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這些地方有“電子眼”!

2009-01-01 00:00:00李松鶴
車與人 2009年2期

近日,昆明市公安局交警支隊將全市832套電子眼所在道路向社會進行了公布。新安裝的700多套電子眼陸續投入使用后,將實現對道路交通違法行為的全天候抓拍,對規范交通秩序、預防重特大交通事故的發生也將起到積極的促進作用。

違法記錄網上查

今年元旦,市民張先生外出時違反了交通信號燈,等了一段時間卻沒收到罰單,他非常著急,不知是否被“電子眼”拍到。公安部新規明確了“電子眼”拍下司機違法行為后,應在25個工作日內向社會提供查詢。

從2008年9月25日開始,昆明交警推出“昆明道路交通安全網”,市民只要登錄“www.km122.cn”就可查詢駕駛員和車輛違法記錄。同時,駕駛員可以在違法7天后上該網站實時查詢違法記錄,還可查詢包括駕駛證記分、車輛檢審等情況,了解近期昆明交通管理措施、道路交通組織方案、路況、事故信息等,并在線下載駕管、車管、交通事故快處快賠協議書等法律文書和常用表格。

“電子眼”違法處理程序

首先通過交通技術監控設備(“電子眼”)記錄當事人所駕機動車交通違法行為,然后根據該機動車車主登記信息信函告知違法行為記錄,并通知其在規定時限內(15日)到指定的公安機關交通管理部門(昆明市交警支隊直屬一至九大隊任意大隊執法辦)接受處理。

涉及交通違法的機動車車主或者駕駛人、管理人(以下簡稱當事人)到指定公安機關交通管理部門(以下簡稱“交管部門”)查看相關交通技術監控設備記錄資料,并作出陳述和申辯;交管部門依據相關道路交通安全法律法規進行口頭告知其違法行為的基本事實、擬作出的行政處罰、依據及其依法享有的權利(在聽取陳述和申辯后,若當事人提出的事實、理由或者證據成立的,交管部門將采納),制作簡易程序處罰決定書;告知當事人在15日內到指定的代收機構繳納罰款。當事人繳納罰款后,該違法行為處理完畢。

對“電子眼”記錄的違法事實認定有異議的,可先到昆明市交通警察支隊科技處復核;對交通違法處罰有異議的,可依照《中華人民共和國行政復議法》在60日內向昆明市交通警察支隊申請行政復議,或者依照《中華人民共和國行政訴訟法》在3個月內向人民法院提起行政訴訟(復議、訴訟期間具體行政行為不停止執行)。

■焦點 Focus

貨車不貼反光標識要處罰

1月10日起,昆明市開展為期40天的機動車粘貼反光標識專項整治工作,對未按規定粘貼車身反光標識、安裝側后部防護裝置上路行駛的貨車和掛車進行專項整治。

為引導機動車所有人積極主動粘貼機動車反光標識和安裝側后部防護裝置,有效預防因碰撞引發的道路交通事故和減輕傷亡后果,確保春運期間的夜間行車道路交通安全,1月10日至2月20日,交警部門將在全市范圍統一組織開展整治行動。

據了解,從2006年開始,到車管所辦理注冊登記的所有貨車(包括三輪汽車、低速貨車以及載貨類汽車底盤改裝的專用作業車)和掛車,應按要求粘貼車身反光標識;辦理注冊登記的總質量大于3500KG的貨車和掛車應當按要求安裝側后部防護裝置;反光標識應當使用獲得國家“3C”認證的車身反光標識產品。對未按規定粘貼、安裝或者粘貼、安裝的式樣、尺寸、質量不符合要求的,車管所辦理機動車登記和核發檢驗合格標志時,將一律不予辦理登記和核發檢驗合格標志。

由于需要粘貼車身反光標志的車輛數量較大,昆明市交警支隊將不統一安排,貨車駕駛員就近到市場購買反光標志并做粘貼,或者到昆明市交警支隊車管所所轄的各個車輛檢測站進行粘貼。

