編輯/于連溪 攝影/王維 出境嘉賓/早晨設(shè)計(jì)創(chuàng)始人魏來 車輛提供/Infiniti 英菲尼迪
導(dǎo)語:Infiniti最大的不凡之處在于,它的成功不只限于某一方面,性能、質(zhì)量、服務(wù)都是同級(jí)別中的佼佼者,甚至在最難把握的設(shè)計(jì)方面,Infiniti仍然堪稱不折不扣的引領(lǐng)者。魏來,這位中國設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物,以自信、自我和與設(shè)計(jì)相融合的理念,詮釋著面前的這輛M35……

如果沒有親身體驗(yàn)過,而只看Infiniti的歷史,很多人可能會(huì)認(rèn)為,Infiniti走過的不過是一條典型的日式發(fā)展道路:靠優(yōu)異的產(chǎn)品和扎實(shí)的質(zhì)量打開市場(chǎng),用貼心的服務(wù)與精湛的技術(shù)贏得客戶。這些優(yōu)勢(shì)的確是日本產(chǎn)品的共同特性,自然,Infiniti一樣也不缺少,甚至比其他絕大多數(shù)日本公司更加嚴(yán)苛的要求自己。而面對(duì)來自市場(chǎng)的高度認(rèn)可,Infiniti并未因此沾沾自喜或者裹足不前,它需要的是征服的快感和對(duì)手的敬畏,它的雄心是整個(gè)市場(chǎng)。
因此,僅有質(zhì)量和性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了,甚至遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和顧客期待的服務(wù)也無法全然滿足Infiniti的需求。要樹立行業(yè)內(nèi)的新標(biāo)準(zhǔn),成為業(yè)界新的領(lǐng)導(dǎo)者,必須首先能夠在汽車的設(shè)計(jì)理念上引領(lǐng)潮流。這是所有汽車企業(yè)的共識(shí),也是Infiniti給自己定下的任務(wù)。

用心設(shè)計(jì)總能得到市場(chǎng)回報(bào)
1989年12月,Infiniti用Q45宣告了它正式參加豪華車陣營的戰(zhàn)斗,這款車創(chuàng)新、大膽的造型風(fēng)格使得它迅速為市場(chǎng)所接受。即使是Infiniti遇到的坎坷,也能從反面證明創(chuàng)新的設(shè)計(jì)對(duì)于Infiniti來說是多么重要。日產(chǎn)曾一度遇到財(cái)政危機(jī),Infiniti品牌脫離了原來的路線。直到卡洛斯#8226;戈恩到來之后,Infiniti的設(shè)計(jì)思維才重新回到原來的路線當(dāng)中。卡洛斯領(lǐng)導(dǎo)下的第一款車型就是Infiniti FX45,以引人注目的造型和優(yōu)異的性能令其成為歷史上最成功的一款I(lǐng)nfiniti車型,市場(chǎng)銷售每3輛Infiniti中就有一輛是FX45。自此之后的FX系列、M45、M35和G35等,每一款車都是這種設(shè)計(jì)哲學(xué)不折不扣的執(zhí)行者。運(yùn)動(dòng)造型、新銳科技車幾乎成了Infiniti的代名詞,喚醒人們自由不羈的靈魂。

自信源自對(duì)于未來藍(lán)圖的雄心
Infiniti還在永不停歇的追求自我完善和全新理念,同時(shí)也毫不掩飾自己在設(shè)計(jì)方面的雄心——Infiniti決心以一種設(shè)計(jì)大師的身份,在市場(chǎng)中樹立不可動(dòng)搖的領(lǐng)先地位。看看我們面前的這輛M35吧,在這座擁有前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念和藝術(shù)交融感的座駕前,Infiniti有可能平凡、平庸或是平淡嗎?
