中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)代表團(tuán)赴越南、印度物流考察報(bào)告

　　2007年11月20日至12月3日，應(yīng)越南儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)和印度物資管理協(xié)會(huì)的邀請(qǐng)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江率團(tuán)對(duì)越南、印度的物流發(fā)展情況進(jìn)行考察訪問(wèn)。在考察期間，考察團(tuán)分別與越南儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)、越南國(guó)家航空公司和印度迦偍（Gati）國(guó)際物流公司進(jìn)行了會(huì)談，并出席了印度物資管理協(xié)會(huì)在昌迪加爾舉行的“全球供應(yīng)鏈大會(huì)”，陸江會(huì)長(zhǎng)應(yīng)邀在會(huì)上作了中國(guó)物流發(fā)展和改革情況的主旨發(fā)言，與會(huì)代表反響熱烈。現(xiàn)將考察情況匯報(bào)如下。
　　
　　一、越南物流發(fā)展情況
　　
　　1.越南物流概況。越南位于亞洲中南半島東部，是我國(guó)南部的近鄰。越南國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）已經(jīng)躍居亞洲第二高速發(fā)展的國(guó)家，僅次于中國(guó)，成為亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)。2006年8.4%的增長(zhǎng)率是過(guò)去八年里最快的增長(zhǎng)速度。近年越南的進(jìn)出口增速很高，年均增長(zhǎng)都在20%以上。2006年吸引國(guó)外直接投資6000個(gè)項(xiàng)目，投資總額60億美金。
　　據(jù)越南儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)介紹，越南在東南亞地區(qū)物流的主要服務(wù)對(duì)象是菲律賓、新加坡、馬來(lái)西亞和泰國(guó)。國(guó)內(nèi)物流目前北部發(fā)展較慢，南部發(fā)展較快。
　　海運(yùn)方面，越南海岸線長(zhǎng)3260公里，有港口126個(gè)，其中海港24個(gè)。2006年港口吞吐量360萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)19%。北部的港口主要服務(wù)于中國(guó)，中部的港口主要服務(wù)于日本、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，南部的港口主要服務(wù)于周邊的一些發(fā)展中國(guó)家。但是港口規(guī)模普遍很小，而且沒(méi)有深水港，全國(guó)70%的集裝箱都是通過(guò)胡志明港完成的。
　　航空方面，越南有機(jī)場(chǎng)21座，其中國(guó)際機(jī)場(chǎng)3座，國(guó)際航線26條。2006年航空貨運(yùn)總量315076噸，但是同越南海港的情況一樣，機(jī)場(chǎng)規(guī)模普遍不大，貨運(yùn)能力有限，僅胡志明市的新山日（Tansonnhat）機(jī)場(chǎng)就承擔(dān)了80%的貨運(yùn)量。
　　公路運(yùn)輸方面，越南有公路