為陸軍騰飛插上翅膀

記：尤局長，您是陸航裝備戰線上的一員老兵，親歷和見證了陸航裝備建設發展的各個重要階段，其間也參與了很多關鍵問題的決策，為我們陸航裝備建設發展做出了突出貢獻。首先，我想請您回憶下兵種組建之初陸航裝備的主要情況。

尤：我是1986年從空軍調到陸航機關工作的，其時陸航兵種剛剛組建，條件十分艱苦，可以說是“一窮二白”。當時陸航裝備的總體情況，大致可以概括為“數量稀少、功能單一、洋貨充斥、基礎薄弱”。在組建之初，我們整個陸航的直升機裝備總數不足百架，而且幾乎清一色都是進口的“萬國牌”裝備，不僅有蘇聯的，還有從法國、美國引進的，惟獨缺少國產的。當時作為主戰機型的米－8、“黑鷹”、直9等直升機，還有幾架米－6大型直升機，清一色都是運輸型裝備，功能非常單一，能夠承擔的任務還僅僅停留在運人、拉貨的水平上，只能起到“空中卡車”的作用。而且，當時整個陸航所有直升機每年一共才飛行不到7000小時，拋開日常訓練時間以外，可用于執行專項任務的時間就所剩無幾了，遂行任務的能力十分有限。我們陸航在當時的的確確就是一個微不足道的小兵種，很不起眼，到哪兒都只能是“配角”。更為重要的是，由于當時國家對直升機工業的投入很少，各主要的承研、承制單位普遍處于任務少、吃不飽的狀況，很多國有企業連生存都很成問題，因此很難為陸航裝備建設發展提供強有力的支撐和保證，更難形成可持續發展的良好態勢?！?br>