國外如何進行高層建筑火災施救？

2009年2月9日晚，北京央視高159米的配樓發生火災，大火燃燒5個小時后。大樓內十四層以上的火還在燃燒。火勢無法完全控制的主要原因是滅火的水上不去，消防車上的水槍只能達到60米，大樓還在施工中，樓內沒有滅火的水源。

2009年2月2日，廣州市海珠區南華東路附近朗晴居二期C座12樓某宅發生火災，不少市民抱怨滅火救援進展的太慢。為什么高樓救火如此困難?消防人員表示，目前廣州高層發生火災后的人員自救及滅火，主要還是靠高層建筑自身的消防系統設施，可以用云梯車由戶外進行滅火救人的火災處置，但僅限于15層以下。時代的發展讓建筑物越來越高，但是無論是救火的云梯還是水槍的高度都是有限制的，難以跟上樓層向上的步伐，那么，高樓火災如何逃生，如何救援呢?且看其他國家有什么經驗。

逃生：高層逃生需要訓練

美國：人人掌握“生命安全101” 據統計，“9·11”事件當天有1.3到1.5萬人從大樓撤離，是現代史上之最。美國消防專家說，很多美國人正是由于熟練掌握了逃生秘訣——“生命安全101”，規范，才幸免于難。

“生命安全101’，全稱為建筑物、構筑物火災生命安全保障規范。此規范緊緊圍繞生命安全而制定，要求建筑方按規范來設計，而樓內的人員則應懂得如何在火災中安全自救。

在美國，幾乎人人都接受過“逃生”培訓。“9·11”事件中，除了部分人員是靠消防人員疏散離開世貿大樓的，大多數人員都是運用自身掌握的消防知識逃離危險之地的。災難臨頭，訓練有素的美國人沒有慌不擇路、互相擠壓，而是選擇了真正有意義的逃生手段——從安全出口和消防專用電梯安全離開。

日本：模擬走一遍逃生路線

日本人住進高層酒店第一件事是到處查看，仔細閱讀酒店的說明，尋找安全通道。日本人的防災意識很強，除了檢查安全通道到底通不通，他們還會模擬走一遍逃生路線。萬一發生火災、地震等突發情況，就可以迅速逃生。

救援：云梯達不到高樓的高度

委內瑞拉：直升機撲滅高層大火 2004年10月17日。委內瑞拉首都加拉加斯市56層高的中央公園東塔樓發生嚴重火災，大火吞噬了34層以上的建筑物，共有25名消防隊員在滅火過程中因吸入有毒氣體受傷。

火災發生后，加拉加斯100多名消防隊員和200多名軍人趕到現場滅火，武裝部隊司令部還調來兩架直升機向大樓噴水滅火。經過近20小時的奮戰，大火才被撲滅。 美國：試驗用“芭蕉扇”滅火 中國古典神話小說《西游記》中，孫悟空借芭蕉扇扇滅火焰山大火，得以讓師徒四人繼續西行。如今，美國紐約等地的消防專家正在試驗借助風扇對付高樓火災。他們不指望能把火扇滅，而是希望能減少高樓火災中“噴燈效應”的發生幾率，進而減少人員傷亡。

高樓火災中，消防員經常遇到門微敞時，玻璃遇熱炸裂使風突然而入的情形。風火瞬間結合很可能在毫無征兆的情況下產生火球。這種情況被消防員稱為“噴燈效應”，伴隨它的很可能是致命傷害。

紐約消防專員尼古拉斯形容遭遇“噴燈效應”就像是“走進上了膛的槍管”。紐約消防局和聯邦滅火專家在加弗納斯島展開了滅火演習，測試中運用了不少先進裝備，還用了便攜式風扇、防火毯、防火簾等看似尋常的用具。紐約消防專家杰拉爾德是提倡用風扇對付高樓火災的人之一，認為它有助于清除走廊和樓梯中的煙，能開辟緩解高熱的區域。談及風扇等工具時，他說：“全國的消防部門已運用風扇對付日常火災，但還沒有想過在極端情況下用它。”

