“泰坦尼克號(hào)”沉沒前，老板悄悄取消船票

“泰坦尼克號(hào)”郵輪于1912年4月14日在大西洋因撞上冰山而沉沒這一事件眾所周知，但一種最新的理論認(rèn)為，“泰坦尼克號(hào)”之所以在冰山出沒的危險(xiǎn)水域仍然全速前進(jìn)，是因?yàn)椤疤┨鼓峥颂?hào)”6號(hào)煤倉(cāng)發(fā)生了無(wú)法控制的火勢(shì)，導(dǎo)致這艘郵輪成了一艘漂浮的“定時(shí)炸彈”。

煤倉(cāng)起大火郵輪全速前進(jìn)

據(jù)英國(guó)議會(huì)1912年夏天收到的一份調(diào)查報(bào)告稱，當(dāng)時(shí)“泰坦尼克號(hào)”的速度高達(dá)22節(jié)，它已經(jīng)超過(guò)了在該危險(xiǎn)水域航行的安全速度。船長(zhǎng)和機(jī)組人員明知“泰坦尼克號(hào)”可能會(huì)遇到冰山，但仍然全速前行，這顯然不太符合常理。據(jù)報(bào)道，6號(hào)煤倉(cāng)的大火是在“泰坦尼克號(hào)”郵輪離開英國(guó)南安普敦港前10天、在貝爾法斯特港進(jìn)行速度測(cè)試時(shí)發(fā)生的，直到“泰坦尼克號(hào)”離開南安普敦港時(shí)，大火仍在“無(wú)法控制地燃燒”，導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”老板——白星輪船公司總裁摩根很擔(dān)心，“泰坦尼克號(hào)”在抵達(dá)紐約前，就可能在大西洋中發(fā)生“嚴(yán)重的爆炸”。

無(wú)法避開冰山最終沉沒

波斯頓引用了白星輪船公司常務(wù)董事布魯斯·伊斯梅當(dāng)年接受船難調(diào)查時(shí)提供的證詞。伊斯梅對(duì)調(diào)查人員稱，他曾被迫向“泰坦尼克號(hào)”機(jī)組人員傳達(dá)白星輪船公司總裁摩根發(fā)布的命令，要求“泰坦尼克號(hào)”全速穿越大西洋。波斯頓說(shuō)：“摩根當(dāng)時(shí)顯然在拿‘泰坦尼克號(hào)’全船乘客的性命進(jìn)行一場(chǎng)賭博，他認(rèn)為‘泰坦尼克號(hào)’在發(fā)生爆炸前，它應(yīng)該可以及時(shí)抵達(dá)紐約，卸載掉所有乘客，所以密令船長(zhǎng)指揮‘泰坦尼克號(hào)’全速前進(jìn)，這才導(dǎo)致郵輪無(wú)法及時(shí)避過(guò)冰山、從而引發(fā)船毀人亡的慘劇。”“泰坦尼克號(hào)”幸存司爐工 J·迪利接受船難調(diào)查時(shí)也提供證詞說(shuō)，“泰坦尼克號(hào)”6號(hào)煤倉(cāng)的確發(fā)生了無(wú)法控制的火勢(shì)。

公司老板悄悄取消船票

波斯頓稱，白星輪船公司總裁摩根下令隱瞞了這一消息。其實(shí)摩根本來(lái)也訂了“泰坦尼克號(hào)”的頭等艙客房，準(zhǔn)備親身體驗(yàn)“泰坦尼克號(hào)”的處女航，但他在開船前24小時(shí)卻突然改變了主意。波斯頓懷疑，摩根可能正是因?yàn)椤?號(hào)煤倉(cāng)”的原因，才在啟航前一天悄悄取消了船票。

晴空摘編自《揚(yáng)子晚報(bào)》 編輯/葉琪

影片《泰坦尼克號(hào)》

派拉蒙電影公司與20世紀(jì)福克斯電影公司于1997年將泰坦尼克號(hào)的事件改編為電影，在全球各地上映，引起轟動(dòng)。該片拍攝歷時(shí)五年，耗資二億五千萬(wàn)美元。事事求完美的詹姆斯·卡梅隆也在片中用盡極度的電影特效，以超過(guò)二億五千萬(wàn)美金的預(yù)算，讓《泰坦尼克號(hào)》成為影史上最昂貴的電影，全球票房收入近十八億美元，成為全球及北美地區(qū)歷史最賣座影片的第一名，其紀(jì)錄迄今仍無(wú)影片能超越。《泰坦尼克號(hào)》奇跡般地賣座使它成為好萊塢20世紀(jì)末的象征。