同時,自1月10日起,交警將加強對上路行駛貨車和掛車粘貼車身反光標識、安裝側后部防護裝置情況的檢查,對未按規定粘貼車身反光標識的貨車和掛車將依法進行處罰,并督促機動車所有人和機動車駕駛人盡快按規定粘貼、安裝,以確保出行安全。

昆明機動車環保黃綠標志亮相

昆明首枚機動車環保標志于近日初次亮相。標志設計為橙黃、翠綠兩種顏色,綠標用于尾氣排放達國Ⅰ標準以上(含)的機動車(即達標車輛),黃標用于排放量未達標或間歇達標的機動車。標志初步確定以國家環保標志性圖案“青山、綠水、陽光”的簡易主圖襯底、上端寫有“環保標志”。市環保局相關人士表示,機動車經新的污染物排放標準檢測后,沒有環保標志的在昆明主城區將不得上路;近期可允許綠、黃標車均上路;遠期將對黃標車實施嚴格的限區域、限時處理。目前新標準檢測的費用標準尚未確定。

昆明蓮花池正街

微循環改造年內啟動

蓮花池正街微循環改造將在今年內啟動。1月12日,昆明市五華區十四屆人大二次會議議案審查委員會辦公室組織召開代表建議、批評和意見現場辦復會,對《關于將城區非適宜區的園林喬木移植到適宜區的建議》、《關于盡快對蓮花池正街進行微循環改造的建議》、《關于打通虹山東路到建設路斷頭路的建議》進行了現場辦復。對于代表提出的蓮花池正街微循環改造的建議,區建設局表示此路段已列入昆明市3年交通設施建設計劃,今年內啟動此路段改造。而虹山東路到建設路斷頭路也已列入昆明市3年交通設施建設計劃,2010年將啟動此路段改造。

東川交警

獲稱贊

近日,東川交警大隊事故中隊收到一名群眾送來的錦旗,上書“為民辦事、公正嚴明”,感謝民警在“11.15”事故發生后及時搶救傷員,第一時間里通知遠在內蒙古的死者家屬和車主。2008年11月15日,內蒙古烏蘭察布市興和縣店子鎮牙代營村胡某駕駛蒙H101XX號“琴島”牌重型廂式貨車,同車載有王某,拉載牛奶沿嵩待高速公路由北向南向昆明方向行駛,6時許,車輛下坡行駛至嵩待高速公路上,胡某所駕車輛與對向行駛的云A455XX號“江”牌中型廂式貨車相撞后,蒙H101XX號車失控碰撞公路防護欄,致胡某現場死亡,王某受傷,事故中隊民警在接到報案后,立即趕赴現場,搶救傷員,疏通道路交通,及時將事故情況通知了遠在內蒙古的車主李某和死者胡某、傷者王某的家屬。因此,車主對民警的服務態度表示稱贊。

■快消息 Quick News

昆明祿大公路開工

近日,昆明市祿勸至大松樹公路工程(祿勸至半角段)正式開工。它將成為云南和四川交往的一條重要省際運輸通道。據了解,昆明市祿勸至大松樹公路祿勸縣城至皎西半角段,起于祿勸縣城旁董家營接昆祿公路K97+960處,經過屏山、茂山、團街、撒營盤等5個鄉鎮,止于皎西半角烏東德水電站進場專用公路起點。全長96.54公里,設計總投資為21.16億元。計劃工期3年。建成后路基寬10米~12米,屬于二級公路,設計行車時速為40—60公里。預計2010年下半年建成通車。

官南路日新路節點改造8月完工

2008年12月29日,官南路與日新路節點改造工程正式啟動,該項目預計于今年8月建成通車。據了解,官南路與日新路節點改造工程項目總投資為19212萬元,采用BT模式建設。改造方案主要是采用日新路上跨官南路分離式跨線橋為主體,跨線橋總長491.33米,橋寬17.5米,為雙向4車道。同時對日新路和官南路按城市I級主干道進行改造,其中,日新路(佳湖路交叉口——福德路交叉口段)改造部分全長為1717米,控為雙向8車道;官南路改造部分為交叉口節點以南190米,以北250米,控制紅線為54米,節點范圍內為雙向7車道。

