第三方物流的利益機制分析

　　[摘 要]第三方物流為企業的物流決策提供了可能的選擇。但是，對于企業來說，利益機制是其進行決策分析的最重要基礎。通過對企業盈利能力的分析，可以看到，企業獲得較高的盈利，是建立第三方物流合作的長久基礎。
　　[關鍵詞]第三方物流;利益機制
　　[中圖分類號]F275.3 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2008)45-0013-02
　　
　　物流業（特別是第三方物流業）的發展將有力地促進我國經濟的發展。通過第三方物流利益分配機制的分析，我們可以看到，企業獲得較高的盈利，是建立第三方物流合作的長久基礎。
　　
　　1第三方物流業的發展
　　
　　第三方物流業的發展，其根本動力在于利益機制的建立。特別是在第三方物流業集聚發展的地區，通過各種各樣的聯合協作有利于降低企業的運營成本，提高第三方物流業的整體收益水平，并通過利益分配機制，對優勢企業提出了更高的要求，要求其不僅在生產經營上而且在其他方面都必須具有足夠的吸引力，這不僅促進了第三方物流業的進一步集聚，同時也為大型企業集團的發展奠定了堅實的基礎。
　　任何企業的行為其根本目的在于增加整體的收益。對于進入市場經濟時代的中國企業，面臨的最大威脅就是國際競爭的壓力，如何增強企業的信心與優勢，形成獨特的核心競爭能力，不僅是政府關注的焦點，而且是企業界所關注的焦點。顯然，按照企業的自然進化過程，通過企業優勝劣汰、聯合協作，形成具有一定特色的第三方物流企業，不僅有利于物流業整體競爭力的提高，而且對于核心企業的產生、企業集團的發展都具有十分重要的意義。
　　
　　2利益分配機制對第三方物流企業選擇的制約
　　
　　在第三方物流的選擇及其合作過程中，都會面臨利益分配機制的設計問題，這關系到企業的長久生存與發展。讓我們先通過下面的分析，說明企業間的利益分配機制的可接受性源于企業利益的極大化和企業外部信息的可信性。
　　假設在第三方物流的選擇過程中，企業A需要物流企業B提供的資源為I，出價或利益分配比例為S，獲得資源后的收益為R，且大于對其他項目的投資收益，即：
　　R≥I(1+r)
　　企業原利潤π有高（H）低（L）兩種情況，其概率為：
　　p(π=H)=p，p(π=L)=1-p
　　若企業B拒絕其投資于他處的收益為：I(1+r)
　　企業A收益為π，若企業B接受，其收益為：S(π+R)
　　企業的收益為：(1-S)(π+R)
　　此時，物流企業B對于利益分配比例為S的情況下判斷企業A利潤π高（H）的概率為q，即：
　　p(H/S)=q。對于物流企業B，只有在S[qH+(1-q)L+R]≥I(1+r)，即：S≥I(1+r)/[qH+(1-q)L+R]
　　滿足時才會接受S，企業A只有在：(1-S)(π+R)≥π，即：S≤R/(π+R)時才愿意出價S。因此，只有在下式成立時，才會達到雙方滿意的均衡狀態。即：
　　
　　顯然，當q趨向于1時成立，q趨向于0時，則必須滿足：R-I(1+r)≥[I(1+r)/R]?H-L
　　該投資收益與在其他項目的投資收益之差大于：
　　[I(1+r)/R]?H-L
　　這樣，才會存在均衡狀態。這就要求生產企業A不僅要使得物流企業B以及其他合作者相信其高盈利能力，而且要求企業盡可能地降低信息不對稱帶來的負面效應，提高信息的透明度。要求企業必須不斷提高其收益水平和投資集聚吸引力。
　　雖然，對以上結論的分析一般認為高利潤企業類型無法將自己區分開來，對高利潤類型企業有利的外部條件也許對低利潤類型企業更具吸引力。但是，低利潤企業雖然可以獲得很高的短期收益，但其風險與前景是不容樂觀的，大多數投資者或經營者對事物的判斷還是理性的。
　　
　　3促進第三方物流合作的因素分析
　　
　　在第三方物流企業的相互選擇過程中，我們認為具體考慮以下幾個問題將會有利于這一過程的順利進行。
　　(1)生產企業不僅要能夠帶來短期的經濟效益，而且要注意長期的發展方向、擴散效應以及對企業技術吸收與開發的影響，要有利于逐步形成資金密集與科技開發型的核心企業。
　　(2)注重企業信息化建設，及時與社會各界溝通產品、市場、技術、管理等可溝通和有必要溝通的信息，并注意樹立企業的良好社會形象，同時注重企業文化建設，形成品牌效應與擴張優勢。
　　(3)強化企業內部管理，降低產品成本和運營成本，形成良好的企業內部價值觀。
　　(4)建立適應社會主義市場經濟體制的現代企業制度，按照科學的運作機制推動企業的發展與壯大。
　　(5)提高企業總體收益水平，收益水平的提高是吸引企業加盟的最重要因素，是核心企業的基本要素之一，也是企業發展的基本動力。
　　
　　參考文獻：
　　[1]席酉民.企業集團管理決策的數理分析[M].北京:機械工業