鉆過(guò)夾縫的汽車(chē) 盤(pán)點(diǎn)昆明十大街道停車(chē)場(chǎng)

導(dǎo)言

昆明的許多街道本來(lái)就因?yàn)樾藿甏眠h(yuǎn)，設(shè)計(jì)缺陷多多。特別是一些次支線(xiàn)路，由于狹窄，通行能力不太好。如果再設(shè)置街頭停車(chē)場(chǎng)，道路通行能力將更大打折扣，即所謂的“單人房，雙人床”。通常往往是靠近街道的一側(cè)成為收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)地，街道另外一側(cè)也自然被車(chē)主占據(jù)。公共道路交通資源就這樣成為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)地，來(lái)往車(chē)輛只能在有限的空間里小心翼翼通行，在早晚交通高峰時(shí)段，交通就更加擁堵了。

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下期預(yù)告：昆明十大迷惑叉路口

NO.10

吳井路

設(shè)置單行線(xiàn)的初衷是為解決交通擁堵，可是結(jié)果卻成為了街頭停車(chē)場(chǎng)。

街道環(huán)境惡劣指數(shù)：★★★

交通擁堵指數(shù)：★★★

上榜理由：道路設(shè)計(jì)為北南向單行線(xiàn)。可10米寬的街道兩旁，順序停放的車(chē)輛，好像無(wú)頭無(wú)尾的長(zhǎng)蛇陣。留給車(chē)輛正常通行的路，已經(jīng)很有限度了，地下描畫(huà)一個(gè)框就成了停車(chē)的依據(jù)，公共交通資源就這樣被利用了，幾乎一半路面用來(lái)經(jīng)營(yíng)停車(chē)行當(dāng)。

NO.9

黎明路、曙光中路

或許此舉是為了讓“微循環(huán)”更名副其實(shí)吧！可再微再細(xì)就要發(fā)生血栓了。

街道環(huán)境惡劣指數(shù)：★★★★

交通擁堵指數(shù)：★★★★

上榜理由：作為交通微循環(huán)通道，開(kāi)通的前一天，就已經(jīng)注定了要被圈占的命運(yùn)，路修到哪里，哪里就有馬路停車(chē)場(chǎng)的足跡。兩邊都有黃色的框框，交錢(qián)就是停車(chē)的地方。

NO.8

尚義巷

遵守公共秩序和交通規(guī)則，是每一個(gè)公民的基本道德品質(zhì)。

街道環(huán)境惡劣指數(shù)：★★★★

交通擁堵指數(shù)：★★★★

上榜理由：這里有昆明市政府便民服務(wù)中心，中心本來(lái)是為了方便市民而設(shè)置的。可是來(lái)辦事的一些個(gè)車(chē)主，隨意就將車(chē)輛停放在街道兩旁。市政府側(cè)門(mén)上就有一個(gè)大大的“P”字提示，院內(nèi)可以停車(chē)的，有人就為了方便、省錢(qián)，而不顧及其他路過(guò)車(chē)主的感受。“不就是進(jìn)去辦件事嘛，一會(huì)兒就出來(lái)。別人這么停我還不是就跟著停了。”羅先生的話(huà)就代表了一種心態(tài)。

NO.7

安康路

地面已經(jīng)被擠占瓜分完畢，那么空間和地下還能夠利用嗎？

上榜理由：安康路連接著西昌路、環(huán)城西路和西園南路。這個(gè)片區(qū)人流、車(chē)流量都超飽和。這里還有一個(gè)很熱鬧的菜市場(chǎng)和十幾個(gè)很擁擠的小區(qū)。街道兩邊隨時(shí)隨地都讓車(chē)輛給占據(jù)了，車(chē)流量略大一些，交通立刻擁堵。更糟糕的是，當(dāng)這條街道不夠停放車(chē)輛后，連周邊的很多支道、小巷都被劃地圈占，車(chē)輛停放的密度超乎想象，你要停車(chē)前就得先思量：等會(huì)兒還能夠出得來(lái)嗎？

NO.6

菱角塘路

“最煩惱的事，莫過(guò)于爭(zhēng)奪停車(chē)位啦!”這是市民王先生的一聲嘆息。

街道環(huán)境惡劣指數(shù)：★★★★

交通擁堵指數(shù)：★★★★★

上榜理由：當(dāng)年，有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)備進(jìn)駐設(shè)置道路臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，菱角塘小區(qū)和豐寧小區(qū)的業(yè)主、物管部門(mén)還和有關(guān)部門(mén)發(fā)生了停車(chē)權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)呢。最終，道路終究還是被占據(jù)了，可是你在那邊收費(fèi)，我就要在這邊收費(fèi)，咱們各不相擾。“你畫(huà)黃色框框收費(fèi)，那么我就畫(huà)白色框框也收費(fèi)。”結(jié)果留給公眾的通行空間可想而知了。一位住在這里的年輕富康車(chē)主感言：“環(huán)境考驗(yàn)，形勢(shì)逼人吶!”

