和諧發展 社會責任應為先

人人都知道可持續發展，但這不能僅僅當作一個口號來執行。環境危機的治理是不能等待的，否則我們將付出更沉重的代價。

“綠色經濟”是大勢所趨

縱觀中國今年的節能減排政策，可以清晰地看到一個高速發展的中國對環境保護的重視與支持。調整汽車消費稅，為小排量汽車減稅；調整燃油稅，刺激人們減少石油消費和購買小排量汽車；制定硬性排放標準，實行一票否決。種種措施來看，其目的都只有一個。發展綠色經濟和實現可持續發展。

從世界范圍的新聞報道中可見，綠色經濟的比重幾乎可與金融危機平起平坐，許多人甚至將綠色技術及相關產業看作走出當前經濟衰退的出路。本屆CEO年會上的大多數企業家都意識到，成長與收益目標不能變成他們唯一關注的對象，社會與環境發展也必須融入企業的發展戰略。

隨著企業營收與成長越來越多地來自發展中國家，更伴隨消費需求的變化越來越快，采取更持久的經營措施符合所有企業長遠利益成為共識。公司不能忽視它們給社區及環境造成的影響，而如果將社會壓力看作可影響公司收益因素的先行指標，則實際上可將社會壓力轉化成公司的競爭優勢。

面對更重大的社會發展時，錯失良機的損失要遠遠大干在社會責任方面處理不當所致的經濟或聲譽損失。企業戰略決策向社會責任看齊時，還能創造價值。既保護環境又對社會負責的經營措施更能提高企業的收益。全球氣候變暖及其影響越來越引起世人的關注，企業有能力也有義務為創造更好的未來貢獻力量。

根據聯合國一份報告的預測，由于全球變暖導致冰川融化，海平面到2100年將比現在上漲25至58厘米。而包括近1200個珊瑚礁島的馬爾代夫大部分國土僅比海平面高出1.5米，海平面的逼近將令整個國家岌岌可危。在2004年的南亞海嘯中，馬爾代夫一度有2／3的國土慘遭淹沒。

如果要追究罪魁禍首的話，矛頭無疑是指向那些在工業化進程中過度排放二氧化碳的企業群體。作為經濟的個體，企業在原始積累過程中忽視了環境問題，這個結果自然要由后人來承當。

事實上，不僅僅是諸如馬爾代夫一樣的島國，眾多臨海國家也都或多或少面臨著全球變暖的威脅。甚至我國的上海，在多年以后都有被海水淹沒的危險。拯救地球已經成為世界的責任。這種責任延伸到企業，就是企業實施綠色的可持續發展的戰略。

發展不能忽略社會責任

企業的社會責任問題，在企業家中達成了共識。新加坡Cuscaden集團主席Mark Daniell認為，環保應該和企業的發展本身同等對待。“人人都知道可持續發展，但這不能僅僅當作一個口號來執行。環境危機的治理是不能等待的，否則我們將付出更沉重的代價。在公司的管理中必須有切實的行動來實踐你的社會責任、環保以及對可持續發展觀念的支持。如果一個公司的企業文化能夠做到這一點，將對企業的整體回報非常有利。”

通用汽車中國區總裁甘文雅說：“作為一家汽車公司，我們要考慮如何為消費人群提供環保的汽車。我們會更多的投資那些能源效益更好的汽車種類，在降低重量，提高能源使用率等方面大做文章。希望2010年能夠把最好的技術引用到中國市場，提供給中國消費者最好的汽車，這是我們的全球戰略。”

香港溢達集團董事長楊敏德表示，在可持續發展戰略的指導下，企業面臨著巨大的挑戰和機遇。在我們提升整個價值鏈的同時，我們也等于在減少浪費和削減成本，同時也減少了我們對于環境的損害。這樣，我們既保護了環境，同時又提升了競爭力。

“在包括美國在內的眾多西方國家工業化進程中，大量的污染物被排放，其造成的后果是由今天的全人類來承受的。所以，現在不是某一個國家或者某一個地區來承擔這個責任，而是大家共同的責任。”楊敏德說。