如今,許多城市都在為越來越多的垃圾“頭疼”,科學家們也在為如何科學處理垃圾“絞盡腦汁”。也許你還不知道,有一種收集系統能做到:垃圾袋一旦丟進投放口,就再也不需要任何人去觸碰。你看不到它、聞不到它的氣味,它一直在封閉狀態下最終到達填埋場。這就是恩華特(EN—VAC)封閉式垃圾自動收集系統。
故事可以追溯到上世紀50年代,瑞典索樂夫特醫院的負責人和恩華特公司總經理奧羅夫先生在開會,議題是新型中央吸塵系統。突然有人提出,“既然能通過一個整體系統吸走每個角落中的塵土,為什么不能這樣收集垃圾?”
面對這個不可思議的提議,奧羅夫勇敢地接受了挑戰。他的公司正好也以建造和安裝中央吸塵系統為專長。幾周后他送來了專門設計的真空垃圾收集方案。1961年,世界上第一套這樣的系統在該醫院安裝(它至今仍運行良好,包括許多當時安裝的部件)。今天,恩華特垃圾收集系統已經在世界30多個國家安裝了近700套(包括上海松江新城的泰晤士小鎮)。
它的基本特點,是通過地下埋設的輸送管道,利用真空技術將散落各處的生活垃圾抽送到中央垃圾收集站。與傳統的垃圾收集方式相比,它實現了垃圾收集由地面移到地下,由暴露改為封閉,由人工轉為自動的人性設想。
垃圾袋從分布合理的投放口投入后,暫時放在豎井底部的排放閥上,等待由電腦指揮的定時清空。這時,風機啟動,管網內“刮”起每秒18~25m的大風,足以傳輸垃圾袋。各排放閥依次打開,垃圾袋落入水平管網,被抽吸至收集站(最大抽吸距離可達1 500~2 000m),在旋屏分離器中垃圾與空氣分離,在壓實機內被壓縮減量,進入密封的集裝箱。而輸送垃圾的空氣,則通過除塵、除臭后,再排到室外。消音處理使整個操作的噪音大大降低(如收集站外為56dB)。
為每類垃圾各設置一組投放口,就能利用同一管網對垃圾進行源頭分類,中央控制系統程序化地操作各轉換閥,將各類垃圾分別送入對應的集裝箱。集裝箱裝滿后,由垃圾卡車運送至焚化爐或填埋場處理。至此,垃圾收集的任務就完成了。
如果有大的物體堵塞管道,控制系統檢測到空氣速度下降,就會啟動清堵作業。風機變頻,使該區段的空氣速度提高,只要連續嘗試3次,絕大多數的堵塞能如此解決。嚴重的堵塞由維修人員來清除,通常1h內就能完成。
恩華特系統的好處不言而喻:小區里不設垃圾桶、垃圾堆放區,節省的寶貴的空間可用于建停車位,暢通防火道;減少垃圾車進入,緩解了交通壓力、廢氣污染和安全隱患;系統高度可靠,可24小時自動工作,物業及清潔工人工作條件改善;惡臭異味、污水橫流、蚊蟲鼠蟻等二次污染問題徹底解決,小區的衛生狀況大幅度改進。
施工方面,地下管道通常埋在街道下方1~1.5m,需要繞開現有的其他管道和地基,上(下)行傾角不超過10°,以免造成抽吸困難。直管用碳鋼制成,按廢棄物負荷和腐蝕因素選用不同厚度和防腐涂料;彎頭則可能采用更強的材料如,加硬合金鋼。在腐蝕環境中安裝陽極或陰極保護(這也比不銹鋼管便宜很多)。系統能在現有的建筑物中安裝,公司對選址和施工都有豐富經驗,甚至往往利用建筑物現有的廢棄物滑槽。
那么,用大的吸力來抽送垃圾袋,本身是否消耗更多的能量呢?我們來看一些數字。原來,送垃圾袋需要的吸力雖大,但系統并不需要連續抽氣。以每天產生廢物量6t計算,抽氣作業1h就夠了,耗電170kW#8226;h,分攤到每kg垃圾為0.029kW#8226;h;再考慮到二氧化碳排放和重型卡車交通的減少,這仍不失為“環境友好”的技術。此外,恩華特公司也在研究使用替代能源:在西班牙用車站頂上的太陽能電池板供給部分能量;在瑞典和韓國等國家,則直接連接到為附近區域供暖供能量的垃圾焚化廠。
(欄目編輯鄧 磊)