北金大道試通車

北金大道于1月10日試通車。北金大道東接穿金路、經世博園通東三環、西經云南映象社區接北京路、經霖雨路連龍泉路,貫通北二環,正式通車后,有利于緩解北市區交通壓力。據介紹,北金大道全程1.2公里雙向8車道已在元月1日通過相關部門的竣工驗收工作,但是還需要幾天時間進行前期養護。為了保證道路的安全,試通車期間只限載1噸以下、限高2.2米以下的車輛通行。

頭腦風暴改進“禁左”

近日,昆明交警邀請昆明市規劃設計院、市規劃局、市交通局、昆明理工大學的專家,以及私家車代表、出租車司機代表和昆明公交公司座談,就昆明路口“禁左”實施效果、是否需要改進等話題,聽取專家和市民意見。

昆明東南北二環改造施工以來,主城區道路車流壓力不斷增大。記者從昆明市交警支隊獲悉,截至2008年12月20日,昆明市機動車保有量已達97萬余輛,駕駛員130萬余人。交通壓力日益增大。對于目前路口“禁左”措施,有專家建議在現有基礎上為市民提供更多繞行方式。

有市民代表建議能多設立一些掉頭點,縮短車輛繞行距離。有專家表示,昆明一環內道路交通最密集,路網基礎條件最好,最有條件實施道路“禁左”,但目前“禁左”范圍已經很難再擴大,向二環延伸的條件也不成熟?!敖蟆睆囊欢ǔ潭壬暇徑饬私煌〒矶?,提高了車輛行駛速度,但如果機動車總量持續增加,道路與車流量永遠達不到平衡,僅靠路口“禁左”無法從根本上實現解堵。建議交警部門完善交通控制系統,通過控制信號燈減少入城車輛,減少進入中心區擁堵路段車流,減輕中心區和擁堵路口壓力。同時,加快道路交通監控設施建設,用“電子警察”管理違法車輛,加強道路信息化管理,建立停車誘導系統,提高監控設施效率,節約警力,加強路面執法、交通疏導。

新聞鏈接 NEWS

“禁左”解堵

從2005年1月起,昆明市對主城區“三橫四縱一環”的青年路、北京路、東風路、白塔路、春城路、環城南路、滇池路等主干道35個主要路口實施“禁左”。大部分禁左路口效果明顯,車流的速度相比以前都有提高。環城南路實行“禁左”后,行車速度比過去提高了15%-20%;青年路2005年4月10起全線禁左后,原先交通擁堵現象得到緩解,高峰時段平均車速由禁左前的每小時11.82公里提高到每小時17.35公里,提高了47%左右。

2008年9月10日晚10時起,昆明市主城區一環外6個“禁左”路口、一環內29個“禁左”路口夜間“解禁”,限時允許車輛在夜間車流小的時段左轉,更方便了市民行車。

春節自駕游出行寶典

馬上就要過春節了,有許多車主都想在春節期間走親訪友或者自駕出游。為了更好地讓大家享受自駕游帶來的樂趣,《車與人》想告訴車主們一些春節自駕游駕駛車輛需要注意的事項。

出行五大技巧

技巧一:帶好隨車工具,特別是千斤頂、輪胎扳手等;

技巧二:檢查一下胎面磨損程度,防止高速行駛出現爆胎,同時帶好備胎,胎壓要正常;

技巧三:檢查一下剎車系統和轉向系統;

技巧四:檢查一下各種油位和水位是否正常,檢查有無泄露及由于膠管老化造成泄露的可能等;

技巧五:查電瓶、電量情況及電瓶裝頭連接情況,有無松動、銹蝕等。

冬季駕車五大秘笈

秘笈一:在冰雪路面上行駛要注意控制車速。車速是影響制動距離的主要的因素之一,車速越快,制動距離也越大。為防止事故發生,要注意控制車速,加大跟車距離,防止緊急情況出現。

秘笈二:在車輛起步和行駛過程中要緩加油。冰雪路面的附著系數小,路面的附著力也小,當車輪的驅動力大于路面的附著力時,就可能發生輪胎打滑或車輛側滑的現象。緩加油可以很好地掌握車的運動傾向,防止車輛的驅動力大于路面的附著力,造成驅動輪的空轉及橫向偏移。

