中小型制造企業(yè)間的協(xié)同供應(yīng)研究

　　摘要：我國(guó)企業(yè)現(xiàn)行采購(gòu)機(jī)制的外部特征是各企業(yè)的采購(gòu)各自為戰(zhàn)，企業(yè)間缺乏采購(gòu)環(huán)節(jié)的聯(lián)合和溝通，出現(xiàn)重復(fù)采購(gòu)、采購(gòu)效率低下。為解決這些問(wèn)題，我國(guó)企業(yè)正在探討企業(yè)間聯(lián)合采購(gòu)的可能性。本論文提出了我國(guó)中小型制造企業(yè)實(shí)施協(xié)同供應(yīng)的模式應(yīng)是聯(lián)合采購(gòu)融合共同配送。本論文通過(guò)剖析我國(guó)中小型制造企業(yè)的供應(yīng)物流現(xiàn)狀，對(duì)企業(yè)實(shí)施協(xié)同供應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作管理、資金流管理等方面提出了建議和措施。
　　關(guān)鍵詞：中小型制造企業(yè)；協(xié)同供應(yīng)；聯(lián)合采購(gòu)
　　中圖分類號(hào) F406 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A
　　
　　我國(guó)企業(yè)現(xiàn)行采購(gòu)機(jī)制的外部特征是各企業(yè)的采購(gòu)基本各自為戰(zhàn)，企業(yè)間缺乏采購(gòu)及相關(guān)環(huán)節(jié)的聯(lián)合和溝通，或采購(gòu)政策不統(tǒng)一，重復(fù)采購(gòu)、采購(gòu)效率低下等現(xiàn)象十分突出。為解決采購(gòu)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，我國(guó)一些企業(yè)正在探討企業(yè)間聯(lián)合采購(gòu)的可能性。我國(guó)有關(guān)協(xié)同供應(yīng)的研究剛開(kāi)始，協(xié)同供應(yīng)的模式還有待進(jìn)一步發(fā)掘。
　　
　　一、目前我國(guó)中小型制造企業(yè)供應(yīng)物流存在的問(wèn)題
　　
　　1.供應(yīng)物流沒(méi)有實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、一體化
　　在傳統(tǒng)的供應(yīng)物流模式中，中小型制造企業(yè)的采購(gòu)與供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流相互分離，采購(gòu)的物品不能馬上投入生產(chǎn)和形成銷售，增加了產(chǎn)成品與原材料庫(kù)存。
　　
　　2.企業(yè)內(nèi)部物流與外部物流相脫節(jié)
　　采購(gòu)物流與銷售物流是企業(yè)內(nèi)部物流與外部物流、或者說(shuō)社會(huì)物流的結(jié)合點(diǎn)。要搞好內(nèi)外物流協(xié)調(diào)，企業(yè)必須要把與供應(yīng)商、經(jīng)銷商、顧客等的關(guān)系協(xié)調(diào)好。
　　目前，中小型制造企業(yè)沒(méi)有也難于與供應(yīng)商保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作。通常情況下，中小型制造企業(yè)的采購(gòu)量少，與供應(yīng)商之間的關(guān)系是一種短期的博弈關(guān)系，這樣降低了企業(yè)物流運(yùn)作的效率，最終損壞了整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　
　　3.生產(chǎn)物流管理與生產(chǎn)模式不相匹配
　　在多品種、少批量生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式中，由于產(chǎn)品種類多樣性、生產(chǎn)過(guò)程變動(dòng)性、生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜化、生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)困難性、生產(chǎn)實(shí)施及其控制動(dòng)態(tài)性等特點(diǎn)，中小企業(yè)難以進(jìn)行生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制，使企業(yè)生產(chǎn)效率難以提高。
