輕松營造魔幻空間

外觀篇

新款前臉的“V”字型更具時尚氣息，頭部略顯厚重，和前擋風玻璃的銜接更具整體性，改良了進氣隔柵和車燈造型，犀利的頭燈有些像蒙迪歐致勝，圓形的前霧燈鑲嵌在梯形保險杠進氣格柵的左右兩側，尾燈采用LED剎車燈。輪轂也變成了5輻17英寸的輪轂，使得整車富有動感，增添了不少運動色彩。雖然是典型的MPV設計，但在設計風格上還是體現了與眾不同的時尚元素。

馬自達5是C型車領域里唯一一款帶有兩個后滑門的，每一個后滑門的開門寬度都很大，達到了700毫米，足以滿足你懷抱一個孩子進入汽車的需求。馬自達5一直沒有采用傳統的轎車開門方式，舊款的第二排車門為推拉式，據舊款馬自達5的用戶反應，后排座滑門稍顯生澀，開關都有些費勁，滑門的開關方式與大捷龍相同。新款馬自達5通過引入可供選擇的電動后滑門更進一步地增進了這種方便性，電動后滑門可以在不足五秒的時間內打開和關閉，而且在碰到阻礙物的時候會自動停止滑動。電動門可以由駕駛者座位上的一個按鈕、門把手或是遙控鑰匙來操控，這對于有小孩的家庭而言尤其方便，這應該是新款馬自達5的亮點之一。

鎖孔集成在把手中，整體感強。前車門開度較大，上下車十分方便，車門以及車身上都設計有膠條，密封性出色，同時也將噪音控制在了比較低的水平。車尾造型更趨于平庸，和前臉形成了鮮明的對比，三角形尾燈讓人聯想起馬自達的發動機，馬自達標志時刻告訴別人自己的身份，保險杠上的反光板也提高了夜間行車的安全性。大面積尾燈銀色面板過多，與車身顏色搭配不是很協調，另外后備箱開口較大，并且能分為兩段式開啟，方便取放物品。后行李箱蓋為雙充氣桿支撐，第二、三排座椅放倒后可獲得巨大的行李倉容積。

內飾篇

中控臺看起來很厚實，柔和的顏色搭配看起來很養眼。中控面板使用了金屬質感的裝飾，深灰色裝飾板頗具質感，光澤度較好，顯得很現代，不庸俗。中控臺按鈕不多，功能比較簡單，立體感很強，音響主機巧妙地與中控臺設計成了一體，音響、空調的調節、控制按鍵準確到位。新款馬自達5保留了其前身獨特的通訊內部設計，另外新增添的導航系統和音響系統進一步提升了駕駛樂趣與方便性。新款將一個7英寸多功能觸摸屏DVD導航系統融合到了中控當中，該導航系統可以讓你利用馬自達5的后視倒車攝像頭進行無應力停車。還增添了一個輔助的(AUX)插座和車內工具箱前方的鑲入式儲物盒、一個外接MP3播放器插孔和一個新的鑲入式6CD自動換片播放器，能連續數小時不間斷的播放音樂。如果你需要在的同時又要與他人保持聯絡的話，通過方向盤上的控制按鈕，藍牙移動電話系統將滿足你的要求。

方向盤左側有一條狹長的凹槽，可以放置手機，是非常人性化的設計。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標識醒目。因為有大面積覆蓋件遮擋，并沒有發現控制桿中的金屬支撐桿。中控臺右側也同樣設計了一個狹長的凹槽，方便副駕駛乘客放置小件物品。不過中控臺和前排座椅中間的部分是分開的。浪費了一定的空間，如果做成整體設計，可以增加不小的儲物空間。前排中央扶手處提供了兩個放置飲料瓶的杯架，并且設計了蓋板，防止堆積塵土。中央扶手箱也分為兩層設計，上層較淺而下層較深，可以放一些體積大的物品。作為一款MPV，無處不在的儲藏空間是一大亮點。馬自達5的手套箱設計有多處儲藏空間，但內部無植絨覆蓋。手套箱蓋關閉后與儀表臺之間的縫隙均勻。

