陜西渭北蘋(píng)果物流發(fā)展的探討

　　[摘 要]陜西渭北地區(qū)是我國(guó)乃至世界公認(rèn)的蘋(píng)果最佳產(chǎn)區(qū)。要使陜西渭北地區(qū)的蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)真正做大做強(qiáng)，大力發(fā)展蘋(píng)果物流業(yè)是至關(guān)重要的。文章基于渭北地區(qū)白水縣蘋(píng)果物流的實(shí)地調(diào)查，針對(duì)其蘋(píng)果物流存在的問(wèn)題，探索適合陜西渭北蘋(píng)果物流發(fā)展的模式及其對(duì)策措施。
　　[關(guān)鍵詞]蘋(píng)果物流；果農(nóng)；物流企業(yè)；陜西渭北
　　[中圖分類(lèi)號(hào)]F320.1 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432(2008)45-0074-03
　　
　　物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)化的迅速發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放的推進(jìn)及農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，發(fā)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流逐漸成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。蘋(píng)果屬于典型的“季產(chǎn)年銷(xiāo)、周年供應(yīng)”的鮮活農(nóng)產(chǎn)品類(lèi)型，蘋(píng)果物流是指為了滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，組織蘋(píng)果及其相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性流動(dòng)，涉及蘋(píng)果的生產(chǎn)、收購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、分銷(xiāo)、信息活動(dòng)等一系列環(huán)節(jié)。蘋(píng)果物流的發(fā)展目標(biāo)是增加果品附加值，節(jié)約流通費(fèi)用，提高流通效率，降低流通過(guò)程中的損耗，更好地滿(mǎn)足人們?nèi)粘Ｉ钚枨蟆Ｎ恼禄趯?duì)陜西渭北白水縣的實(shí)地調(diào)研，探討該地區(qū)蘋(píng)果物流業(yè)的發(fā)展。
　　
　　1 渭北地區(qū)白水縣蘋(píng)果物流現(xiàn)狀
　　
　　白水縣是渭北地區(qū)重要的蘋(píng)果產(chǎn)地之一，位于渭北黃土高原和黃土臺(tái)原的過(guò)渡地帶，耕地面積72.8萬(wàn)畝，目前蘋(píng)果種植面積50.8萬(wàn)畝，人均2.1畝，居全國(guó)之首。2001年，“白水牌”蘋(píng)果被21屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)指定為標(biāo)志產(chǎn)品；2002年，白水縣被確定為國(guó)家級(jí)蘋(píng)果生產(chǎn)基地縣。2007年蘋(píng)果總產(chǎn)達(dá)51.96萬(wàn)噸，創(chuàng)十年來(lái)新高。據(jù)對(duì)白水縣5個(gè)行政村90戶(hù)果農(nóng)的實(shí)地調(diào)研，白水縣現(xiàn)有的蘋(píng)果物流各主體之間關(guān)系如圖1所示：
　　
　　白水縣蘋(píng)果物流的主線(xiàn)仍是“果農(nóng)→運(yùn)銷(xiāo)商→批發(fā)商→零售商→消費(fèi)者”，物流加工企業(yè)未起到主導(dǎo)作用。在全縣蘋(píng)果物流實(shí)際中仍存在許多弊端：
　　1.1物流主體之間缺乏緊密的聯(lián)系
　　目前，白水縣蘋(píng)果物流過(guò)程中涉及的物流主體包括果農(nóng)、運(yùn)銷(xiāo)商、物流企業(yè)、加工企業(yè)（果汁廠(chǎng)、酒業(yè)公司等）、集貿(mào)市場(chǎng)等，各主體之間的聯(lián)系不緊密，缺乏固定的合同或契約等形式的約束。比如農(nóng)戶(hù)和運(yùn)銷(xiāo)商之間，不是靠合同或訂單產(chǎn)生聯(lián)系，而是現(xiàn)賣(mài)現(xiàn)買(mǎi)，每年農(nóng)戶(hù)都會(huì)與不同的運(yùn)銷(xiāo)商進(jìn)行交易。各主體之間發(fā)生交易關(guān)系時(shí)，一般對(duì)自身有利益，則“聯(lián)姻”；對(duì)自身無(wú)利益，則“離婚”，使得物流系統(tǒng)枝蔓繁雜，頻繁裝卸更加重蘋(píng)果物流成本，各節(jié)點(diǎn)之間關(guān)系松散，很容易破裂。
