編與讀

翻開我的相冊，里面有一張以飛機為創作形象的雪雕作品照片。那是2000年元旦前后，我們這里降了幾場多年來少見的大雪，累計厚度半米多。曠野大地、家居庭院和我們工作的單位周圍都被絨絨白雪所覆蓋。有一天，望著還沒有及時清理的積雪，我突發奇想，何不利用這個天賜良物來番創作?

實際上，雪雕創作是個很有趣的事。雪坯堆成后，靜置幾天，等到雪晶之間相互拉結，坯體達到一定硬度就可開鏟造型。

這次雪雕創作的飛機樣式，是按照我國采購俄羅斯生產的蘇，27型戰斗機外貌形狀塑造的。1月26日這天，我請來了會照相的同事為飛機拍7幾張照片，做為紀念。現在這張我與兒子并肩站在飛機前的照片就成為這次攝影中一個難忘的、值得我們幸福回味的歷史畫面。

在我心目中，這次雪雕選擇了蘇-27型戰斗機，不是偶然的。它是我長期閱覽《航空知識》的一次總結，它承載了我對航空事業的向往。縱觀現實，我國航空工業已經取得了突破性進展，但還有很多復雜技術和難題有待深入研究和開發。從國產飛機的氣動布局上看，我們往往還有參照國外成熟的定型設計來完成國產飛機的外型樣式。隨著國家科技綜合實力的提升，必將帶動航空工業的飛躍升級。21世紀的后半程，當我們自己生產的各型飛機擔當航空主力的時候，《航空知識》將會以嶄新的版面從各種角度來宣傳介紹中國飛機的優越性，這種可能為期不會太遠。

——黑龍江省雞西市韓躍進