創新，一鼓作氣！ 創新，逆境奪標！

記渠道削坡、襯砌、抹光系列施工設備在南水北調工程施工中誕生的歷程。

2008年7月1日起新修訂的《中華人民共和國科學技術進步法》開始實施。這是1993年10月1日《科學技術進步法》頒布實施15年以來第一次修訂。這次修訂主要體現了“實行自主創新、構建國家創新體系，建設創新型國家”這樣一個基本指導思想：修訂后的《科學技術進步法》，順應了社會及經濟發展的需要，必將促進中國社會主義市場經濟的穩步發展。

日前，記者近距離接觸了“南水北調工程”中一項技術創新的全過程，更加體會到《科學技術進步法》的修訂是非常及時、非常必要的。

一個完美的句號

2007年的歲末，作為混凝土露天作業的施工現場必須停工，因為氣溫已經降到零度以下?！叭A洋號”渠道施工設備也要撤離施工現場。2007年1 2月25日，在南水北調京石段淶水惠南莊應急工程施工第三標段的施工現場只剩下“華洋號”一組設備還在運轉，完成最后的施工任務。

雖然是艷陽高照，但是沒有遮擋的寒風在冬日里依然凜冽。金黃色的渠道施工設備“華洋號”橫臥在水渠上。遠看三縱長度20多米的“華洋號”桁架猶如巨龍的腰帶；近看則是龐然大物。北京華洋建設開發有限公司給自主研發的水渠施工設備命名為“華洋號”。

機器停止運轉，轟鳴聲忽然遁入大地，嘎然而止。一瞬間天地安靜了?，F場的工作人員長舒一口氣，緊繃的神經也松弛了許多。這一天，現場施工總指揮任書禮，為“華洋號”掛上彩綢，掛上鞭炮。在一片歡呼、炸響聲中，任總指揮開始松動第一顆螺絲。他要接圓滿完成任務的“華洋號”回家了。

歲末這完美的句號，同時也預示著明年將會有一個良好的開端。

從2007年5月進入施工現場，經過6個月的施工實踐，“華洋號”水渠施工設備經受住了考驗，工程質量、速度、工作效率、人員配比等等，均受到好評。

一個各顯神通的戰場

在茫茫一片的華北平原，將由南向北貫通一條宛如長龍的水渠，這就是國家重點項目南水北調工程。南水北調工程南起丹江口水庫，穿過黃河，走中原大地、華北平原，經泵站提升，北上進京，最終解決北京、天津缺水的問題。這是舉世矚目的浩大工程，其現實意義，歷史意義不亞于京杭大運河。實施這項工程，將要克服重重困難，不僅僅是財力物力上的困難，更主要的是要采用當今最先進的科學技術，完成這一浩大工程。這其中水渠兩岸機械化斜坡襯砌施工就面臨著技術難關。

中國以往大型渠道斜坡(包括跨流域、跨地區的調水工程，引黃、引河等灌區的干渠工程等)襯砌工程的施工工藝一般都是人工操作施工。有兩種方式，其一，是防滲襯砌設計采用混凝土預制板?；炷令A制板的砌縫面積約占10％左右，存在嚴重的砌縫砂漿開裂、縫內雜草叢生、襯砌體失穩等破壞現象?；炷烈r砌層基本上無防漏效果，只能起到固坡作用；另一種方式，是人工澆筑混凝土。其混凝土密實度、平整度較差，實際上無法滿足高質量的工程需要和設計要求。

渠道襯砌的關鍵是斜坡，斜坡導致施工的難度加大。鑒于渠道襯砌施工的現狀，渠道襯砌機械設備就成為中國水利建設者必須使用的武器。幾年前，在南水北調東線施工的時候，國家水利部門就著手引進、研發渠道襯砌施工機械。經過多年的努力，各種品牌、型號的渠道襯砌機械設備擺上了南水北調中線應急施工的現場，它們各顯神通。

鑒于進口設備價格高，國產設備尚有需要解決的問題。2006年11月，南水北調中線工程發展有限公司總經理張建華，找到了北京華洋建設開發有限公司董事長楊樺，他要請技術型的企業老板為他們解決相關的技術問題。

很快，楊樺就在腦海里完成了可行性研究、論證及立項過程。后來楊樺說：看似一個表面粗大的施工機械，卻動用了我全部的生活、學習、工作以及科學研究的積累，那是一個倒海翻江的論證過程。

楊樺是建筑結構方面的專家，對機械也有著特殊的敏感和很高的造詣。他的研究成果首先表現在理念上的創新。模塊化、離散化、數字化、模糊化，最終達到標準化。

特別值得一提的是，他把建筑領域的球桿連接的鋼結構設計運用到機械設備制造，這是首創。鋼結構桁架成為機械設備運載的載體。鋼結構桁架有體輕、拆卸自如、伸縮隨意、運輸方便。承載力巨大的特點。這種結構方式進入施工現場的時候，曾經有人譏諷其為“靜不定”結構。事實證明這是“越動越緊”的結構。

在小車行走的滑道上使用高分子工程塑料作為滑塊，幾噸重的振搗系統掛在上面，還能行走嗎?甚至連工程塑料專家都表示懷疑。楊樺經過計算，認為這是簡單易行的方法，試驗證明，這種工程塑料耐磨，摩擦系數極低，不清洗，不上銹，免維護。

