第三方物流發展的特征及對策研究

　　摘要：隨著國民經濟的持續快速增長，現代物流產業在我國獲得蓬勃發展。現代物流的本質在于運用現代信息技術，將運輸、倉儲、加工、配送、信息等環節有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供綜合服務。第三方物流系統無疑是一種實現物流供應鏈集成的有效方法和策略。本文通過分析我國第三方物流發展的特征，提出了推進第三方物流發展的對策思路。
　　關鍵詞：第三方物流；資源整合；客戶服務
　　中圖分類號：F252 文獻標識碼：A
　　
　　一、我國第三方物流發展的特征
　　
　　自20世紀90年代中期，第三方物流（Third party logistics，TPL）伴隨現代物流理念傳入我國以來獲得了長足發展，并呈現出以下明顯的特征。
　　
　　1.總體規模偏小，發展潛力大
　　在全球經濟一體化影響下，我國已經成為第三方物流發展最迅速的國家之一。預計2011年中國第三方物流市場年均復合增長率將達到27%，同時社會物流外包比例不斷上升。運輸業務委托第三方占企業業務67%，這都為我國第三方物流發展創造了良好條件。但是，第三方物流發展的總體規模偏小，嚴格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時期難以明顯改觀。
　　
　　2.需求的不平衡性較強
　　不同企業間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進與傳統物流模式并存。我國日趨成為全球制造業中心，分銷業產生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外資領域，這些企業物流外包水平高，自主性強，對第三方物流服務需求迫切、要求高。從這個層面看，我國物流業是與國際接軌的。但同時并存的是，我國物流社會化、專業化程度依然較低。
　　
　　3.網絡化缺乏先進技術支持
　　技術是第三方物流的基礎，現代信息技術實現了數據處理的實時化和傳遞的高速化，提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購定貨、配送發運、訂單處理等物流作業的自動化水平，使進貨、儲存、流通加工、包裝、運輸實現一體化。EDI技術、EFT技術、衛星全球定位系統、計算機輔助運輸線路設計和車輛配載等現代科技手段在物流領域中的應用，極大地提升了物流的運作效率。但是，我國國內電子商務企業的物流配送體系，還沒有真正達到整個物流配送過程的電子化，大多數還是僅僅依賴原先的商業銷售網點，不注重提高物流配送的服務水平。在配送運輸的網絡規劃方面，重復建設和不合理的現象較多。同時，新技術和新設施因為投資巨大，而且要求與客戶之間建立接口，致使不少企業對之望而卻步，這種現狀影響了物流企業綜合競爭實力的提高。
　　
　　4.物流企業服務功能不健全
　　因為不同企業存在不同的物流服務需求，第三方物流必須根據不同企業的企業形象、業務流程、產品特征、顧客需求等方面要求，提供針對性強的個性化服務，同時在發展過程中不斷強化自身所提供物流服務的個性化和特色化。第三方物流所提供的是專業的物流服務。從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施到物流管理，必須體現專業水平。但是，中國目前的第三方物流公司多是傳統運輸、倉儲和物資購銷企業的轉型。他們所提供的服務也往往局限于過去的業務領域，能提供全方位物流服務的企業不多。大多數物流企業只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。
　　第三方物流是物流業現代化的標志之一，它代表了企業現代化的趨勢，也是現代企業發展的新方向，建立符合市場經濟和現代企業管理要求的物流體系，對中國各行業發展有著十分重要的意義。
　　
　　二、推進我國第三方物流發展的策略
　　
　　1.優化資源配置，增強第三方物流的主動性
　　企業是發展第三方物流的主體，傳統的物流服務企業要按照第三方物流的服務理念、運作模式，提供專業化、個性化的服務，提升自身的物流服務水平。主動與國外著名的物流企業進行合作，引入現代化的管理理念和市場化的服務理念，實現資源的優化配置和規模經營。物流業務通常是多種多樣的，量小而且交易頻繁，物流企業必須具備迅速有效、成本低廉且能正確處理這些交易的能力，以“快速反應”的能力來取得市場的競爭優勢。新世紀的物流企業要改變過去“利潤來自客戶”的傳統觀念，以創造價值的新理念實現企業和客戶的雙贏。
　　
　　2.加強物流客戶資源建設，樹立服務品牌
　　穩定的客戶群，是物流企業經營效益的源泉。各國的物流企業都是伴隨著客戶的成長逐步發展壯大，形成緊密、穩固的戰略合作伙伴關系。第三方物流企業的管理者必須具備遠大的戰略發展目光和戰略合作伙伴的服務意識。提升服務質量，不斷對客戶進行深度挖掘，獲取廣泛的客戶群和客戶資源。
　　第三方物流企業要樹立物流服務品牌，提高服務質量，提供為客戶來量身定做的物流運作方案。通過有針對性、個性化的物流解決方案，降低物流成本、減少資金占用量。
　　
　　3.有效整合資源，保證供應鏈暢通
　　第三方物流處于供應鏈的中間位置，一端連著供應商，另一端連著銷售商，第三方物流企業對供應鏈上的每一個節點，進行合理、有效的整合是保證供應鏈暢通的關鍵因素。第一、銷售商整合。第三方物流企業往往同時為多個銷售商提供物流服務，在服務過程中，通過對銷售商的物流業務進行整合，選擇互補的銷售商，使運輸工具的配備和調動與之相適應，提高物流作業能力的利用程度。充分利用企業的人力資源、設施能力、信息系統能力，實現規模經濟，有效降低成本。第二、供應商整合。第三方物流是在對供應商進行整合的基礎上為客戶提供一站式一體化的綜合物流服務的。通過同供應商共同開發市場或展開業務層面的協作，提高第三方物流企業的服務水平，創立品牌，實現整合效益。第三、第三方物流企業間的整合。企業間的整合屬于橫向整合，目的是為了實現物流的規模化和網絡化。利用第三方物流企業之間的地域互補性，通過聯盟拓展物流服務網絡，通過兼并達到規模效應。
　　
　　4.重視物流服務團隊建設，加快物流業人才培養
　　物流服務水平的高低很大程度上取決于人力資源的素質，取決于企業團隊的綜合能力和競爭意識。物流企業服務內容項目繁多、工作復雜，要保持物流供應鏈的暢通，就必須有一支有各種專業人才組成的團隊，使企業提供的各項服務都有專門技術和管理技能人才為依托。
　　國外物流業的發展表明，物流和配送方面的從業人員應當具有一定的物流知識水平和實踐經驗，物流配送教育和培訓非常發達，形成了比較合理的物流人才的教育和培訓系統。我國的物流人才相對短缺，因此，應該廣泛開展物流培訓與教育。第一，培養專業化、高素質的物流經營管理技術人才。職業教育是培養物流和配送人才的最重要和最經濟的方式，我國可以按照國際通行方法，建立完善的物流教育和培訓體制，廣泛為經濟管理各專業的學生開設物流課程，形成較合理的物流人才教育培訓系統。第二，物流系統的運作需要電子商務經營者的支持與理解，通過向電子商務經營者提供培訓服務，培養他們與物流中心經營管理者的認同感，提高電子商務經營者的物流管理水平，及時將物流中心經營管理者的要求傳達給電子商務經營者，方便確立物流作業標準。
　　作者單位：河北軟件職業技術學院
　　
　　參考文獻：
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