　　1.2龍頭企業(yè)物流功能有待整合
　　該縣已形成昌盛、宏達(dá)等龍頭企業(yè)13家（省級(jí)3家、市級(jí)5家、縣級(jí)5家），其中5家企業(yè)取得獨(dú)立的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)資格。但這些企業(yè)中只有少數(shù)擁有自己的生產(chǎn)基地，多數(shù)仍通過(guò)運(yùn)銷(xiāo)商購(gòu)得，且運(yùn)輸工具主要以大篷車(chē)為主，收購(gòu)、包裝、儲(chǔ)藏、保鮮、運(yùn)輸、裝卸等各環(huán)節(jié)之間整合力度不夠，尚未形成產(chǎn)購(gòu)銷(xiāo)一體化運(yùn)行模式，造成物流成本較高，物流損失也較重。
　　1.3農(nóng)業(yè)合作組織、協(xié)會(huì)的作用不明顯
　　目前，農(nóng)業(yè)合作組織、果農(nóng)協(xié)會(huì)尚處于起步發(fā)展階段，還未完全被農(nóng)戶(hù)所接受，所以其在組織蘋(píng)果物流中的作用還不明顯。在調(diào)查的農(nóng)戶(hù)中，90%以上的農(nóng)戶(hù)對(duì)加入農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)不太積極，大多抱著“一看二慢三猶豫”的態(tài)度。農(nóng)戶(hù)都是很現(xiàn)實(shí)的，只有真正看到組織、協(xié)會(huì)發(fā)揮了對(duì)自身有利的作用，才會(huì)考慮是否加入。
　　1.4集貿(mào)市場(chǎng)管理混亂
　　集貿(mào)市場(chǎng)作為蘋(píng)果物流的主體之一，與人們的日常生活關(guān)系尤為緊密，而目前白水縣的集貿(mào)市場(chǎng)普遍缺乏統(tǒng)一規(guī)范的管理。北關(guān)集貿(mào)市場(chǎng)是該縣最大的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，但市場(chǎng)各攤位經(jīng)營(yíng)渙散，無(wú)固定的貨源，由攤主自行去周邊產(chǎn)地進(jìn)貨，無(wú)儲(chǔ)藏設(shè)施，腐爛變質(zhì)損失占30%左右。
　　1.5運(yùn)銷(xiāo)商散戶(hù)經(jīng)營(yíng)，規(guī)模化程度低
　　運(yùn)銷(xiāo)商包括產(chǎn)地運(yùn)銷(xiāo)商和外地運(yùn)銷(xiāo)商，每個(gè)運(yùn)銷(xiāo)商都是自發(fā)產(chǎn)生，自由從事小規(guī)模經(jīng)營(yíng)，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力也較弱，大多數(shù)都沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的物流知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)有限。
　　
　　2 渭北地區(qū)蘋(píng)果物流發(fā)展思路
　　從上述白水縣調(diào)查分析來(lái)看，渭北現(xiàn)有的蘋(píng)果物流運(yùn)行模式中，從生產(chǎn)者到消費(fèi)者經(jīng)歷的多個(gè)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，蘋(píng)果隨貨主轉(zhuǎn)換場(chǎng)所，物流環(huán)節(jié)多，路線(xiàn)長(zhǎng)，頻繁裝卸搬運(yùn)和包裝使蘋(píng)果物流損失增加，物流過(guò)程的增值利潤(rùn)由中間商層層分享，果農(nóng)只能獲得有限的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)收益。這是蘋(píng)果物流環(huán)節(jié)難以整合及物流主體聯(lián)系不緊密的根本原因所在?；诖耍P者認(rèn)為構(gòu)建基于信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的“產(chǎn)—購(gòu)—銷(xiāo)一體化”蘋(píng)果物流系統(tǒng)模式，是加快渭北蘋(píng)果物流發(fā)展的關(guān)鍵，其基本思路和框架如圖2所示：
　　
　　2.1基于信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