NO.5

書(shū)林街

特殊地段應(yīng)不應(yīng)該設(shè)置成道路臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，這是個(gè)問(wèn)題。

街道環(huán)境惡劣指數(shù)：★★★★

交通擁堵指數(shù)：超級(jí)★★★★★

上榜理由：當(dāng)金碧路和環(huán)城南路日益擁堵的時(shí)候，大家就會(huì)想到書(shū)林街，可都往這里走了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)交通擁堵情況比哪里都嚴(yán)重。書(shū)林街上有6、7所中小學(xué)和幼兒園，往來(lái)于兒童醫(yī)院的車(chē)更是絡(luò)繹不絕。街道臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)就設(shè)置在一側(cè)。書(shū)林街本來(lái)就因?yàn)楠M窄而設(shè)計(jì)為雙向單行線(xiàn)，道路兩側(cè)停滿(mǎn)了汽車(chē)，路面就成亂麻麻的一鍋粥了。

NO.4

東華小區(qū)知春街

公共道路交通資源到底應(yīng)該屬于誰(shuí)？

街道環(huán)境惡劣指數(shù)：★★★★☆

交通擁堵指數(shù)：超級(jí)★★★★★

上榜理由：正好位于環(huán)城東路東華手機(jī)大賣(mài)場(chǎng)，這條道路本來(lái)是可以作為交通微循環(huán)通道，讓行經(jīng)環(huán)城東路的車(chē)輛選擇分流到人民東路或者東風(fēng)東路的，可是超級(jí)紅火的停車(chē)生意，令停車(chē)場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)部門(mén)心花怒放，這么好的生意舍得放棄？東華小區(qū)內(nèi)部幾條通道全都成為圈地停車(chē)收費(fèi)的場(chǎng)地，路兩旁都停放滿(mǎn)了車(chē)輛，出行高手的技術(shù)在這里開(kāi)車(chē)，可能時(shí)速都只能控制在5km/h左右。

市民王先生悻悻地調(diào)轉(zhuǎn)桑塔納的車(chē)頭丟下一句：“要是里邊發(fā)生火災(zāi)，救火車(chē)闖來(lái)，后果很?chē)?yán)重。”

NO.3

昆明市周轉(zhuǎn)房小區(qū)所在地

城市交通已經(jīng)夠擁堵的了，還在乎這個(gè)？開(kāi)車(chē)的都應(yīng)該有心理準(zhǔn)備，體驗(yàn)一下堵就一個(gè)字，引申開(kāi)來(lái)就是，堵路、堵時(shí)間、堵心

街道環(huán)境惡劣指數(shù)：超級(jí)★★★★★

交通擁堵指數(shù)：超級(jí)★★★★★

上榜理由：東華東路作為交通微循環(huán)路線(xiàn)，連接著東風(fēng)東路和人民東路。可鋪設(shè)開(kāi)通時(shí)間恐怕還沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，六、七米寬的道路交通資源就劃分完畢。收費(fèi)停車(chē)占據(jù)一半通道，也就讓大家忍氣吞聲了，可是人心不足啊！現(xiàn)在通道兩邊都成為了收費(fèi)車(chē)位，而且還有的是大型卡車(chē)呢，白天大貨車(chē)不允許進(jìn)二環(huán)路的，他們就整天蝸居在東華東路上，來(lái)來(lái)往往的通行車(chē)輛是只能扭頭擺尾繞著麻花通行了，一個(gè)不留神迎面來(lái)了輛對(duì)頭車(chē)，有一方?jīng)]預(yù)先閃避，那么就等著頂牛吧。

NO.2

栗樹(shù)頭巷

有車(chē)一族都學(xué)乖了，五更出門(mén)、摸半夜回家，大家都磨得沒(méi)有脾氣了。

環(huán)境惡劣指數(shù)：超級(jí)★★★★★

交通擁堵指數(shù)：超級(jí)★★★★★

上榜理由：這里的寬度僅僅能容納兩輛小型汽車(chē)減速并排錯(cuò)車(chē)。巷子里有西南地質(zhì)勘測(cè)局宿舍區(qū)、某銀行宿舍區(qū)、社區(qū)辦事處、幼兒園等單位。頭痛的問(wèn)題還有，老舊的居民小區(qū)沒(méi)有設(shè)計(jì)停車(chē)場(chǎng)地，有車(chē)的人多了，就在巷邊擠占道路停放車(chē)輛，社區(qū)辦事處干脆就充當(dāng)了收費(fèi)看車(chē)的角色，雇傭一個(gè)小工守候。只是苦了附近出行的居民，每天早晚交通高峰，大量的行人和車(chē)輛涌現(xiàn)，車(chē)輛只能從剩下的一絲通道通行。

NO.1

近華浦路、丹霞路在白馬小區(qū)路段

千萬(wàn)別讓開(kāi)車(chē)成為一種痛苦。

街道環(huán)境惡劣指數(shù)：超級(jí)★★★★★

交通擁堵指數(shù)：超級(jí)★★★★★

上榜理由：據(jù)說(shuō)管理部門(mén)在周邊設(shè)置了30余個(gè)泊位，將取消這2條路上的上百個(gè)臨時(shí)停車(chē)位。白馬小區(qū)現(xiàn)在有6000多住戶(hù)，6000：30！于是，每一條支路都被設(shè)置為收費(fèi)臨時(shí)停車(chē)帶。對(duì)于白馬小區(qū)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，人世間最痛苦的事莫過(guò)于回家和出門(mén)的那一小段距離，眼睜睜看著近在咫尺的目的地，就是不能到達(dá)。