一百多年之前,石家莊還是一個只有0.1平方公里、200戶人口的小村莊。自京漢(今京廣)、正太兩條鐵路在此交匯之后,這個獲鹿縣的小村莊迅速城鎮化,后來成了河北省的省會。火車的力量確實不可低估,于是有人說,石家莊是火車拉來的城市。

這種說法失之膚淺。倒是應該設問:火車是怎么跑到這里來的?京漢鐵路從此經過,因為這里是勾通北京和中原直到漢口的必經之路,乃南北要沖。正太鐵路從此經過,當然因為這里是冀晉咽喉。當時以“正太鐵路”為名,中方的本意顯然是以滹沱河北岸作為起點,要直接勾通正定、太原。然而,法國人在施工當中不愿因修建滹沱河大橋而增加投資,擅自決定把滹沱河南岸的石家莊村作為起點。京漢、石太鐵路在石家莊村連接似乎屬于偶然,卻生動地說明,這里是南北要沖和冀晉咽喉最為便利的連接之處。另外,石家莊市的形成和發展決非僅僅仰仗鐵路交通,還得益于礦產資源、農產品資源、勞動力資源等等強有力的支撐。正是有了豐富的資源、便捷的交通,這里才成為近現代工業興起的寶地。
因為石家莊是新興城市,于是有人就說石家莊沒有歷史,石家莊市區沒有歷史。事實恰恰相反。在城管范圍內就有距今六七千年的白佛口新石器時代仰韶文化遺址,有五六千年之前在養蠶、糧食加工等方面領先天下的正定南楊莊仰韶文化遺址,有兩三千年前冶鐵技術最為先進的市莊戰國遺跡,有西漢趙佗先人墓、恒山王張耳墓等等?!?br>