　　整個(gè)物流系統(tǒng)模式均建立在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，可以使企業(yè)與果農(nóng)之間、企業(yè)與農(nóng)業(yè)合作組織之間、企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與消費(fèi)終端之間實(shí)現(xiàn)信息的溝通和共享，并通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)物流功能一體化協(xié)作程度，提高物流管理的整體水平，使企業(yè)與個(gè)體果農(nóng)、農(nóng)業(yè)合作組織等各類(lèi)主體形成真正的利益共同體。
　　2.2以物流和加工企業(yè)為中心，向上游、下游輻射
　　“新鮮”是農(nóng)產(chǎn)品的生命和價(jià)值所在，但對(duì)于鮮活農(nóng)產(chǎn)品，特別是含水分較高的蘋(píng)果，保鮮期短，易腐爛變質(zhì)。以物流和加工企業(yè)為主體組織蘋(píng)果物流，可以避免原來(lái)物流主體多元化、物流分支繁雜、物流環(huán)節(jié)過(guò)長(zhǎng)所帶來(lái)的“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”，減少蘋(píng)果物流過(guò)程中隨著物流主體的更換而頻繁裝卸的次數(shù)，進(jìn)一步提高物流效率和物流質(zhì)量。
　　2.3實(shí)施“企業(yè)+基地/農(nóng)協(xié)+農(nóng)戶(hù)”模式
　　一種方式是企業(yè)直接租地建立蘋(píng)果生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)；另一種方式是建立農(nóng)業(yè)合作組織或果農(nóng)協(xié)會(huì)，企業(yè)依托其組織個(gè)體農(nóng)戶(hù)的小規(guī)模經(jīng)營(yíng)。通過(guò)這兩種生產(chǎn)方式，可以改變?cè)瓉?lái)果農(nóng)分散經(jīng)營(yíng)的局面，形成規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，并且使企業(yè)擁有穩(wěn)定的貨源，便于統(tǒng)一技術(shù)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一收購(gòu)、統(tǒng)一包裝等，從而加快蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的步伐。
　　2.4加快集貿(mào)市場(chǎng)的超市化改造
　　隨著城鄉(xiāng)居民消費(fèi)水平的不斷提高及其對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的安全、衛(wèi)生、質(zhì)量、品牌要求的不斷提高，現(xiàn)有集貿(mào)市場(chǎng)管理混亂，各個(gè)攤主經(jīng)營(yíng)分散，缺乏統(tǒng)一的物流管理部門(mén)，難以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品安全、衛(wèi)生、質(zhì)量的需求。因此，建立超市化連鎖經(jīng)營(yíng)，逐漸替代集貿(mào)市場(chǎng)的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯，并將成為農(nóng)產(chǎn)品物流的重要組織方式。
　　
　　3渭北地區(qū)蘋(píng)果物流發(fā)展的策略
　　
　　基于以上模式，在現(xiàn)實(shí)操作中還需從以下兩方面著手：
　　3.1從物流加工企業(yè)角度
　　(1)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)業(yè)務(wù)功能整合。物流企業(yè)是收購(gòu)、包裝、保鮮、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等各項(xiàng)業(yè)務(wù)功能的集合體，要按照供應(yīng)鏈管理一體化的原理，全面整合各項(xiàng)業(yè)務(wù)之間的聯(lián)系，形成完善的物流快速反應(yīng)系統(tǒng)，減少物流過(guò)程中不必要的損失，提高物流效率，并通過(guò)“訂單—合同式”，加強(qiáng)與農(nóng)業(yè)合作組織及其農(nóng)戶(hù)的緊密聯(lián)系，或建立自己的蘋(píng)果生產(chǎn)基地，通過(guò)對(duì)果農(nóng)的教育培訓(xùn)，積極引導(dǎo)其加入農(nóng)業(yè)合作組織，從而為企業(yè)自身形成穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的蘋(píng)果貨源。
