當(dāng)“美國夢”成真……

“美國夢”到了中國，會不會變成一場“噩夢”？

對中國的13億人來說，“美國夢”正成為“中國夢”。在中國，已經(jīng)有數(shù)以百萬計(jì)的人過著像美國人一樣的生活——他們餐桌上有很多肉類，出門有車代步，時(shí)常出國旅行，或者用他們增長迅速的薪水做很多美國人常做的事情。盡管過上美國人生活方式的中國人還只是少數(shù)，但是中國對地球能源的需求已經(jīng)明顯高漲了。

中國已經(jīng)取代美國，成為多種大宗商品的主要消費(fèi)國，谷物、煤炭，以及鋼鐵都在此列。現(xiàn)在的問題是，如果中國的的人均資源消費(fèi)水平達(dá)到美國的水準(zhǔn)，那會怎么樣？并且，與此密切相關(guān)的是，2004年中國的人均年收入還只有5300美元，什么時(shí)候才能達(dá)到美國同年38000美元的水準(zhǔn)呢？

1978年改革開放之后，中國的經(jīng)濟(jì)以超過每年9%的速度持續(xù)增長。如果以每年8%的經(jīng)濟(jì)增長速度計(jì)算，9年就可以翻一倍。那么到2031年，中國14.5億人的人均年收入就可以達(dá)到38000美元（如果估計(jì)得更保守一點(diǎn)，以6%的年增長速度計(jì)算，那么到2040年就可以達(dá)到這個水平）。

到2031年，如果中國人像美國人現(xiàn)在一樣貪得無厭地進(jìn)行消費(fèi)，那么為了滿足美國式的生活方式，為了保證肉、蛋、奶充足，人均谷物消費(fèi)量就必然從現(xiàn)在每年291千克上升到935千克。照這樣計(jì)算，2031年中國人將會消費(fèi)13.52億噸谷物，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2004年的3.84億噸。13.52億噸意味著2004年全球谷物總產(chǎn)量（20億噸）的三分之二。

世界現(xiàn)有耕地生產(chǎn)力的提升空間是十分有限的，如果要為中國多供給10億噸谷物，那就必須燒掉巴西現(xiàn)存的絕大部分雨林，把它們改作耕地。當(dāng)然，這樣的假設(shè)是建立在那里的土壤適合耕作的基礎(chǔ)上。

如果達(dá)到美國2004年125千克的人均肉類攝入量，中國的肉類消費(fèi)總量將從現(xiàn)在的0.64億上升到2031年的1.81億。也就是相當(dāng)于現(xiàn)在全球肉類總產(chǎn)量（2.39億）的五分之四。

至于能源，數(shù)字會更加驚人。如果中國的資源消耗達(dá)到美國現(xiàn)在的水平，到2031年，中國每天就需要9900萬桶石油。而現(xiàn)在世界石油總產(chǎn)量才不過每天7900萬桶。

煤炭也是一樣。如果中國的年人均煤炭消耗量達(dá)到美國現(xiàn)在2噸的水準(zhǔn)，整個國家每年就需要28億噸煤炭——同樣高于現(xiàn)在的煤炭世界產(chǎn)量（25億噸）。

至于中國的煤炭和礦物燃料燃燒釋放的廢氣，現(xiàn)在就已經(jīng)可以和整個世界相匹敵了。氣候變化可能會失去控制，從而破壞食品安全、淹沒海濱城市。

如果中國的人均鋼鐵消費(fèi)達(dá)到美國的水平。那就意味著中國的鋼鐵年消費(fèi)量要從現(xiàn)在的2.58億噸上升到5.11億噸，這個數(shù)字超過了現(xiàn)在整個西方工業(yè)世界的年消費(fèi)總量。

我們還可以試想一下現(xiàn)代化的另一個代表物品——紙。2031年，如果中國人均紙品消費(fèi)量從現(xiàn)在的27千克上升到美國現(xiàn)在的水平，也就是210千克，那么中國一共就需要3.03噸紙。這差不多是現(xiàn)在世界造紙總量的一倍。這就意味著森林砍伐的數(shù)量也要相應(yīng)上升了。

汽車呢？如果中國的人均汽車擁有量達(dá)到美國的水平，也就是人均擁有0.77輛車（每4個人擁有3輛車），那么2031年中國將擁有11億輛汽車。要知道現(xiàn)在全球的汽車總量也只有7.95億。道路、停車場、高速公路將會搶占中國的耕地，汽車擁有者和農(nóng)民之間的競爭關(guān)系將更加緊張。

我們做這樣的假設(shè)，并不是想要譴責(zé)中國消耗得太多，而是試想一下當(dāng)大部分人迅速邁上經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的階梯之后會發(fā)生什么事。我們可以從中看到，西方的經(jīng)濟(jì)模式——以礦物能源為基礎(chǔ)，以汽車為中心，一次性的經(jīng)濟(jì)——不能簡單地移植到中國，因?yàn)橘Y源不夠。