　　
　　二、中小型制造企業(yè)實(shí)施協(xié)同供應(yīng)模式的必要性
　　
　　1.協(xié)同供應(yīng)的內(nèi)涵
　　協(xié)同是指企業(yè)間通過(guò)協(xié)議或聯(lián)合組織等方式結(jié)成一種聯(lián)合體，目的是提高整體競(jìng)爭(zhēng)力而彼此協(xié)調(diào)和相互支持。協(xié)同供應(yīng)模式是多個(gè)制造企業(yè)之間為了提高采購(gòu)效率，降低供應(yīng)物流成本，穩(wěn)定供應(yīng)，進(jìn)行聯(lián)合采購(gòu)與共同配送。協(xié)同供應(yīng)模式是聯(lián)合采購(gòu)與共同配送的統(tǒng)一體，是二者優(yōu)勢(shì)的結(jié)合。
　　聯(lián)合采購(gòu)是多個(gè)企業(yè)之間的聯(lián)盟采購(gòu)行為，對(duì)于同類多品種或同地多品種均可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)合采購(gòu)。共同配送是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享，它是幾個(gè)企業(yè)聯(lián)合，集小量為大量，共同利用同一配送設(shè)施的配送方式。
　　協(xié)同供應(yīng)的基本思想就是以市場(chǎng)和客戶需求為導(dǎo)向，以提高市場(chǎng)占有率和獲取最大利潤(rùn)為目標(biāo)，以相互信任和雙贏機(jī)制為商業(yè)運(yùn)作模式，達(dá)到信息流、物流、資金流、業(yè)務(wù)流和價(jià)值流的有效規(guī)劃和控制，形成一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的協(xié)同商務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟。
　　
　　2.中小型制造企業(yè)實(shí)施協(xié)同供應(yīng)模式的必要性
　　中小型制造企業(yè)由于其產(chǎn)量較小，生產(chǎn)有很大的不確定性，其原料供應(yīng)表現(xiàn)為批次多、數(shù)量少。如果企業(yè)采取自營(yíng)物流的形式，很難穩(wěn)定供應(yīng)商的供應(yīng)，更難獲取低的供貨成本。如果企業(yè)通過(guò)第三方物流企業(yè)來(lái)代理供應(yīng)物流，由于我國(guó)第三方物流企業(yè)，人員素質(zhì)較低，缺乏參與制造企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)，加上中小型制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)量少，運(yùn)作難度大，大多不愿意涉足。
　　在這種情況下，協(xié)同供應(yīng)模式可成為中小型制造企業(yè)較為理想的選擇。首先，協(xié)同供應(yīng)必須聯(lián)合采購(gòu)，聯(lián)合采購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)多個(gè)企業(yè)共同與供應(yīng)商簽訂統(tǒng)一合同，利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提高議價(jià)能力。其次，協(xié)同供應(yīng)通過(guò)共同配送，集中使用倉(cāng)儲(chǔ)和配送設(shè)備，使單位產(chǎn)值的固定資產(chǎn)投資相應(yīng)下降，庫(kù)存數(shù)量減少，流動(dòng)資金占用降低，提高資金使用效率。再者，由于中小型制造企業(yè)間協(xié)同供應(yīng)，使得企業(yè)可能的短缺物料可在各企業(yè)之間調(diào)劑，應(yīng)付緊急訂單的能力得以提高，提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
　　
　　三、協(xié)同供應(yīng)的理論基礎(chǔ)
　　
