女教練：想超我的車很難

你敢和我比一比嗎

十字路口信號燈前，一輛轎車起步掙熄了火，手忙腳亂的駕駛員越是著急越找不著北，后面等候的車流不耐煩了，喇叭聲頻頻響起，就會有人不耐煩地抱怨：“開車的肯定是個女的。”言語中充滿了輕視感。每當聽到這樣的話語，劉波就會忍不住回：“女的怎么啦？敢和我比一比嗎？！”在女性私家車主越來越多的今天，她自信地告訴我們，駕校教練員隊伍中，女性所占的比例也在日益上升。

32歲的劉波是昆明萬能駕校的汽車教練員，她以女性特有的細膩、敏感和耐心，3年來帶出了100多名學員。她開車上路風風火火，常讓男性駕駛員們矚目感嘆。她開車穩(wěn)、準、狠，想要超她的車是件很艱難的事。自開車上路以來，劉波從沒有過肇事記錄，就連小碰小擦的交通事故都沒發(fā)生過。值得一提的是，她所帶的拿證學員也是如此。

車技是逼出來的

劉波從小就喜歡汽車，每當看見路邊停放有車，都會情不自禁上前摸摸拍拍，說：“汽車好乖、好乖。”1997年的時候，汽車不算多，女駕駛員更是稀罕，而一看見疾駛而過的車內(nèi)是女性駕駛員，劉波就會非常羨慕。

1998年，21歲的劉波從部隊退役，剛上班的她覺得工作太枯燥，就向父母借錢，報名參加了汽車駕駛培訓學習。拿到駕駛證的那年，她家還沒買車，為了盡快適應(yīng)上路，跨越生疏的心理障礙期，她就大著膽子天天租賃車輛上路，還專門往車流密集的涼亭路、東郊路走。起初，由于技術(shù)生疏、思想高度緊張，只會盯著前方，在并道時沒注意后方情況，難免就會逼到跟行的車輛。而對方常常誤以為她是故意的，就會立即超車猛打方向來反逼她，還不會熟練、靈活運用離合器和檔位配合的劉波居然只使用扭矩最大的低速檔2擋，從羊方凹一直行駛到菊花村，20多公里的路程，總聞到一股子焦糊味兒。后來，一輛殘疾人三輪車追了上來比劃手勢，她才發(fā)現(xiàn)車尾已經(jīng)在冒黑煙。漸漸的，經(jīng)過一些人煙密集的菜市場，她也能膽大心細地闖進去，感覺沒把握時就下車觀察距離，再啟動。長假黃金周期間，劉波也會租車外出旅行，就這樣，她的技術(shù)越來越熟練，有了質(zhì)的提高。她笑說自己那些年的工資收入幾乎都用在了租車上，總的費用加起來都快購買一輛微型車了。

人車合一 心隨車動

“膽大心細，眼觀六路，耳聽八方，見機行事，當快則快。”憑著這樣的駕駛訣竅，劉波毅然辭去穩(wěn)定的工作，26歲開始做陪駕員，才3年時間就已名聲在外。2006年初，29歲的她成為專職駕駛教練員，也成了昆明萬能駕校第一批女性汽車教練員中最先報名的。

劉波告訴我們，近年來，學開車的女性學員越來越多，幾乎占到了每批次學員總數(shù)的70%。其中，學員構(gòu)成情況變化巨大，年齡也從十七八歲至五六十歲不等。而現(xiàn)在，每個駕校幾乎都有了女教練，在每次的場地項目考試中，百余人的教練隊伍中，女性基本都會有五六名。

去年年末，劉波帶領(lǐng)一批學員跑長途訓練，在昆楚老國道上跑了幾十公里，注意到一名男學員有些走神，她立即提醒：“慢、慢、慢！集中精力，還是靠邊換人吧。”話音未落，車輛就沖向了懸崖，劉波一腳啟動副剎裝置，半幅左前車輪已經(jīng)懸空擔在了懸崖峭壁外，車上的其他學員都被嚇哭了。她一面冷靜地把大家疏散下車，一面移動到駕駛位上，啟動了發(fā)動機，推桿換入倒檔，猛放手剎車、左腳點放離合器，右腳一悶油門就回到了公路上，面對臉色慘白的學員們，她微微一笑：“休息下，定定心再繼續(xù)上路。”

3年來，劉波善于及時發(fā)現(xiàn)各人特點，因人而異、因材施教，帶出感覺，傳授要點，沒讓一名學員違章肇事，也沒有讓誰掉隊。她覺得做教練在教別人的同時，也能讓自己的技術(shù)得到提高。劉波說自己的工作更像是在用心指揮四肢做運動，或許這才是真正的人車合一，心隨車動。