異度空間

“一元”、 “空間”與“自我”——歡迎來到大眾汽車所勾勒的2028年，一個沒有交通堵塞、尾氣排放，且更具個性的世界。

one

“一”是萬物之源，“一元”則講究追求極簡的完滿。當摒棄笨重與繁瑣后，一切只剩下單純的駕駛樂趣。同時這輛車具備網絡系統，可以及時獲知實時交通狀況，以降低尾氣排放。

相似概念：豐田Winglet

嚴格地說，這個重量在10千克左右的“玩意兒”并不能稱之為“車”，而僅僅算是“代步工具”。它應用了豐田的機器人技術，由電動機驅動，內置的傳感器可以讓人通過身體姿勢的改變輕松控制前行后退或旋轉。

相似概念：寶馬GINA

杜邦萊卡材料的表皮讓它擁有緊繃的“肌肉”和充滿力量的雕塑感。事實上，蒙上這樣一層“面具”，不僅可以控制車的各個活動部位，同時也適時換一種形象——就看你的，或者還有它的心情了。

room

像是在太空中畫下了一道完美弧線。在它密實地包容下，安全感與舒適感帶來的滿足充溢于胸。

相似概念：馬自達Ryuga

秉承馬自達概念車一貫的流動風格。據說，其設計靈感來源于日本的枯山水巖石庭院。前大燈如同新生竹筍上的一滴晨露，尾燈則像熱烈的熔巖，而駛過時，整個車身恰似風吹沙丘。自然的博大與廣闊盡顯其中。

ego

作為一輛使用生物燃料的未來之車，當它與人互動、與交通控制系統交流時，還僅僅是一堆冰冷的金屬嗎?