　　協(xié)同供應(yīng)模式的理論基礎(chǔ)來(lái)源于科斯的交易理論。根據(jù)科斯的交易理論，企業(yè)的產(chǎn)生是生產(chǎn)成本和交易成本最小化的結(jié)果。交易成本指的是市場(chǎng)交換的成本，如簽訂合同、執(zhí)行合同成本。生產(chǎn)成本指的是為生產(chǎn)而發(fā)生的組織和管理等成本。將市場(chǎng)交易活動(dòng)內(nèi)部化能有效地控制交易成本，特別是當(dāng)交易成本相當(dāng)高時(shí)，內(nèi)部化更為有利。
　　在協(xié)同供應(yīng)模式中，由中小制造企業(yè)聯(lián)合成立一家公司或指定其中一家核心企業(yè)為代表進(jìn)行協(xié)同供應(yīng)的組織。下面比較一家采購(gòu)和多家聯(lián)合采購(gòu)的交易費(fèi)用。
　　
　　在協(xié)同供應(yīng)模式下，設(shè)n個(gè)企業(yè)聯(lián)合成立一家公司或指定其中一家為核心企業(yè)，這家公司為公司A，供應(yīng)商B與公司A簽訂總供應(yīng)量為Q的合約，其交易費(fèi)用為Pi＋K。其中，K為簽約過(guò)程中，供應(yīng)商B因調(diào)查對(duì)象變化（由單個(gè)企業(yè)變?yōu)槁?lián)合公司A）、簽約規(guī)模擴(kuò)大（由qi擴(kuò)大為Q）而多發(fā)生的交易費(fèi)用，則O≤K≤Pi。因?yàn)榫屯环N物料而言，多出的交易費(fèi)用K，不會(huì)超過(guò)重新與一個(gè)企業(yè)簽約的交易費(fèi)用Pi。
　　因此，供應(yīng)商B與公司A簽約，較之于分別與n個(gè)企業(yè)簽約，可節(jié)約交易費(fèi)用
　　M＝P－（Pi＋K）＝P－Pi －K。 （3）
　　因?yàn)镺≤K≤Pi，故P－2Pi≤M≤P－Pi。即供應(yīng)商B與公司A簽約所節(jié)約的交易費(fèi)用M，最少為P－2Pi ，最多為P－Pi。
　　通常物料采購(gòu)的單價(jià)與采購(gòu)的數(shù)量成反比，即采購(gòu)的數(shù)量越大，采購(gòu)的價(jià)格越低。企業(yè)間聯(lián)合采購(gòu)，可合并同類物料的采購(gòu)數(shù)量，通過(guò)統(tǒng)一采購(gòu)使采購(gòu)單價(jià)大幅度降低，使各企業(yè)的采購(gòu)費(fèi)用相應(yīng)降低。同理，物料的單位重量運(yùn)費(fèi)率與單次運(yùn)輸總量成反比。企業(yè)在配送環(huán)節(jié)的聯(lián)合，可通過(guò)合并小重量的貨物運(yùn)輸，使單次運(yùn)量加大，從而可以較低的運(yùn)費(fèi)率計(jì)費(fèi)，減少配送費(fèi)用支出。
　　按照上述批量折扣規(guī)則，M是供應(yīng)商B與公司A共同節(jié)約的，故供應(yīng)商B不能獨(dú)占，而要把其中一部分MA以批量?jī)r(jià)格折扣形式分割給公司A，自己則剩下MB。即MA+MB=M
　　同樣，公司A也不能獨(dú)占MA，因?yàn)閰f(xié)同供應(yīng)中所有簽約企業(yè)是它的基礎(chǔ)支撐，缺少協(xié)同內(nèi)企業(yè)的支持，它就得不到批量?jī)r(jià)格折扣。所以它也得把MA的大部分以價(jià)格折扣形式讓利于協(xié)同內(nèi)的n個(gè)企業(yè)。因此，供應(yīng)商與公司A因簽訂大規(guī)模合約而節(jié)約的交易費(fèi)用M，在供應(yīng)商、公司A、協(xié)同內(nèi)n個(gè)企業(yè)間得到了合理分割，形成“三贏”利益格局，從而使協(xié)同供應(yīng)能持續(xù)不斷地得到來(lái)自供應(yīng)商、核心企業(yè)和成員企業(yè)的動(dòng)力支持。
　　
　　四、中小型制造企業(yè)開(kāi)展協(xié)同供應(yīng)的組織管理
　　
