制造企業電子商務物流發展模式研究

任俊學 季常煦

摘要:制造業走向電子商務物流發展模式是必然趨勢,依據現階段我國制造業物流供應鏈管理、企業物流模型和物流信息系統的發展,提出了我國制造業的物流系統建設策略,得出物流模式的網絡協同化趨勢應重視客戶關系管理,將物流信息系統與電子商務進行有效結合,實現物流信息系統集成,建立企業電子商務信息平臺,實現制造業集成化發展和物流作業的互動協同。

關鍵詞:物流;制造業;電子商務;信息平臺

中圖分類號:F406文獻標識碼:A

Abstract: It is an inevitable trend that manufacturing industry is coming to the pattern of electronic commerce logistics, the paper points out the network cooperative trend of modern logistics based on analysis of the improvement of manufacturing logistics in customer relationship management, corporation model and information system. It brings forward the strategy of manufacturing logistics system that is to consider customer relationship management, realize integration of logistics information, set up information platform and coordinate in logistics operation.

Key words: logistics; manufacturing industry; manufacturing industry; electronic commerce

全球經濟一體化、自由化進程的加快和加入WTO,有利于我國吸收先進的經營管理理念和技術,也為物流市場提供更廣闊的發展空間。企業在公平競爭中進行資產重組、資源共享和業務合作,逐漸實現生產、采購、銷售和管理的協調工作,從而對國內統一市場的形成、資源配置效率的提高和區域經濟發展水平差距的縮小帶來積極的影響。另一方面,國外公司進入中國市場的同時,對國內電子商務、制造業的分銷權和物流服務將提出前所未有的挑戰。企業只有不斷整合內部和社會資源,利用先進的管理理念和技術裝備,加強與供應商、銷售商等的緊密合作,形成互動、共贏的物流協同關系,才能防范日益加劇的市場風險,在激烈的競爭中生存和發展。

1制造業的物流發展分析

長期以來,物流系統是制約我國電子商務發展的主要瓶頸之一。不同于一般的物流服務企業,制造業物流作業主要分為采購、物料庫存管理和配送三個方面。

生產物流擔負運輸、存儲、裝卸物料等任務。大批量定制生產和自動化水平的提高,要求生產物流相應地發展完善,根據不同產品的加工特點,合理、有效地安排物資在生產線上的流動。生產過程各工序間的轉移批量、生產批量和出貨批量之間具有相互影響的關系,優化物流各環節時,須以生產系統整體為對象,以取得最佳的優化效果。但是由于制造業的產品種類形式豐富多樣,各企業應從自身出發,從制造工藝、廠房設備的合理設計與布置等方面,實現生產物流的優化設計。庫存管理、配送環節是緊密不可分的關系,配送的效率高低直接關系到庫存及運輸成本,同時,只有企業內部及和聯合企業的協調一致,才能實現整個供應鏈系統的同步運轉,在這個過程中物流配送顯示出極其重要的作用。配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身,通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。

為盡可能地利用供應鏈的現有資源,集中資源優勢、贏得市場機遇,不同的倉庫或配送中心通過信息網絡形成臨時的動態聯盟,稱為虛擬倉庫或虛擬配送中心,目前主要存在兩種形式(如圖2所示):同產業間和異產業間的共同配送。同產業間的共同配送是指處于相同產業的生產或經營企業,為了提高物流效率,通過配送中心集中運輸貨物的一種方式;異產業間的共同配送是指將不同產業企業的商品集中,通過配送中心到客戶的一種形式。這是一種物流配送經營企業之間為實現整體配送合理化,以互惠互利為原則,互相提供便利的物流配送服務的協作型配送模式,也是電子商務發展到目前為止最優的物流配送模式。它包括配送的共同化、物流資源利用共同化、物流設施設備利用共同化及物流管理共同化。這種模式的組建,可以是企業之間聯合發展,如中小型零售企業聯合投資興建,實行配送共同化;也可以是系統或地區規劃建設,達到本系統或本地區內企業的共同配送;或是多個企業、系統、地區聯合共建,形成輻射全社會的配送網絡。

2電子商務下制造業的物流策略

2.1重視客戶關系管理,變革經營理念

傳統的偏重于橫向聯合的供應鏈物流市場反應遲鈍,且企業合作伙伴間缺乏信賴,在Internet驅動下,供應鏈協同規劃,企業須關注的是拉動市場、網絡銷售、客戶服務,提高客戶忠誠度——客戶關系管理,同時,21世紀敏捷制造和大規模定制化生產要求供應商、制造商可以和客戶直接進行及時有效的信息交互。因此,結合CRM(Supply Chain Management,供應鏈管理)和SCM(Customer Relationship Management,客戶關系管理)思想,重在進行資源優化的網絡協同商務模式應運而生,鏈上各成員形成以定單為中心的戰略合作伙伴關系,實現供應鏈中所有企業的信息共享及業務協作,達成互動、公平、雙贏的局面。它為物流的健康發展創造了良好的理論基礎,但網絡協同商務模式下物流系統的實施研究幾乎還是空白。

