梅賽德斯－奔馳重裝上陣

　　
　　2008年4月，梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)攜旗下奔馳、邁巴赫和smart三大品牌，以創(chuàng)紀(jì)錄的33款車型亮相中國國際展覽中心新館，展出規(guī)模與投入力度均創(chuàng)歷史之最，北京車展也一躍成為梅賽德斯-奔馳全球范圍內(nèi)第二大車展。這是梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)旗下三大品牌首次集體亮相中國車展。
　　此次參展的33款重量級(jí)車型中猶以全球首發(fā)的GLK最為引人注目；亞洲首發(fā)SL 500和邁巴赫Landaulet也博得眾彩；CL 600、S 350 4MATIC及smart品牌車型也因在中國首次亮相，得到了廣泛的關(guān)注。
　　同時(shí)，“綠色豪華車”E 300 BLUETEC清潔柴油車型和B級(jí)燃料電車首次與中國公眾見面。此外，梅賽德斯-奔馳還首次推出社會(huì)公益（CSR）展區(qū)，集中展示了梅賽德斯-奔馳近幾年來在公益、文化、教育、體育等方面所做出的貢獻(xiàn)。
　　專程從德國總部趕來的戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官，梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士表示：“2007年，梅賽德斯-奔馳在中國市場銷量實(shí)現(xiàn)了53%的快速增長，而在2008年這個(gè)對(duì)中國有著特別意義的年份，我們?cè)俅蝿?chuàng)造了第一季度的銷量記錄，這充分證明了梅賽德斯-奔馳在中國市場的成功，同時(shí)更激勵(lì)著我們?yōu)橹袊M(fèi)者帶來更多品質(zhì)卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。在本次車展中，梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、smart三大品牌首次集體亮相，GLK緊湊型豪華越野車更全球率先亮相中國，這些舉措無疑顯示了我們對(duì)中國市場的高度重視和信心。”
　　
　　 GLK緊湊型越野車世界首發(fā)
　　
　　
　　伴隨著自由奔放、挑戰(zhàn)極限的跑酷表演，蔡澈博士與國際巨星章子怡分別駕駛著兩輛GLK緊湊型豪華越野車緩緩駛上展臺(tái)，為全球公眾揭開了GLK的神秘面紗。GLK擁有極富張力和自信的外形，這樣的設(shè)計(jì)不禁讓人聯(lián)想到梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車。在過去30年中，G級(jí)越野車被看作梅賽德斯-奔馳越野車型設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的風(fēng)尚標(biāo)。
　　對(duì)于全新GLK來說，車身設(shè)計(jì)不僅僅為追求一種風(fēng)格，更多的是讓越野車型的獨(dú)特功能優(yōu)勢首次融入緊湊型SUV之中。因此，全新GLK采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設(shè)計(jì)，從而令越野冒險(xiǎn)成為了一種純粹樂趣。
　　作為梅賽德斯-奔馳SUV家族的又一重量級(jí)產(chǎn)品，GLK連同G級(jí)、GL級(jí)和M級(jí)，為全球消費(fèi)者提供了最豐富的產(chǎn)品選擇。在此次車展中專門為中國消費(fèi)者量身定制的R 300運(yùn)動(dòng)旅行車也登臺(tái)亮相。作為大型運(yùn)動(dòng)旅行車概念的締造者，R級(jí)車目前在中國市場一直有著非常卓越的市場表現(xiàn)，僅今年第一季度，銷售量就已接近800輛。
　　
　　S 350 4MATIC即將進(jìn)入中國
　　
　　
　　在本屆北京車展上，梅賽德斯-奔馳S級(jí)旗下S 300商務(wù)型、S 350 4MATIC、S 600、S 65 AMG 轎車一同亮相，其中全新S 350 4MATIC轎車將于車展后上市。全新S 350 4MATIC應(yīng)用了梅賽德斯-奔馳最新一代的4MATIC技術(shù)，這款車型的引入將進(jìn)一步拓展S級(jí)這一旗艦車型的行駛范圍。
