百萬駕校的專屬課程

如果你還沒有為剛剛開始的2009年制定新年計劃，那么《商界時尚》建議你去學習開車。千萬別把“開車”理解普通意義上的汽車駕駛，我們說的是為金主們量身打造的深度駕駛體驗課程，它將讓你充分體驗座駕的性能和駕馭激情。通過這一系列培訓課程，將徹底化解你把法拉利當成夏利開的尷尬和困惑。

像舒馬赫一樣駕駛法拉利

提文：作為極具專屬性的一項服務，“法拉利駕駛課程”只對法拉利車主開放，準車主們可以獲邀參加其他賽道活動。

如何讓你的法拉利跑車全面發揮出它的卓越性能？如何讓自己的駕駛技巧更加嫻熟？在遇到轉向不足或者轉向過度的情況時，如何才能輕松地轉危為安，化解令人苦惱的困境？現在，豪華高性能汽車絕不僅僅是金主們炫耀資本的擺設，大家更可渴望充分操縱出它的性能，理由是：“像舒馬赫一樣駕駛你的汽車”。

盡管需要交納幾萬元的學費，但是中國車主仍渴望在國際一流賽道上體驗F1專業賽車手面對面的駕駛培訓。2005年法拉利在中國開設了“法拉利車主駕駛課程”，這是法拉利第一次在意大利以外開設此項課程的國家。

從2005年至今，每年在上海、北京、珠海的三個頂級賽道上，曾經效力法拉利車隊取得過優秀戰績的F1專業賽車手以及中國的專業賽車手都將以法拉利車主駕駛課程教練的身份指導駕駛專用車輛F430和599 GTB Fiorano，為親自駕駛著法拉利在專業賽道上馳騁的金主們，帶來了前所未有的震撼力和樂趣。

這些定制的“法拉利駕駛課程”旨在幫助中國的法拉利車主掌握并發揮車輛最高性能的同時確保安全駕駛的技能。每一階段的課程均以在培訓室內進行的理論交流開始，首先使參加培訓的車主對法拉利車輛技術性能和動力學方面的基本知識有所了解，并介紹在賽道上的駕駛路線。然后車主們將在教練的帶領下，親自駕駛法拉利最新車型在賽道上進行多種多樣的訓練，包括大家只有在電影中看到的“飄移”技術。最后，車主將以一次驚心動魄的賽道體驗來結束整個課程，他們將被邀乘坐由曾獲得賽車世界冠軍的意大利專業教練駕駛的法拉利跑車在賽道上以最高時速飛馳。

對于那些已經參加過駕駛課程，學習了基本駕駛技巧的車主，法拉利馬拉內羅總部更歡迎金主們參加更高級別的課程：高級課程、進階課程和挑戰課程。那些希望進一步磨煉自己駕駛技藝的車主可以前往意大利的Fiorano賽道，學習更高超的駕駛技術。

此外，法拉利總部從2008年起更增添了一年一次的冰上法拉利駕駛課程，使得車主在極端環境下也能安全自如的駕駛法拉利跑車。當每一次課程結束時，參與者會發現，隨著駕駛技能的提升，曾經熟悉的法拉利跑車也有了令人耳目一新的表現。

但要注意的是，作為極具專屬性的一項服務，“法拉利駕駛課程”只對法拉利車主開放，而且費用絕不是一般人群能夠消費得起的。法拉利的準車主們可以獲邀參加諸如“法拉利試航體驗(Ferrari Shakedown) ”等其他賽道活動?！癝hakedown”是專指F1車手們在賽季開始時對新賽車的首次測試，所有的參與者都將完全沉浸在法拉利的世界中，充分體驗神話背后的激情、品牌的歷史和極致的駕駛體驗。

創辦時間：1983年

引進中國時間：2005年

課程設置

基礎駕駛課程：法拉利駕駛課程提供了一整套循序漸進的程序，目的是最大程度低學習賽車運動的駕駛技巧。在兩天的課程中，涉及的項目包括熟悉法拉利車輛、賽道和練習控制車輛。

高級駕駛課程：對于已經參加過駕駛課程，學習了基本駕駛技巧的客戶，法拉利提供了更高級別的課程。他們在Fiorano賽道進行為期兩天的高級駕駛課程的學習。

拓展駕駛課程：學員們將在競賽的氣氛中體驗到駕駛F430 Challenge賽車參加比賽的真實感受。在課程中，將對學員的成績進行對比，使用光面輪胎和深入的遙測分析，并在學員和教練之間建立起一對一的關系，從而強化駕駛技巧和學習體驗。

挑戰駕駛課程：法拉利挑戰課程是對前三個級別的駕駛課程所傳授的運動駕駛理念的延伸，并向客戶提供高度職業化和高技術的服務。

冰上駕駛課程：為完成過基礎駕駛課程的車主在景色宜人的意大利北部雪山地區提供不同于平常的駕駛體驗。對于雪地胎的使用和動力轉向的技巧訓練將成為冰上課程的訓練重點，這對于駕駛者的要求相對較高，但同時自然也更為有趣和富有成就感。在雪地中提體驗法拉利將不僅僅是駕駛技巧的學習，而更是另外一種生活方式的獨特體驗。