　　中小型制造企業(yè)要想開(kāi)展協(xié)同供應(yīng)，首先協(xié)同企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)充分理解和接受協(xié)同的觀念，企業(yè)之間能夠達(dá)成協(xié)同共識(shí)。為了推行供應(yīng)協(xié)同商務(wù)模式，必須深入研究協(xié)同內(nèi)每個(gè)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和管理模式、每個(gè)環(huán)節(jié)及活動(dòng)的內(nèi)容、形式與方法，特別是相互之間的協(xié)同機(jī)制、信任機(jī)制和雙贏機(jī)制，并落到實(shí)處。目前實(shí)施協(xié)同難免會(huì)出現(xiàn)一些難點(diǎn)。其中組織結(jié)構(gòu)的選擇就是其中之一，一般有兩種形式可供選擇：
　　（1）核心企業(yè)型：是在協(xié)同企業(yè)中，選擇一家有資金實(shí)力、有生產(chǎn)運(yùn)作管理和物流操作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，作為核心企業(yè)，來(lái)承擔(dān)協(xié)同供應(yīng)的商務(wù)活動(dòng)，利用這個(gè)核心企業(yè)的采購(gòu)中心和配送中心，作為共同配送中心來(lái)實(shí)現(xiàn)物流管理的效率性和集中化。其他企業(yè)可以保留采購(gòu)、配送功能，以便進(jìn)行工作銜接，并提供信息、參與決策。這種協(xié)同的形式比較容易達(dá)成。
　　（2）均衡鏈型：是協(xié)同內(nèi)的中小企業(yè)根據(jù)協(xié)同供應(yīng)契約，由所有協(xié)同內(nèi)企業(yè)出資建立一個(gè)獨(dú)立法人的合作共同體，通常這個(gè)合作共同體定位于第三方物流，它根據(jù)各企業(yè)需求，對(duì)外統(tǒng)一與供應(yīng)商談判簽訂供應(yīng)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)物料的聯(lián)合采購(gòu)、按需配送。對(duì)內(nèi)根據(jù)協(xié)同企業(yè)的具體需求，協(xié)調(diào)供應(yīng)商或二次供應(yīng)、配送給需要的協(xié)同企業(yè)。這種形式由于缺乏核心，協(xié)調(diào)指揮的困難較大。
　　
　　
　　五、中小型制造企業(yè)的協(xié)同供應(yīng)內(nèi)容管理
　　
　　1. 物料選擇
　　因?yàn)閰f(xié)同供應(yīng)企業(yè)所需物料的種類不可能完全一樣，因此，首先要把那些有共同需求的物料區(qū)分出來(lái)。這種共同需求并不指各企業(yè)的所需物料從交貨期到品種規(guī)格完全相同，只要品種相同就可以把分散在各企業(yè)的需求集中起來(lái)，集中批量進(jìn)行聯(lián)合采購(gòu)和共同配送。
　　
　　2. 供應(yīng)商協(xié)同管理
　　供應(yīng)商管理的內(nèi)容包括供應(yīng)商開(kāi)發(fā)、供應(yīng)商評(píng)估、供應(yīng)商聯(lián)盟、供應(yīng)商績(jī)效管理等。其中供應(yīng)商評(píng)選是供應(yīng)商管理的重中之重。
　　協(xié)同供應(yīng)企業(yè)應(yīng)共同制定對(duì)供應(yīng)商的管理辦法、考核指標(biāo)，共同組織或委托核心企業(yè)，對(duì)供應(yīng)商定期考核，及時(shí)通報(bào)考核情況，商量對(duì)策。在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈、變化快速的市場(chǎng)，協(xié)同供應(yīng)企業(yè)應(yīng)對(duì)供應(yīng)商的何時(shí)以及如何的變化隨時(shí)保持高度的警戒。
　　
　　3. 供應(yīng)計(jì)劃協(xié)同
　　供應(yīng)計(jì)劃協(xié)同是設(shè)計(jì)各協(xié)同企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)節(jié)拍、需求物料的數(shù)量、供貨品種規(guī)格和時(shí)間、庫(kù)存控制水平等要素。
　　協(xié)同供應(yīng)企業(yè)需通過(guò)協(xié)商建立連續(xù)協(xié)同機(jī)制，涵蓋從給出具體定單到日程安排、共享預(yù)測(cè)信息、提高庫(kù)存可見(jiàn)度乃至應(yīng)急補(bǔ)貨整個(gè)流程。配送計(jì)劃協(xié)同追求的是信息共享和快速反應(yīng)。
　　
