自動變速器的使用與檢修技術

摘要： 時下汽車市場銷售的汽車大多都是具有手動、自動一體的變速器，手動變速和自動變速在操作上有很大差別，熟練掌握自動變速器的使用與檢修技術日益重要。

關鍵詞： 人機聯動裝置 使用技術 自動變速器故障 故障診斷

自動變速器在現代汽車上已經廣泛使用。不同車型的自動變速器在結構上都不相同，但自動變速器都具有自動變速、連續變扭、換擋時不中斷動力傳遞等特點，而且具有操縱輕便、換擋平穩、有過載保護等優點。

時下汽車市場銷售的汽車大多都是具有手動、自動一體的變速器，手動變速和自動變速在操作上有很大差別，自動變速器使用不當，會引發其發生故障。因此，熟練掌握自動變速器的使用與檢修技術日益重要。

自動變速器的操縱手柄也就是手控聯桿機構，是重要的人機聯動裝置，它的P、N兩擋可以啟動發動機。其中N擋是空擋，便于車輛在行駛中發動機熄火后的重新啟動；而P擋是鎖止擋，此擋位輸出軸被強制鎖止，這樣停車時不使用駐車制動器車輛也不會滑溜，即使強力拖拽，驅動輪也不會轉動。R擋是倒擋，與手動變速器一樣。D位為前進擋，在該位下，可以根據行駛條件的變化，主要是根據油門開度信號即發動機負荷信號和車速信號，在齒輪變速系統提供的全部傳動比中選擇一個最合適的，也就是可以從1擋到最高擋之間自動地進行擋位的變化。該擋位使用的頻率最高。2擋是滑行擋，在該擋位，一般不能升至最高擋，適用于彎路較多的下坡山路。L位為低速擋，該擋位一般只升擋一次或不升擋(只有一擋)，行駛速度較低，具有發動機制動效果，適用于冰雪路面、松軟土路、陡坡或無路地帶。

一、在通常的路面上行車，要注意正確的使用技術。

1. 起步時自動變速器的操縱手柄放在D位即可，如果起步時手柄從L位逐漸向D位移動，不但操作繁瑣，反而會引起不必要的損壞。

2. 在車輛行駛中，如果同時踩加速踏板和制動踏板，易因變速器過載而引發液力變矩器故障。

3. 進、出地下停車場時，改掉使用D位沖坡的習慣。否則D位上的離合器和制動器就易發生嚴重燒蝕。

4. 要及時更換自動變速器油。汽車正常使用，車速在150km/h以下，通常汽車行駛96000km時需換一次油；如果車速經常為150-300km/h，應隔48000km換一次油；如車速常在300km/h以上，應隔37000km換一次油。在惡劣的環境下行駛，例如道路條件惡劣，頻繁換擋，需在規定的里程1/2時檢查油液質量。

5. 汽車行駛中不要頻繁抖動加速踏板。使用自動變速器的汽車在行駛中，猛踩加速踏板使汽車節氣門開度達到7/8以上時，自動變速器要自動地強制降一擋，來提高汽車的驅動力以獲得良好的加速性能。汽車行駛中猛松加速踏板時升擋，負荷急劇下降，車速下降滯后，變速器又會升擋。變速器的每次換擋都是靠離合器和制動器的摩擦實現的，這樣加劇了換檔執行元件的磨損，同時還會造成自動變速器油溫過高，油液過早氧化。

6. 嚴禁空擋滑行。自動變速器的行星齒輪機構采用單一的壓力潤滑形式，整個行星齒輪機構都在自動變速器油液面的上邊，空擋滑行使行星齒輪機構處于干摩擦狀態，很容易造成機械元件損壞。

二、自動變速器行駛一定里程或者不正當的使用方法，可能引起自動變速器故障。

自動變速器本身是一個由機械、液壓和電子控制系統組成的電控自動變速器。常見的故障現象有：

1. 換擋粗暴、擋位不正確等。這些故障通常是由以下原因引起的：自動變速器油位不正確、油質不佳、節氣門拉索和換擋桿等聯動裝置調節不當、發動機怠速不正確等；

2. 自動變速器打滑、延時等故障。液壓系統的密封墊、油封失效是發生液壓控制系統回路漏油的常見原因，液壓控制系統漏油會引起液壓不足，從而導致這樣的故障。

3. 自動變速器沒有某一擋、不能上擋等故障。這一故障通常是由自動變速器的電子控制系統的故障引起的。

三、不同系統的故障診斷方法是不同的。

自動變速器故障診斷可按下面步驟進行：

1. 分清故障引起的部位和性質

首先需要區分故障是由發動機引起的還是由自動變速器液壓系統、電子控制系統引起的，或者是自動變速器本身引起的，再分析自動變速器故障是機械性質的，液壓系統的，還是電子控制系統的。

（1）首先進行自動變速器的基礎檢驗。檢查自動變速器的液位、油質，手控聯桿機構及發動機的工作狀態是否正常。

（2）進行手動換擋試驗來區分故障是由電子控制系統引起的還是由機械和液壓系統引起的。

（3）如果故障不是由電子控制系統引起的，還要進行機械試驗，（即液壓試驗、失速試驗、時滯試驗、道路試驗）來區分故障是由機械系統還是液壓系統引起的。

2. 堅持先簡后難、由表及里的原則

先從最簡單、最容易檢查的地方開始，如開關、拉桿、自動變速器油液狀況等，從那些最易于接近的部位、易于忽視的部位和影響因素開始，最后再深入實際性故障。

3. 利用自診斷功能

電控自動變速器的ECU內部有一個故障自診斷電路，它能在汽車行駛過程中不斷地監控自動變速器控制系統各部位的工作情況，并能檢驗出電控制系統中大部分故障，將故障代碼記錄在ECU中可以按照特定的方法將故障代碼從其中讀出。

ECU中是否記錄了故障代碼，要在自動變速器的工作過程中，注意觀察O/D指示燈。它在儀表板的下方，可以指示自動變速器是否可以升入超速擋。允許升入超速擋時該燈熄滅，不允許時該燈點亮。汽車行駛中，在允許升入超速擋時，該燈突然點亮或閃爍，就是發出故障信號。此時就需要讀取ECU中存儲的故障代碼信息，以便及時進行檢修。

掌握自動變速器的使用與檢修技術，正確使用、檢修自動變速器，可以保證其安全工作，延長自動變速器的使用壽命。