中國車的機(jī)會(huì)

在2009年可能會(huì)出現(xiàn)全球汽車巨頭大洗牌的格局，日系汽車可能會(huì)“出位”。但在中國這個(gè)特殊的汽車市場將蘊(yùn)含什么樣的變革呢?

從2008年目前的整體數(shù)據(jù)來看，中國汽車市場在全球?qū)儆谖┮槐３殖掷m(xù)增勢的市場。但從全球汽車產(chǎn)業(yè)來看，美國汽車產(chǎn)業(yè)完全依賴于汽車金融，受全球金融危機(jī)影響，世界第一的美國通用出現(xiàn)資金鏈危機(jī)，瀕臨破產(chǎn)。照這一勢頭的演進(jìn)，在2009年可能會(huì)出現(xiàn)全球汽車巨頭大洗牌的格局，諸多國際汽車分析人士認(rèn)為，日系汽車可能會(huì)出現(xiàn)“出位”。但在中國這個(gè)特殊的汽車市場將蘊(yùn)含什么樣的變革呢?源流咨詢做了以下假設(shè)：

1 面對國際汽車巨頭的資金鏈斷裂，中國的合資企業(yè)會(huì)出現(xiàn)金融動(dòng)蕩?

2 國際汽車巨頭的解體直接影響中國合資品牌的產(chǎn)品重組?

3 越來越多的國際產(chǎn)品投身中國直接弱化合資汽車產(chǎn)品力?

4 國際巨頭在中國市場的品牌譜系紊亂，導(dǎo)致品牌的相互競爭?

5 面對中國這一增勢市場，國際巨頭們將在2009年展開“瘋狂營銷”?

面對以上變革，中國的汽車市場似乎還很平靜，繼續(xù)保持著年初的銷售增長預(yù)期，只是各細(xì)分市場出現(xiàn)環(huán)比下跌。中國的自主企業(yè)在2008年1—10月份算是大起大落，特別是自主品牌的旗手奇瑞汽車出現(xiàn)了大幅跌落。年底、2009年，中國的自主汽車品牌將走向何方?興乎?衰乎?出位乎?

針對以上問題，源流咨詢對中國汽車市場的整體態(tài)勢做了一個(gè)調(diào)研與分析。

1、中國乘用車市場的總體規(guī)模依然龐大，但增速開始放緩；從車種增勢來看，C級(jí)車種的需求最大，C級(jí)以上車種保持平穩(wěn)，但A、B級(jí)車種出現(xiàn)回落，這給自主汽車企業(yè)有所警惕。(如圖所示)