2.2建立協同化物流戰略

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協同化物流是電子商務企業物流模式的最佳選擇,其有效運用可以達到降低電子商務企業物流成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期的效果。以物流戰略為紐帶進行的企業聯盟的協同化物流形式,建立聯盟式的制造體系進行企業間物流協同工作,是實現網絡化協同物流的前提,是適應制造業的全球化的發展趨勢,實現敏捷制造的一種重要手段,也是企業未來組織形態發展的趨勢。我國制造企業應樹立長遠的協同化物流戰略,首先,在組織形式方面,實現橫向、縱向物流的協同和第三方物流的協同,同產業或不同產業的企業之間、流通渠道不同階段的企業、生產企業與第三方物流企業之間應達成協調、統一的物流運行機制。在物流功能方面,使物流的時空變化與JIT管理協同,實現物流的零距離、零庫存和零資本運營。利用網絡信息技術,實現物流與電子商務的嫁接和協同發展。

2.3實現物流系統的信息集成

如何建立多層次智能型的用戶信息管理系統,是開展協同商務的關鍵之一。目前,對物流各個子系統和電子商務系統都有了較深入的研究,并具有一些現成的軟、硬件系統,各子系統相互配合產生的協同效應分析是對供應鏈性能和企業物流信息系統整體功能模糊評價的重要手段。要實現企業電子商務系統與內部集成化物流信息系統和伙伴企業之間的縱向信息集成,形成開放式的集成化物流信息系統和供應鏈管理模式,提高企業的信息自動化水平和企業間的協同運作能力,需要研究解決:基于Web的友好的供客戶設計的平臺,擴充網絡客戶關系服務。

2.3.1電子商務環境下企業信息系統的構成

電子商務時代企業的目標已經不再是擴大規模、標準化的生產,創造價值的動力不再是成本最低,而要靠創新。競爭優勢來自對創新的追求以及為適應而求變動而對生產過程進行的調整,并通過創新創造新的需求。企業信息系統應該是以核心數據庫為內核,以建立在數據庫之上的企業管理系統為基礎平臺,以通過網絡建在企業與供應鏈、客戶及全方位市場需求之間一系列接口系為業邊界的集成化的龐大系統。

圖3清晰地說明了電子商務環境下企業信息系統各個組成部分的成關系,其中ERP(Enterprise Resource Planning,企業資源規劃)、SCM、CRM成為整個企業信息系統的支撐。

ERP實際上是企業內部電子商務銜接的支持平臺,隨著Internet和電子商務時代的到來,ERP將成為以客戶為中心、開放式、模塊化結構的以Internet為基礎的企業管理平臺。最終,電子商務與ERP、CRM、SCM及其他信息化管理系統將集成為一個全球化的網絡供應鏈。

3制造業物流信息平臺的搭建

以上述信息集成為基礎,進一步拓展覆蓋范圍,擴大應用功能,建設一個為現代物流服務的信息平臺,提供更多的信息采集、加工、利用的手段,集物流業務節點信息發布、查詢平臺(WEB、語音、傳真、短消息等),全透明的單證傳輸和貨物跟蹤平臺,統一的傳輸數據標準,全面的物流信息技術提供平臺于一體,為制造業相關單位提供物流電子化,降低物流成本。

制造企業信息平臺作為一個物流平臺主要包含以下部分:

(1)數據傳輸系統:電子單證的發送、數據轉換、數據傳輸、數據接收下載復制與跟蹤信息。支持多種通訊和數據接入、采集、交互方式,將結構化數據轉發、轉換給目標用戶,并轉入中心數據庫,經系統自動處理或匯總,再以多種格式提供給用戶查詢、下載復制、打印或直接傳送至目標用戶。電子報文符合相應的各種電子報文標準。

(2)信息增值服務系統:利用數據倉庫技術,從運力、運價、貨種、貨運量、市場占有率、客戶預測、客戶信息等方面提供分析數據,為廣大客戶提供有效的增值信息服務。采用統一消息方式實現信息的WEB查詢、語音服務、傳真服務、短消息服務等。具體信息包括:新聞公告、政務指南及相關政策法規、作業信息和業務信息跟蹤和查詢、水、公、鐵路運輸價格、船期表、公路、鐵路時刻表、貨源和運力、統計信息的發布、會員信息及推薦、業務培訓、廣告服務、會員服務等。

(3)電子商務應用系統:包括貨物監管放行、危險品貨物管理、物流配送管理、集疏運管理、貨物交易等。

(4)輔助決策系統:在信息傳輸和信息增值服務的基礎上,提供運力分析系統、箱量分析系統、單證流轉效率分析系統和貨主行為分析系統等。

(5)后臺管理系統:包含角色定義、權限管理、動態信息流程管理、信息管理、欄目管理、主頁風格管理、用戶管理、日志管理、報文傳輸的存證管理、計費、統計、備份管理等。

(6)安全管理系統:安全管理系統除以上系統管理中用戶、口令、角色、權限的管理外,具備CA認證和電子印章與數字簽名的功能,以便于單證的簡單流轉和必要的安全保護,并為服務信息系統提供應用用戶的身份安全認證。

4結束語

本文給出的集成模式,構建物流信息平臺。在技術層面為制造業信息化提供了一個集成化的實現參考模型,對加快制造業信息化進程是有益的。但是,制造業信息化是一項復雜的系統工程,它的整體推進,除了在技術上深入應用信息技術,加強企業內部資源管理與生產制造過程信息化、外部營銷業務信息化建設之外,還需要改革管理體制,轉變管理理念和生產、經營模式;需要政府在相關政策上給予長久的支持,進一步完善相關法律法規;需要行業、地區和國家信息化的整體推進,為制造業信息化營造良好的外部環境。因此,在制造業信息化進程中,還有許多問題需要作進一步的理論研究和實證研究。

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