橋梁混凝土裂縫的施工控制技術分析

張建平

摘要:本文將分析橋梁混凝土施工裂縫的主要原因和防治措施。

關鍵詞:橋梁;施工裂縫;灌漿

隨著現代橋梁工程施工工藝的飛速發展,各種管理手段的不斷完善與加強,橋梁工程的內在施工質量已經有了長足的提高,外觀質量已成為反映施工企業技術水平的最重要的一面。橋梁施工過程中,很容易出現裂縫。裂縫的出現不僅僅影響工程質量甚至會導致橋梁垮塌。混凝土開裂經常困擾著我們橋梁工程技術人員。其實,如果采取有效的施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。混凝土裂縫的成因復雜而繁多.甚至多種因素相互影響。但每一條裂縫均有其產生的一種或幾種主要原因。

1 施工裂縫的成因

1.1 荷載引起的裂縫

荷載裂縫產生的原因在于施工過程中,不加限制地堆放施工機具、材料;不了解預制結構受力特點,隨意翻身、起吊、運輸、安裝,不按設計圖紙施工,擅自更改結構施工順序,改變結構受力模式;不對結構做機器振動下的疲勞強度驗算等。

1.2 溫度變化引起的裂縫

混凝土具有熱脹冷縮性質,當外部環境或結構內部溫度發生變化,混凝土將發生變形,若變形遭到約束,則在結構內將產生應力,當應力超過混凝土抗拉強度時即產生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中,溫度應力可以達到甚至超出活載應力。溫度裂縫區別于其他裂縫的最主要特征是隨溫度變化而擴張或合攏。

1.3 收縮引起的裂縫

在實際工程中,混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。……