貿易式進入模式下國際供應鏈風險防范研究

　　摘要：進入模式是公司國際化運作戰略的首要因素，不同的進入方式代表不同的控制水平、參與程度和風險水平。本文從識別國際市場進入模式影響因素的現存理論出發，對貿易式進入模式下國際供應鏈風險防范進行了研究。
　　關鍵詞：國際供應鏈；風險防范；貿易式進入模式
　　中圖分類號： F273．7 文獻標識碼： A
　　
　　近些年來，全球供應鏈已經深入到發展中國家，發展中國家越來越多地參加到了發達國家國際化公司或跨國公司核心企業為主導的全球供應鏈中。隨著對國際風險研究的不斷深化，近期有學者從識別國際市場進入模式影響因素的現存理論出發，反向分析進入國際市場可能會面對的風險。本文正是基于此研究思路對貿易式進入模式下國際供應鏈風險防范進行研究。
　　
　　一、基于國際供應鏈運作的國際供應鏈風險劃分
　　
　　1．經濟學對風險的定義
　　從經濟學的角度，認為風險是損失發生的可能性，美國經濟學家奈特（Knight）在其名著《風險、不確定性及利潤》中，較全面地確定了風險與不確定性的關系，不確定性是指經濟行為中人面臨的，直接或間接影響經濟活動的、無法充分準確地加以分析、預測的各種因素，風險是從事后的角度來看的由于不確定性因素而造成的損失。
　　
　　2．國際供應鏈風險劃分
　　基于上述理論，從國際供應鏈運作的角度來看，可將國際供應鏈風險劃分為以下三大類：
　　（1）一般環境不確定性
　　是指影響各行業商業環境的因素。包括：（1）政治不穩定性（戰爭、革命、政府的民主變革、其他政治騷動）；（2）政府政治不穩定性（財政和貨幣改革、價格控制、貿易限制、國有化、政府規章制度、公共服務不完善）；（3）宏觀經濟不穩定性（通貨膨脹、相對價格的變化、利率、貿易條款）；（4）社會不確定性（文化差異、社會動蕩、騷亂、游行、恐怖主義事件）；（5）國際物流運作不確定性（國際貨物運輸、庫存管理、單證傳輸質量）；（6）自然條件不確定性。
　　（2）行業不確定性
　　（1）供應市場的不確定性（供應商質量不確定性、市場供給的變化、供應鏈中的牛鞭效應）；（2）產品市場的不確定性（消費者需求的多變性、替代物的可獲得性、互補品的稀缺性）；（3）競爭不確定性（供應鏈中競爭對手的競爭狀態、新進入者）；（4）技術不確定性（產品創新、流程創新）。
　　（3）公司不確定性
　　（1）運營不確定性（勞動力不確定性、輸入供給的不確定性、生產不確定性）；（2）責任不確定性（產品責任、污染物的排放）；（3）研發不確定性（研發行為的不確定結果）；（4）信譽和行為不確定性。
　　
　　二、貿易式進入模式下國際供應鏈風險防范構建思路
　　
　　在企業進行跨國經營的過程中，由于進入模式的變化，其所面臨的國際供應鏈風險也會變化，其將建立的風險防范與控制系統也將變化。貿易式進入模式屬于企業國際化經營的初級階段，具有資源承諾少、對東道國市場控制能力弱的特點。所以對于采取貿易式進入模式進行國際化經營的企業而言，面對國際風險，其防范能力和規避能力都是有限的，需要得到行業協會甚至政府的支持。
　　
　　三、貿易式進入模式下國際供應鏈風險防范機制
　　
　　國際供應鏈風險其影響同時存在于企業國際化發展的宏觀環境、行業環境以及企業內部環境之中。因此，國際供應鏈風險防范機制，應該由“政府—行業協會—企業”三方共同參與，共建風險防范機制。
　　
　　1．政府層面
　　（1）政策上的支持：建立健全相關法律法規；（2）資金上的支持：設立外貿基金；（3）信息上的支持：注意國際供應鏈運作中的動向。
　　
　　2．行業協會層面
　　（1）發揮信息平臺作用，加強國際供應鏈信息互通；（2）發揮質量監督作用，提高行業國際競爭力；（3）發揮價格維護作用，保證價格體系穩定；（4）發揮技術維權作用，維持行業公平競爭；（5）發揮市場主體作用，應對國際貿易爭端。
　　
　　3．企業層面
　　（1）加強國際市場調研。盡可能搜集、整理相關信息，從而在貿易洽談、經營決策、合同簽訂及合同運作中及時采取相應的措施經避免可能的損失或獲取更大的利益；（2）靈活運用國際結算工具，規避國際供應鏈信用風險；（3）關注知識產權與國際技術標準；（4）多元化經營。達到分散風險的目的。
　　作者單位：中南林業科技大學交通運輸工程學院
　　
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