芝加哥等城市也舉行過類似演習。芝加哥2006年一次高樓滅火演習后，迅速將風扇加八日常滅火器材中。芝加哥配備的最大防火扇直徑約1.8米，裝在液壓起重機上，經常在失火建筑一層入口處使用。

法國：配備先進消防員防護系統

消防隊員們的個人安危歷來是消防指揮員十分重視的問題。隨時能知道自己的隊員所處的位置以及周圍的環境狀況如何，是指揮員作出現場指揮、決斷的根本依據。法國日前推出一種名為 “救亡”的系統，該裝置系統能迅速而及時地反應出一系列信號，表明正在戰斗中的消防隊員所面臨的困難和問題。為消防指揮員能作出相應的措施提供有益的幫助。

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該裝置系統由設在指揮中心的一臺中央指令儀以及投入滅火搶險戰斗中的消防隊員個人攜帶的微型信號機組成。每一臺微型信號機與中央指令儀通過無線進行雙向聯系。它們之間的最大有效距離是1500米左右。在滅火搶救過程中，該裝置系統一旦建立并投入使用，每臺信號機便不間斷地傳回大量攜帶者個人的相關信息。例如消防隊員個人背負的空氣呼吸器氧氣瓶中的壓力變化，遇到困難要求幫助等各類信息。

逃生工具：準備降落傘，危險時用來逃生

袖珍降落傘

美國研制了一種袖珍降落傘背帶，附一副彈簧鎖扣。使用時，將鎖扣固定在物體上，套上背帶下滑。日本有一種自垂救生索。它和建筑內的消防控制室連在一起，繩索則安裝在每個窗的外墻上框部。一旦發生火災，只要消防控制室一有動作，這些繩索便自動脫垂。在各個窗口形成一條條救生路線。

高樓逃生鞋

2004年7月，67歲的丹麥人延森發明了一種高樓“滑動鞋”安全系統，將其安裝在丹麥的高層建筑內，幫助人們在緊急時刻逃生用。據說發明者是從美國發生“9·11”襲擊時，人們從世貿大廈的窗戶跳出逃生獲得靈感的。襲擊發生后不久。延森就為他的“滑動鞋”安全系統申請了專利，這種“鞋”靠安裝在大廈外面窗戶旁邊的一道窄鋼軌上下滑動。

滑梯或滑道

日本研制了一種用不銹鋼制作的螺旋形室外樓梯，每層有兩個回轉，設計有安全下滑的坡度，下降十分平穩。英國研制了一種能在5分鐘內完成充氣的尼龍膜充氣袋，充氣后的尼龍膜袋立刻成型為槽形傾斜滑道，人員可在柔軟的滑道內迅速脫離危險。

逃生系統裝置

逃生系統裝置較之救生道更為復雜，這是一種組裝起來的機械裝置。德國研制的是一種由運載器、載人艙和齒軌三部分組成的救生系統，齒軌安裝在高層建筑的外墻上，對一幢35層的樓房來說，救生速度可達每小時250人。

阿根廷的類似裝置是由嵌齒輪和單軌道兩部分組成。軌道上附有若干裝人小箱，每個小箱負重200公斤，這種裝置疏散人員比較快。

救援設備：火場機器人

把帶有視頻頭的機器人送到著火地區，特別是可能有毒氣等條件惡劣的地方代替消防人員搜索被困者。美國一個叫“安娜·肯達”的搜索機器人。像一條大蛇，它有三米長，共有22個節，頂部的攝像頭能轉動33個角度，全方位觀察特定區域內情景。

未來型滅火機器人 德國人把它的外形設計得很像是甲殼蟲，配備全球定位系統導航，并攜帶一到數個水箱，在遙控中心的指揮下， “自行”前往火區滅火，使消防人員遠離危險。 超大型超高壓滅火噴槍 基德消防公司是美國聯合技術公司旗下的分公司，他們的超大口徑高壓泵，能夠在極短時間內，噴射非常量大力足的滅火水流，或是將滅火泡沫噴至約140米的高空。 遙控搜救飛機 這種小飛機上的攝像系統，能夠透過濃煙和黑夜及高溫烈焰拍攝到現場情況并將信息傳到消防指揮中心。

(編 輯 游振云)