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從“物流”引入到“產業”確立

2008-12-31 00:00:00李發鑫
運輸經理世界 2008年12期

“中國物流業30年發展的經驗集中到一點,就是堅持改革開放,貫徹科學發展觀,從實際出發,走中國特色物流發展道路。”中國物流與采購聯合會會長陸江強調。

11月28日,全國物流行業紀念改革開放30周年座談會在北京召開。會議回顧了我國物流行業改革開放30年來的歷程,總結了走中國特色物流發展道路的經驗,提出了加快物流行業改革發展的思路。

30年前的1978年11月,“物流”一詞被引入中國,而波濤洶涌的改革開放也在當年拉開大幕。30年后的今年,“物流行業產業損害預警機制”正式啟動,說明整個物流體系的建設已進入細分期。

兩年前的2006年3月,十屆全國人大四次會議批準的《國民經濟和社會發展“十一五”規劃綱要》中,提出“大力發展現代物流業”。現代物流的產業地位由此得以確立,為整個行業的發展奠定了良好的基礎。

改革開放以來,我國經濟持續高速發展,而物流產業的發展速度更快,增長更迅猛。“全國社會物流總額,由1991年的3萬億元,上升到2007年的75.2萬億元,增長了23.8倍,年均增長達22.2%。”陸江介紹。

即使今年爆發金融危機,全球經濟增速下滑,但我國物流業仍然保持了平穩較快的發展勢頭。今年前三季度,我國社會物流總額增長26.7%,物流業增加值增長16.8%,社會物流費用與GDP的比率18.3%,與去年變化不大,支撐了9.9%的經濟增長。

附文:

中國物流改革開放30年旗幟企業

中國遠洋運輸(集團)總公司

中國對外貿易運輸(集團)總公司

中國海運(集團)總公司

中國郵政集團公司

中鐵快運股份有限公司

招商局物流集團有限公司

中國物資儲運總公司

青島海爾物流有限公司

寶供物流企業集團有限公司

順豐速運(集團)有限公司

遠成集團有限公司

北京長久物流有限公司

傳化公路港物流發展有限公司

九州通集團有限公司

上海外高橋物流中心有限公司

昆明船舶設備集團有限公司

中國物流改革開放30年突出貢獻人物

(以姓氏筆畫為序):

丁俊發 中國物流與采購聯合會首席顧問

王之泰 北京物資學院教授

王宗喜 解放軍后勤指揮學院教授

王德榮 中國交通運輸協會常務副會長

包起帆 上海國際港務(集團)股份有限公司副總裁

劉武 寶供物流企業集團有限公司董事長兼總裁

朱道立 上海復旦大學教授

李忠海 國家標準化管理委員會原主任

李德水 國家統計局原局長

汪鳴 國家發改委運輸研究所副所長

何明珂 北京工商大學商學院院長

吳清一 北京科技大學物流研究所原所長

張瑞敏 海爾集團董事局主席兼首席執行官

徐壽波 中國工程院院士

徐冠巨 傳化集團董事長

黃有方 上海海事大學副校長

魏家福 中國遠洋運輸集團董事長

中國物流改革開放30年重大事件

改革開放30年,也是物流業從無到有、不斷壯大的30年。本次會議上,中國物流與采購聯合會組織評選出20件“中國物流改革開放30年重大事件”。

其中1978年物流概念的引入,2006年物流產業地位在“十一五”報告中奠定,可謂兩個標志性事件。

1.1978年11月,原國家物資總局組織原國家計委、財政部等部門考察日本物流并寫出考察報告,這是第一次向國內引入物流概念。

2.1984年8月,我國第一個物流學術團體——中國物流研究會在北京成立,柳隨年任會長。

3.1992年3月,時任國務院總理李鵬在《政府工作報告》中提出,要辦“為企業服務的原材料配送中心”。

4.1992年5月,根據中央領導批示精神,原物資部決定在無錫、石家莊、沈陽開展物資配送試點。

5.1999年11月,原國家經貿委與世界銀行在北京舉辦“現代物流發展國際研討會”,時任國務院副總理吳邦國發表書面講話。

6.2001年3月,原國家經貿委等六部委聯合印發《關于加快我國現代物流發展的若干意見》。這是我國第一個促進物流發展的政策性文件。

7.2001年4月,經國務院批準,中國物資流通協會更名為中國物流與采購聯合會,陸江任會長。全國有了綜合型物流社團組織。

8.2002年,科技部批準設立“中國物流與采購聯合會科學技術獎”(省部級獎項,包括科技發明與科技進步獎)。當年10月首次開評。

9.2003年9月,經國家標準化管理委員會批準,全國物流標準化技術委員會和全國物流信息標準化技術委員會相繼成立。

10.2003年下半年,全國政協經濟委員會組織對現代物流開展專項調研。同年12月,溫家寶、黃菊、曾培炎等國務院領導在《關于我國現代物流情況的調研報告》上作出重要批示。

11.2004年8月,經國務院批準,國家發改委等9部門聯合發布了《關于促進我國現代物流業發展的意見》,提出了促進我國現代物流業發展的政策措施。

12.2004年10月,國家發展改革委和國家統計局批準建立“全國社會物流統計核算報表制度”。

13.2005年2月,經國務院批準,由國家發展改革委牽頭成立“全國現代物流工作部際聯席會議”。

14.2005年9月,經國務院批準,由全國現代物流工作部際聯席會議組成部門聯合在青島召開首次全國現代物流工作會議,時任國務院副總理曾培炎發表書面講話。

15.2005年11月,教育部高等學校物流類專業教學指導委員會和教育部中等職業學校物流專業教學指導委員會設立。

16.2005年11月,國務院批準上海洋山設立保稅港區。迄今為止,國務院已批準上海洋山、大連大窯灣、天津東疆、海南洋浦、寧波梅山、廈門海倉、廣西欽州、青島前灣、廣州南沙、深圳前海灣等地設立保稅港區以及蘇州工業園與天津濱海新區設立綜合保稅區。

17.2005年12月,國家稅務總局下發《關于試點物流企業有關稅收政策問題的通知》,首批37家物流企業列入稅收改革試點。

18.2006年3月,十屆全國人大四次會議批準的《國民經濟和社會發展“十一五”規劃綱要》中,提出“大力發展現代物流業”。現代物流的產業地位得以確立。

19.2007年11月,由人事部和中國物流與采購聯合會共同組織了“全國物流行業先進集體、勞動模范和先進工作者”表彰活動。

20.2008年7月,由商務部與中國物流與采購聯合會共同建立的“物流行業產業損害預警機制”正式啟動。

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