秘笈三:在車輛轉彎時,一定要先減速,并盡量增大轉彎半徑。在轉彎時,如果車輛速度太快,轉彎半徑又小,由于慣性作用將產生很大的離心力。在地面附著系數很小的情況下,地面提供的向心力不足以使車輛保持在駕駛員想要達到的行駛軌跡上,產生側滑或甩尾現象,很容易造成多車碰撞。如果車輛有側滑或甩尾的傾向時,可以適當回輪,降低危險。

秘笈四:在車輛減速前,迅速收油,降低車速,再輕踩剎車制動。這是因為在不切斷動力傳動的情況下,迅速收油,可以使發動機轉速立即下降,迫使驅動輪轉速降低,使車輛減速。然后,輕踩制動器停車。在冰雪路面如果采取緊急制動,路面的附著力很小,由于車輛的慣性作用,不但車輛不能立即停住,還很可能引起車輛的側滑,產生非常嚴重的后果。

秘笈五:自駕車外出旅行時切忌夜間疲勞駕駛。夜間行車不能清楚看見道路兩旁的景觀,駕駛員由于缺少道路兩側物體對興奮性的刺激而容易產生駕駛疲勞。駕駛室內存留太多的二氧化碳也容易讓人感到疲勞。為此,要保持駕駛室內空氣清新,適時換氣;同時,注意調整好駕駛室內的溫度,適當偏低的溫度容易讓人保持清醒;如果有疲勞感覺應振作精神,最好是停車休息片刻。

高速公路行車五小心

一小心:在上高速公路之前要確認車況良好,了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。

二小心:高速公路上停車非常危險,車輛發生問題應該及時打開雙閃燈提示后車,并進入最近的緊急停車帶。

三小心:在高速公路上非常容易疲勞,保持好的精神狀態對于行車駕駛非常重要。

四小心:注意檢查輪胎的氣壓,防止爆胎。還要注意安全車距。

五小心:在高速公路上行駛,要十分重視制動效果,出發前要仔細檢查制動效果,發現有異常一定要進行維修。 行車中如果需要制動,應該多次輕踩制動踏板,這種點剎可以使制動燈快速閃亮,引起后車的注意,并且制動效果也比較好。

出昆車主請注意

由于一些客觀原因,有的高速公路出現了黑點或黑段,容易造成交通事故。但是只要車主提高注意力,危險和事故就可以避免。我們提醒廣大車主,請您記住下面的這些路段,謹慎駕駛:

■ 關注 Attention

西壩路、老海埂路、福海立交4月通車

近日,市政府召開會議安排部署西壩路、老海埂路和福海立交節點改造工作,要求確保這3項工程在今年4月28日前建成通車。會議決定,要加強督查督辦,1月25日前重點督辦征地拆遷,督察24小時作業制度。1月25日后,重點督查項目進展進度。每周召集一次聯席會議,通過建立聯席會議制度,協調解決項目推進中存在的問題,對工作不力、目標時限內完不成任務的,提出責任追究的建議。市屬有關部門要充分發揮統籌協調作用,合理組織施工方案,確保3項工程在4月28日前建成通車。會議還宣布,今后政府工程將建立獎勵制度,設立提前完成工期獎和建設成本節約獎。

昆明交通文明指數: 五華第一

昆明城區40個交通監測路口“交通文明綜合指數”測評結果顯示:去年12月下半月文明交通綜合指數繼上期突破上升后再創新高,上升了0.971個百分點、達到92.373。其中,新溝路口文明指數最高,銀座路路口倒數第一。4城區中,五華區平均綜合指數躍居第一,官渡區最低。數據顯示排名前5位的路口為:新溝、華校路、地臺寺、中環路、交三橋路口。

排名第一的新溝路口6大指標中行人、非機動車守法率、執法管理、志愿者參與和宣傳氛圍4大指標均為滿分,華校路口和地臺寺路口交通設施完善和宣傳氛圍指數也達到滿分,交三橋本期綜合指數由上期的33位上升了28位,躍居第5名。

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