　　(2)采用先進(jìn)的物流技術(shù)。由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中存在包裝難、裝卸難、運(yùn)輸難、倉(cāng)儲(chǔ)難等問(wèn)題，大大限制了運(yùn)輸半徑和交易時(shí)間，從而對(duì)運(yùn)輸效率和物流條件提出了更高的要求。所以，要利用先進(jìn)的物流技術(shù)，比如改進(jìn)包裝方式、利用冷鏈運(yùn)輸、采用先進(jìn)的電子信息技術(shù)，從“入庫(kù)—出庫(kù)”全程控制物流過(guò)程等，加快物流網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化進(jìn)程，進(jìn)一步提高物流效率和物流質(zhì)量。
　　
　　(3)提供增值服務(wù)。物流企業(yè)要根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求，適時(shí)提供相應(yīng)的增值服務(wù)。針對(duì)不同的消費(fèi)群體，提供不同的包裝、配送、加工等服務(wù)，如禮品盒包裝、果籃包裝、專(zhuān)業(yè)配送、深加工等，從而使果品增值。
　　(4)引進(jìn)物流人才。物流人才是物流企業(yè)成長(zhǎng)的關(guān)鍵保證。在現(xiàn)有的物流及加工企業(yè)經(jīng)營(yíng)中普遍缺乏對(duì)“第三利潤(rùn)源”的挖掘，往往物流成本投入、物流損失率均較高，利潤(rùn)受限。所以，物流企業(yè)要通過(guò)培訓(xùn)、授課等方式，積極培育員工的從業(yè)能力，同時(shí)，根據(jù)企業(yè)需求，積極引進(jìn)先進(jìn)的物流人才，建立健全企業(yè)人才隊(duì)伍。
　　3.2從政府角度
　　(1)加強(qiáng)農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的快速發(fā)展很大程度上依賴(lài)著一些交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施功能的配套完善。近年來(lái)在國(guó)家的不斷扶持下，農(nóng)村交通及通信條件有了明顯改善，但是在部分鄉(xiāng)村，交通道路狀況和信息獲取還不盡如人意，直接影響著蘋(píng)果的外銷(xiāo)運(yùn)輸。所以，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路及通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為蘋(píng)果物流業(yè)發(fā)展提供支撐。
　　(2)加強(qiáng)宣傳教育，提高果農(nóng)加入農(nóng)業(yè)合作組織的積極性。針對(duì)當(dāng)前“小生產(chǎn)”與“大流通”之間的矛盾，政府部門(mén)可以通過(guò)定期開(kāi)展講座、發(fā)放宣傳冊(cè)或科技下鄉(xiāng)等活動(dòng)以及成功案例的示范作用，增強(qiáng)果農(nóng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀(guān)念和現(xiàn)代物流意識(shí)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)果農(nóng)積極參與農(nóng)業(yè)合作組織。
　　(3)完善財(cái)政補(bǔ)貼、稅收、信貸等方面的政策支持體系，為蘋(píng)果物流營(yíng)造更為寬松的宏觀(guān)環(huán)境。
　　(4)建立健全物流業(yè)的監(jiān)督機(jī)制。切實(shí)搞好蘋(píng)果品牌的認(rèn)證及其監(jiān)督管理，不斷加強(qiáng)對(duì)蘋(píng)果收購(gòu)、包裝、保鮮、貯藏、加工、運(yùn)輸、銷(xiāo)售的全程監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，切實(shí)保障物流各主體的合法權(quán)益。
　　總之，振興渭北蘋(píng)果物流業(yè)是陜西省蘋(píng)果支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀(guān)要求，有利于加快陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)步伐，并在帶動(dòng)陜西鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的整體發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展等方面，具有十分重要的示范作用。
　　
　　參考文獻(xiàn)：
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