豐田為自己設定了新的高度:在下一個10年的主要目標是,將把全球的市場份額從現在12%的提高到15%。如果能順利實現3%的跳躍,豐田將名副其實地成為全球最大汽車生產商

從2005年開始,日系車已經取代德系車成為中國市場銷量第一。最新數據顯示,今年前半年日系車共銷售79.88萬輛,其中豐田汽車在中國市場累計銷售汽車約28.5萬輛,比去年同比增長34%。
其實不僅是中國,全球汽車制造商都感受到了豐田汽車的咄咄逼人氣勢。如今,豐田已在全球26個國家和地區建立了49個國外生產網點,在全球范圍內開展汽車業務。此外,豐田還在全球170多個國家進行銷售。
豐田汽車公司總裁張富士夫曾在2005年為豐田設定了新的高度:在下一個10年的主要目標是,將把全球的市場份額從現在12%的提高到15%。如果能順利實現3%的跳躍,豐田將名副其實地成為全球最大汽車生產商。
為提高全球市場3%的占有率,豐田正在全球范圍內進行規模化擴張:在日本本土市場擴大雷克薩斯品牌的影響力;與PSA達成聯合開發乘用車的協議;在中國生產普魯斯轎車和皇冠汽車;提升在南非和阿根廷的生產能力。
在中國,豐田與一汽重組在華的生產工廠,并與廣汽建立了第二個合資工廠,接下來的時間內將逐步協調兩個合作伙伴之間的關系,并對豐田中國的業務部門進行調整。豐田中國事務所的部分部門已經轉移到豐田汽車(中國)投資有限公司,目前這一調整仍在進行之中。
新飛躍
中國新時代 2008年8期