如果這種模式對中國不適用，那么對印度也不會適用。印度的年經(jīng)濟(jì)增長率也在7%以上，并且預(yù)計(jì)到2030年，印度的總?cè)丝跀?shù)量將超過中國。對于其他發(fā)展中國家想要過上美國生活的那30億人來說，也是不現(xiàn)實(shí)的。

或許更重要的是，在一個全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷加深的世界里，所有的國家都在競爭有限的資源，那么對于現(xiàn)在生活在富足工業(yè)社會的那12億人來說，這樣的日子也不會一直持續(xù)下去的。

現(xiàn)在，資源緊張?jiān)斐傻奈飪r(jià)上漲已經(jīng)在全球顯現(xiàn)了出來。在與人們生活息息相關(guān)的食品價(jià)格方面，反映尤其顯著。巴基斯坦人表示，盡管外國人也許會擔(dān)心恐怖主義或是總統(tǒng)穆沙拉夫(Pervez Musharraf)，但巴基斯坦的普通民眾卻更加擔(dān)心小麥價(jià)格的飆升。在中東，糧價(jià)上漲的政治影響引發(fā)了人們更加迫切的討論，超過了伊朗或巴勒斯坦問題的緊迫性。

但糧價(jià)的通脹問題并不僅是貧窮國家的事情。在法國，總統(tǒng)尼古拉#8226;薩科齊(Nicolas Sarkozy)的副手們指出，糧食價(jià)格與燃油價(jià)格的上漲，是薩科齊的民意支持率出現(xiàn)暴跌的關(guān)鍵。至于不受民眾歡迎的英國和美國政府，他們的說法也大致相似。

以中國為例進(jìn)行的推演說明，我們越早認(rèn)識到現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)模式不足以支撐經(jīng)濟(jì)的持續(xù)進(jìn)步，整個世界變得更好的機(jī)會就越大。

現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)依靠的是迅速消耗地球上的能源和礦產(chǎn)。我們的消費(fèi)已經(jīng)超出了地球生態(tài)體系能夠承受的范圍。我們的過度砍伐、過度耕作、過度抽水、過度放牧和過度捕撈，不是在消耗自然遺產(chǎn)的利息，而是在消耗自然遺產(chǎn)本身。如果生態(tài)也是經(jīng)濟(jì)，那么最后一定會走向破產(chǎn)。

必須依靠新技術(shù)和新經(jīng)濟(jì)模式來拯救我們。過去曾經(jīng)發(fā)生過這樣的事情。在20世紀(jì)初，硝基化肥的發(fā)現(xiàn)極大地增加了全球糧食的供應(yīng)量——當(dāng)時(shí)，專家們曾非常擔(dān)憂全球不斷膨脹的人口將會導(dǎo)致饑荒。在上世紀(jì)60年代，“綠色革命”使得農(nóng)業(yè)產(chǎn)量的進(jìn)一步躍升成為可能。

這種模式不是建立在礦物燃料基礎(chǔ)上的，而是建立在無污染的可再生能源基礎(chǔ)上的。風(fēng)能、水力能源、地?zé)崮堋⑻柲埽约吧锶剂希紝儆谶@樣的能源。

在新的經(jīng)濟(jì)模式下，交通系統(tǒng)應(yīng)該更加靈活，而不是只能選擇汽車出行。可再生和可循環(huán)利用的概念也是必不可少的。工業(yè)系統(tǒng)和工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目的應(yīng)該是零廢氣和零浪費(fèi)。

現(xiàn)在的麻煩在于，新技術(shù)令人捉摸不定。比如，更大范圍地接受基因改良作物，可能將有助于解決糧食問題。但許多號稱可以解決全球變暖問題的技術(shù)，例如太陽能和碳收集技術(shù)，都還遠(yuǎn)未成形。

A計(jì)劃——一切照舊，已經(jīng)不可行了。我們必須趕快轉(zhuǎn)向B計(jì)劃。否則，石油、谷物和原材料的缺乏必將引發(fā)國與國之間的沖突，進(jìn)而打亂經(jīng)濟(jì)進(jìn)步所必須的社會秩序。

前世界銀行總裁沃爾芬森認(rèn)為，現(xiàn)在的情況已經(jīng)值得擔(dān)憂了。糧食和資源價(jià)格的上漲，將會改變世界的經(jīng)濟(jì)和力量平衡，從而對歐洲和美國造成沖擊。

“50年前，世界掌握在歐洲人和美國人的手里。但是現(xiàn)在不一樣了。”沃爾芬森說。

世界應(yīng)該盡快為發(fā)展中國家的崛起做好準(zhǔn)備，選擇一種可以共同持續(xù)發(fā)展的新模式。

段醒予根據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》、《telegraph》的報(bào)道，以及地球政策研究所(Earrth Policy Institute，EPI)出版物刊文綜合編譯。