2008年費用（國內）：6.3萬元/2天（含食宿）

奧迪的全民駕駛培訓

提文：通過培訓過程中與奧迪車的“親密接觸”，此前已經是奧迪用戶的車主可以對自己的愛車有進一步的認識，而其他參與者也會對奧迪車多多少少產生一些感情。

相比之下，奧迪推出的”奧迪駕控之旅“就顯得更加大眾了，這項培訓課程對參與者的身份并沒有特殊的要求，既可以是奧迪汽車的直接用戶，也可以是普通的駕車愛好者，但參與培訓要交納一定的費用，而且全程都可以駕駛奧迪最佳性能的汽車任意馳騁。加上奧迪簽約教練周勇、鄧海泉等一批一線專業賽車手的親自指導，足以讓菜鳥變大蝦。此外，奧迪公司還承諾：參與者不需要為培訓活動中的車輛損壞負任何責任。

當然，買得沒有賣得精，奧迪肯定是不會做“賠本兒”買賣的，因為這項培訓的目的除了提高駕駛者的駕駛技能，另一層深意就是令參與者全面理解奧迪汽車的技術特點。可以想象的是，通過培訓過程中與奧迪車的“親密接觸”，此前已經是奧迪用戶的車主可以對自己的愛車有進一步的認識，而其他參與者也會對奧迪車多多少少產生一些感情。

奧迪駕控之旅全線培訓課程由安全駕駛、高級賽道培訓和冬季冰面拉力培訓組成。通過有針對性的訓練，學員將熟練掌握相應技巧，從容應對日常駕駛及極端路況。

學員將親自體驗奧迪轎車配備的防抱死制動系統（ABS）、電子穩定性程序（ESP）等裝備的不凡效果，處理轉向不足、轉向過度、載荷轉移等一切突發情況。通過培訓，學員將有效提高駕駛技巧、增強駕控信心，面對任何路況都能操控自如，更能夠從培訓中體驗奧迪轎車的非凡性能，享受富有激情的駕駛樂趣。

需要提到的是，如果夠有錢，也夠有閑，你可參加設在歐洲的冬季冰面拉力培訓，這也是奧迪駕控之旅的頂級培訓項目。在冰天雪地的北極圈內，參加該培訓的學員將有機會學會如何在長達7000米的環道冰面上完美地操控汽車。奧迪獨有的全時四驅技術將確保駕駛者在很高的車速下難以置信地通過各種彎道，體驗超乎想像的駕駛樂趣。這項一年一度的國際傳統培訓項目一直吸引著全球駕駛愛好者的興趣。如今奧迪將此項駕駛體驗課程引入中國，在東北銀裝素裹的北國風光中舉辦冰面駕駛培訓課程，讓國內駕駛愛好者能夠有機會體驗到更多的極限駕駛樂趣。對于幾千元的培訓費用，大多數汽車愛好者還是十分向往的。

創辦時間：1983年

引進中國時間：2003年

課程設置：安全駕駛、賽道培訓和冬季冰面拉力培訓

安全駕駛培訓課程中，教練將教授調整坐姿及駕駛習慣，遇到車輛打滑、道路變換時如何控制車輛及平穩駕駛等科目。

賽道培訓被安排在專業的F3賽道上進行。學員將學會如何在專業賽道上順利地通過直角彎、S彎、發夾彎等各種彎道。

費用（國內）：安全駕駛培訓2000元；賽道培訓3000元；冰面培訓5000元。

讓人尖叫的寶馬精英駕駛

提文：身體隨著V10發動機的咆哮而顫抖，它讓你感受汗毛直立的震懾，讓你幾乎忘記了眨眼，讓你的嘴持續大張，讓你的內心不斷狂喊……

如果論資排輩的話，寶馬在專業駕駛培訓方面，稱得上是祖師爺級別了。早在1977年，寶馬開始為其客戶提供專業的駕駛培訓，并擁有一支專業的駕駛培訓部門。2006年，寶馬精英駕駛培訓課程進入中國，寶馬的目標是讓每一位參與精英駕駛培訓的學員，從日常城市交通，到惡劣推薦下的卓越控制能力，再到高速駕駛中對車輛安全的完全掌控……直至最終學習作為一名專業賽車手所需的知識和技巧。

為滿足不同水平駕駛者的不同需求，BMW精英駕駛培訓有針對性的提供了進階分級課程。值得一提的是，從2007年開始，寶馬精英駕駛培訓為性能最佳的M車型的車主提供了“BMW M精英駕駛培訓”課程。教練們將針對M系車型的工作原理以及實際駕駛，學員將對所學理論和技巧進行反復練習，直到完美駕馭M系車型。

學員將在理論部分深入了解M系車型底盤、懸掛系統和SMG變速箱的設計技術和工作原理，在實際賽道上練習各種功能的操作。在碳纖維頂棚包裹的M車型內，最大轉數已不再在考慮范圍之內，鎂合金轉圈后的14英寸轉自滿負荷運轉，身體隨著V10發動機的咆哮而顫抖，為了減輕重量，配備7速順序變速箱的鋁制發動機體，讓你感受汗毛直立的震懾，讓你幾乎忘記了眨眼，讓你的嘴持續大張，讓你的內心不斷狂喊。這就是M的力量。

通過培訓，學員最終可以完全解決在過去駕駛M系車型遇到的各種困難，與同為M系車型的客戶一起切磋駕駛技術，享受操控寶馬M系車型的極限刺激和樂趣。讓激情與狂熱，隨著M的轟鳴聲釋放。

當然，享受這種激情，必須為自己每天1.2萬元的費用埋單。

創辦時間：1977年

引進中國時間：2006年

精英駕駛培訓有針對性的提供了進階分級課程：1級：高級駕駛——掌握日常交通中的安全駕駛方法；2級：強化訓練——在100公里的時速下輕松操控；3級：完美掌控——輕松面對高速駕駛；4級：賽道的魅力——滿足理想線路的要求；5級：紐博格林賽道“北環”訓練——挑戰賽車運動。

M系國內培訓費用：1.2萬元/天