“安”、“全”相伴相依

人們經常用“100—1＝0”這樣一個公式來表示安全工作必須堅持實打實打，必須追求十全十美，必須持之以恒，做到全員、全天候、全過程，否則，只要有一丁點兒疏漏，就可能前功盡棄，釀成事故。

據有關資料介紹，二戰結束后，英國皇家空軍統計在戰爭中失事的戰斗機和犧牲的飛行員以及飛機失事的原因和地點。其結果令人震驚——奪走生命最多的不是敵人猛烈的炮火，也不是惡劣的氣象條件，而是飛行員的錯誤操作。更令人費解的是事故發生最頻繁的時段，不是在激烈的交火中，也不是在緊急撤退時，而是在戰斗機完成任務，勝利歸來，即將著陸的幾分鐘里。

心理學家對此的解釋是飛行員高度緊張過后，外界刺激消失，瞬間的安全感所產生的心理放松現象造成的錯誤操作。說到底就是沒有做到全過程控制，使時刻繃緊的安全這根弦在著陸前的短暫時刻放松了，從而出現了“100－1＝0”的現象。

“安”、“全”相伴相依。必須在“全字上下功夫，用力氣，沒有“全”字作保證，“安”字目標就不可能實現。

在“全”字上下功夫，強化全員參與。強化定會與教育引執行，規范從業行為，做到人人有專責；強化業務培訓與技能訓練，做到人人會安全。堅持做到全員參與，齊抓共管。堅決避免安全工作只有少數人抓、少數人管和只抓少數人的現象。

在“全”字上下功夫，強化全過程控制。抓安全必須樹立持之以恒的思想，每一項工作都要堅持高標準、高質量，咬定目標一抓到底，不達目的誓不罷休。全強化過程的控制與銜接，細化方案，嚴密組織，穩步推進。做一項成一項項項過硬，抓一事成一事事事落實。任何工作都要堅決避免開頭緊，中間松，最后不了了之的虎頭蛇尾現象。

在“全”字上下功夫，強化全天候管理。安全工作是一項24小時不間斷的全天候工作，伴隨企業生產的全過程，無論是白天還是黑夜，無論是晴天抑或是雨霧，安全工作須臾不能放松。尤其是夜間生產和惡劣天氣下，更是安全事故易發時期，越要加大管理力度，強化安全監控，做到白天與夜晚一個樣，好天氣與壞天氣一個樣，時刻繃緊安全這根弦不放松。堅決避免安全監管時緊時松，存在真空時段的掛空擋現象。

(供稿／易云)