　　六、中小型制造企業(yè)協(xié)同供應(yīng)的資金流管理
　　
　　協(xié)同供應(yīng)的資金管理是協(xié)同供應(yīng)的最大難點(diǎn)，因?yàn)橘Y金是企業(yè)的血液。協(xié)同供應(yīng)企業(yè)的資金主要是從各協(xié)同企業(yè)收集，在目前中小型制造企業(yè)資信較差的情況下，采購(gòu)資金的收集、使用、調(diào)度和回籠就成為一個(gè)特別突出的問(wèn)題。解決這個(gè)問(wèn)題比較理想的一種做法是實(shí)行內(nèi)部銀行管理制。
　　以我國(guó)現(xiàn)有企業(yè)內(nèi)部銀行的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，內(nèi)部銀行主要有三種運(yùn)行模式：
　　其一，“雙軌制”企業(yè)內(nèi)部銀行：現(xiàn)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系與內(nèi)部銀行責(zé)任會(huì)計(jì)核算體系相互獨(dú)立，各自平行開(kāi)展核算。該模式的優(yōu)點(diǎn)是有利于保護(hù)企業(yè)的商業(yè)機(jī)密，對(duì)原有的財(cái)務(wù)體制不構(gòu)成影響；缺點(diǎn)是另設(shè)一套機(jī)構(gòu)，加大日常處理工作量，增加企業(yè)管理成本。
　　其二，“單軌制”企業(yè)內(nèi)部銀行：內(nèi)部銀行財(cái)務(wù)組織與原有財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算賬務(wù)組織融為一體，將內(nèi)部銀行會(huì)計(jì)核算納入現(xiàn)行會(huì)計(jì)核算體系，形成統(tǒng)一的一本賬核算制度。該模式的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)處理業(yè)務(wù)工作量，避免重復(fù)勞動(dòng)，有利于內(nèi)部銀行的鞏固與發(fā)展。
　　其三，“銀企聯(lián)合”內(nèi)部銀行：企業(yè)與在其開(kāi)設(shè)基本賬戶的商業(yè)銀行，聯(lián)合開(kāi)辦內(nèi)部銀行。對(duì)內(nèi)可以對(duì)協(xié)同企業(yè)開(kāi)設(shè)內(nèi)部結(jié)算賬戶，進(jìn)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)往來(lái)結(jié)算；發(fā)放貸款、辦理結(jié)算和票據(jù)承兌貼現(xiàn)等。
　　綜合考慮上述三種內(nèi)部銀行的運(yùn)行模式，前兩種是針對(duì)一個(gè)企業(yè)內(nèi)部不同結(jié)算實(shí)體使用的，銀企結(jié)合型的內(nèi)部銀行是中小型制造企業(yè)努力的方向。對(duì)于獨(dú)立法人性質(zhì)的公司，應(yīng)當(dāng)根據(jù)各個(gè)協(xié)同企業(yè)的現(xiàn)狀，在不影響各自企業(yè)日常財(cái)務(wù)工作的前提下，完善內(nèi)部銀行制度，不能一蹴而就。對(duì)內(nèi)部銀行具有的結(jié)算、監(jiān)控、信息反饋各項(xiàng)職能也應(yīng)當(dāng)通過(guò)銀行進(jìn)行強(qiáng)化。
　　
　　七、小結(jié)
　　
　　面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的快速變化和世界范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，我國(guó)中小型制造企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到協(xié)同供應(yīng)是提高整體競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)對(duì)客戶個(gè)性化需求快速反應(yīng)能力的重要途徑。
　　作者單位：華東交通大學(xué)工業(yè)工程與物流系
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1] Zulkifli Mohamed U