閱兵背后的故事

2009年10月1日，中國人民解放軍陸軍航空兵部隊所屬的36架直9WA／WZ武裝直升機分別編做空中第10梯隊和第11梯隊，以兩種不同的編隊隊形“秒米不差”地通過天安門廣場上空，接受國家領導人的檢閱。國慶大閱兵，是受閱官兵大半年高強度集訓的最終檢驗，而在這漫長的集訓期間發生的故事遠比閱兵本身豐富。本刊特約記者用鏡頭記錄下了陸航部隊國慶閱兵訓練背后的點點滴滴，為您展現出這些熱血男兒們的另一而……

反復訓練

10月1日通過天安門的隊形，飛行員們不知道練習了多少次，最終的目的只有個“秒米不差”。

慰問訓練期間，陸航部部長馬湘生親臨閱兵村慰問為國慶閱兵而辛苦訓練的陸航官兵。1999年，馬部長曾作為梯隊長機機長帶領陸航直升機梯隊首次參加國慶閱兵。

一線研討一天的訓練結束，陸航部裝備局領導和參閱裝備人員席地而坐，討論裝備保障情況，為次日的訓練做準備。

飛行前檢查總參陸航部袁繼昌副部長在閱兵任務中擔任空中第10梯隊長機機長。圖為在起飛前，袁副部長親自檢查直升機。

一線把關小小的部件就可能帶來大的隱患，機務工作必須小事大抓，事無巨細。圖為裝備局維修和航材處張擁軍處長(左一)在閱兵現場檢查裝備技術保障工作。

用忠誠托起94901是陸航空中梯隊的帶隊長機，空中機械師曾武藝(左一)自然就成了袁副部長的機械師。他在裝備維護上的認真勁兒可是出了名的。一位兄弟單位的副團長在檢查過他維護的直升機后這樣說道：“要想在你的直升機上找出點問題來，可真不容易。