　　自2005年新款S級(jí)全球同步進(jìn)入中國市場以來，包括S 300商務(wù)型和尊貴型、S 350、S 500、S 600及S 500 4MATIC、S 65 AMG在內(nèi)的S級(jí)旗艦家族極大滿足了中國消費(fèi)者對(duì)于頂級(jí)豪華轎車的各種細(xì)分需求。最新銷售數(shù)據(jù)顯示，梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車今年第一季度在中國大陸總計(jì)銷售3100多輛，繼續(xù)在中國頂級(jí)豪華轎車細(xì)分市場中保持著領(lǐng)先勢頭。
　　
　　綠色豪華：TrueBlueSolutions
　　
　　
　　目前在梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品中，大排量豪華汽車的油耗和排放已大幅降低，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于傳統(tǒng)技術(shù)的小排量車型，特別是梅賽德斯-奔馳研發(fā)的新能源豪華車型在節(jié)能環(huán)保性能方面達(dá)到傳統(tǒng)車型無法企及的高度。梅賽德斯-奔馳在本屆車展中借助E 300 BLUETEC柴油車和B級(jí)燃料電池車兩款環(huán)保車型，以及ML 450 BLUE Hybrid演示模型的展示，向中國公眾清晰勾勒出未來交通的發(fā)展藍(lán)圖——“TrueBlueSolutions”。
　　此次展示的B級(jí)燃料電池車采用純氫或氫載體為燃料，完全杜絕了有害氣體的排放。這種驅(qū)動(dòng)形式是梅賽德斯-奔馳未來交通發(fā)展藍(lán)圖的長期目標(biāo)。目前，梅賽德斯-奔馳在全球范圍內(nèi)都展開了這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)和試驗(yàn)工作。
　　
　　首次開辟社會(huì)公益展區(qū)
　　
　　作為全球戰(zhàn)略的重要組成部分，梅賽德斯-奔馳在中國市場除了第一時(shí)間引進(jìn)最新產(chǎn)品和技術(shù)，并陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了E級(jí)、C級(jí)的國產(chǎn)外，還主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。在本屆車展中，通過社會(huì)公益（CSR）展區(qū)，梅賽德斯-奔馳向中國公眾展示了對(duì)自身企業(yè)公民形象的定位以及期望實(shí)現(xiàn)更長遠(yuǎn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)彼此雙贏的決心。
　　從去年9月起，在梅賽德斯-奔馳與聯(lián)合國教科文組織共同發(fā)起的“自然之道，奔馳之道”自然保護(hù)項(xiàng)目中，梅賽德斯-奔馳陸續(xù)開展了對(duì)四川雅安大熊貓保護(hù)區(qū)及中國南方遭受雪災(zāi)破壞的喀斯特地區(qū)的援助和建設(shè)活動(dòng)，半年累計(jì)捐款額已達(dá)到650萬元。另外，梅賽德斯-奔馳還與國家大劇院開展戰(zhàn)略合作，致力于推動(dòng)中國文化藝術(shù)事業(yè)的發(fā)展與繁榮。
　　
　　據(jù)悉，今年梅賽德斯-奔馳將出資4000萬元左右用于開展企業(yè)社會(huì)責(zé)任活動(dòng)。
　　截至目前，梅賽德斯-奔馳在中國已經(jīng)興建了100家特許銷售及服務(wù)中心，使更多消費(fèi)者可以享受到奔馳品質(zhì)的星徽服務(wù)。在今年年初美國權(quán)威汽車行業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D. Power所做的2007年中國汽車銷售滿意度指數(shù)（SSI）和中國汽車售后服務(wù)滿意度指數(shù)（CSI）調(diào)查中，梅賽德斯-奔馳均高居榜首。尤其在首次參與的SSI評(píng)選中，更以829分的綜合成績創(chuàng)造了中國汽車業(yè)SSI的分?jǐn)?shù)新記錄，并高出行業(yè)平均水平21分。這充分體現(xiàn)了中國消費(fèi)者對(duì)梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品及品牌銷售服務(wù)的高度認(rèn)可。
　　截至今年第一季度，梅賽德斯-奔馳在中國大陸及港澳地區(qū)的轎車銷量達(dá)到9600多輛，較去年同比增長了40%（中國大陸總計(jì)