三幅真皮方向盤手感出色，部分區域還使用了打孔真皮，方便熱量的派出，減少握方向盤時手出汗的情況。方向盤左側相關控制按鍵以及局部做工細致，儀表盤設計雖然簡單，但黑底白字的設計十分醒目，紅色的指針也清晰的指示出車型的行使狀況。手剎整體為塑料材質，與內飾基調相吻合。排檔頭同為塑膠材質，但做工精細，手感較硬，排檔座有一定的坡度，排檔桿長度適中，檔位清晰比較容易入位。馬自達5采用了傳統的點火開關做工細致，轉向柱覆蓋板模具精細，體現出了較高的工藝水平。駕駛員踏板外附件均為橡膠材質，腳踩離合器感覺行程較短、結合點明顯。各踏板位置未感覺不適。

新款馬自達5的車身內部設計得更加周密——安靜、舒適。空氣進氣管周圍安裝了一個共鳴器能夠有效地降低發動機的噪音。采用了Karakuri座椅，前排座椅的包裹和支撐性都比較好，減少長時間開車的疲憊，另外主駕駛可以進行手動多方向調節和腰部支撐調節，不過只有主駕駛提供了中央扶手，但是扶手比較短。另外前排座椅后部還為第二排乘客設計了桌板，方便第二排放東西。駕駛員座椅各調節控制做工細致，無松跨感覺。拉桿式靠背前后調節十分方便，高低調節把手觸手可及。座椅面料考究，縫制細致。MPV類的車型的車內駕乘空間都比較寬余，也是最大的賣點之一。馬自達5的前排空間一般身材的人在駕乘時都不會感覺到局促。坐墊較長，能給腿部良好的支撐。

作為一款MPV，最重要的部分就是實際使用空間的靈活程度，以及空間是否夠寬敞。寬敞靈活的空間可以讓車主拉著朋友和家人一起外出郊游，盡享快樂時光。如果想使用第三排座椅，需要將第二排座椅向前移動并且將靠背放倒，或者將第二排座椅中間的部分收起，形成一個比較狹小的通道，從而進入第三排。第二排的腿部空間比較寬裕，坐墊的角度合理，能給腿部良好的支撐。

動力篇

引擎仍是2.3升四缸引擎，功率為153馬力，但選裝的自動變速器從四速升級到新的五速變速器，可以提高燃油經濟性。在Sport和Touring版本上標配的變速器仍是五速手動，在Grand Touring版本上標配是自動變速器。新款馬自達52008年初在英國上市時，提供了9款可選車型和8種外觀顏色。可選擇到自動擋的2.0汽油TS2版，以及電動滑行車門。TS版車型都將配備ABS防鎖死剎車系統、六個安全氣囊、遙控鎖、電動前車窗、空氣調節裝置、CD播放器以及七座式座椅設計。與老款車型相比，掛TS2標牌的車型的售價增加了約9900元人民幣，但它的配置包括鋁合金輪轂、四扇電動車窗、野餐桌、行李架以及為駕駛者提供的可調節的腰部支撐配置。Sport和Nav版的車型除采用了粗獷的設計風格和17英寸鋁合金輪轂作為標準配置外，它們還配備了桅頂控制裝置、前霧燈、巡航控制系統、氣候控制系統、雨水感應刷、內置藍牙連接裝置以及立體音響揚聲器。

一位網名為“加拿大司機”的網友評論說，“它的引擎表現很好，無論是在城市街道、高速公路或是近郊旅游中，它都能充分地發揮作用。后排座的兩個電動車門敞開時，提供了足夠的空間以便進行簡單的裝載工作。”這就是緊湊型多功能MPV。