這種大型機械設備在運行過程中不容易控制，電子變頻技術運用到機械設備當中，使工作程序及節奏能夠自如調節，很好的達到人與機器相互融合的境界。

同樣的桁架可以組裝削坡機和抹光機，成為獨立的工作系統。一機多用，減少運營成本，降低勞動強度，并使操作簡單化。

一竿子到底的管理方式

在這幾種設備設計、研制、生產的過程中，這時的楊樺，不僅是董事長，而且還是總設計師、總工程師、總經濟師、項目經理、監理工程師。每天的工作具體落實到人頭。所有的中間環節都省略了，所有的匯報、請示、財務安排、工作安排都在簡短的幾句話當中完成。

一個“絞龍出土方式”就反復修改多次，橫向出土，縱向出土，最后改成中路散土。絞龍過土試驗開始用干土，非常理想，但是遇到濕土就產生糊壁現象，絞龍抱死。為了攻克這個難關，最先采用高分子塑料鑲嵌管壁，雖然運轉正常，但是成本太高。最終采用先進的熱處理技術妥善解決了濕土糊壁現象。攻克這個技術難關整整用了30多天。三十天對于一個技術成果來說，應該算是高速度了，但是，對于整個研究試驗周期來說，則是過于漫長了。

最初的研究方向是襯砌設備，有限的資金僅僅是應付襯砌設備。這筆資金尚且不足，楊樺卻又把心思用到削坡和抹光設備。他們抖摟出所有家底，終于在2007年2月初，削坡機、襯砌機、抹光機三套設備在華洋生產基地分階段分部位試驗成功。

工期不等人，南水北調應急工程急需這組設備。2007年2月15日南水北調公司毅然決然地與華洋公司簽訂購買機械設備的合同。

2007年2月19日，華洋公司全體員工僅在大年初一休息了一天就投入到設備生產當中。依舊是夜以繼日。設備如期交貨。

一對默契配合的清華同學

這是一臺只在工廠實驗成功的機械設備。由于使用單位誤算施工成本，所以盡力在施工設備上挑毛病，意圖退貨。例舉一堆毛病，堅決拒絕使用“華洋號”設備。華洋公司的技術人員反復向他們強調，就是一臺性能優良的奔馳轎車，也要有合格的駕駛員。生疏，只是一個過程。只有熟練才可能發揮設備的性能。楊樺請求清華老同學任書禮助陣。時年58歲的任總已在海南退休，原來是華洋公司海南分公司的總經理。軍人出身的任總經理接受邀請，趕赴北京。

任總也是鋼結構方面的專家，完全贊同華洋公司的設計理念和經營方式?！昂眠@哪!”這是他的口頭語。他與楊樺一樣更熱衷于把創新的思想運用到國產品牌。

購買單位拒絕使用“華洋號”設備，只有自己干!“華洋號”走向戰場。相信自己的兒子是最棒的。任總非常清楚，這是最后的機會，搭上全部家當。只許成功不許失敗。沒有退路。

設備還在安裝，嘲笑的聲音就傳到施工現場，不見棺材不落淚，準備悲壯的死去!

2007年6月的一天任書禮燒高香、放鞭炮，祭山神，祭土地。這一天順利地打出20米混凝土。

2007年9月5日，第一臺抹光機拉上前線。如虎添翼。拉到前線僅作簡單地調試就順利地進行了施工。平整度、速度、外觀都得到巨大的提升。這是奇跡，下降的是勞動強度，減少的是施工人員，降低的是作業成本，提高的是工程質量。有專家說：太神奇了。

20天的時間打出1100米的記錄。其后一個臺班(半天)，輕輕松松完成70米的工作量。速度快、工效高、成本低，安全性強，工程質量也完全符合南水北調工程的國家標準。如果運送混凝土的罐車銜接及時不用等候的話，那將會成倍提高工作進度。

兩個老同學之間很少通電話，一個在前線，一個在基地，雙方默契配合。誰都知道對方的責任，誰都知道對方的困難，互相幫襯，互相支撐。

一個新的起點

新修訂的《科學技術進步法》第八條：“國家建立和完善有利于自主創新的科學技術評價制度。科學技術評價制度應當根據不同科學技術活動的特點，按照公平、公正、公開的原則，實行分類評價?！边@一法律規定使我們擺脫了長期以來的僵化的評價標準。華洋人說，我們知道實踐是檢驗真理的唯一標準。我們知道技術創新是永遠不變的目標。我們在研發過程中完善了技術文件；完善了操作規程和工法；制定了一整套企業技術標準；并且有企業的質量許可證；安全承諾書……

華洋公司與韓國一家公司達成意向，共同研發韓國“大運河”項目中的相關設備；國內有關海外工程企業也擬就海外水渠工程使用華洋設備……

新修訂的《科學技術進步法》第三十四條：“國家利用財政性資金設立基金，為企業自主創新與成果產業化貸款提供貼息、擔保。政策性金融機構應當在其業務范圍內對國家鼓勵的企業自主創新項目給予重點支持。”根據這一法律規定，華洋公司正在申請相應的資金，以利于今后的發展。這一法律的實施為華洋公司帶來了更大的希望!