現代物流的發展與區域經濟發展的關系

　　摘要：現代物流被認為是經濟發展到一定階段的產物，一個地區的物流發展狀況與這一地區的經濟發展水平密不可分。經濟發展對物流產生巨大的需求，物流已成為區域經濟系統形成與發展的主導力量。從我國物流業發展的現狀來看，經濟越發達地區，其發展速度越快、發展空間越大，同時越能促進當地經濟的發展。
　　關鍵詞：現代物流；區域經濟；有序發展；關系
　　中圖分類號：F715 文獻標識碼： A
　　
　　現代物流的發展對區域經濟的發展具有巨大的推動作用，這已是不爭的事實。許多發達國家的發展經驗表明，物流業產值每提高2個百分點，區域GDP將相對應地提高1個百分點。因此，在區域經濟的發展過程中，各地區紛紛增加對物流的投入，更有甚者，將其作為未來區域經濟發展的核心競爭力和新的經濟增長點。
　　2001年8月1日起正式實施的由國家質量技術監督局發布的《中華人民共和國國家質量標準物流術語》中規定：“物流是物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”近些年，隨著改革開放的進一步深化，國民經濟始終保持著健康、持續、穩步的發展，物流在這其中起到了不可替代的作用。現代物流業的發展，在當今時代具有非常大的優勢。科學技術的發展水平在信息傳遞、交通工具、運輸方式、倉儲設施等物流業務中得到了充分的體現，能夠全方位地為現代物流的發展提供高科技含量的服務。同時，也使物流業變成了一個快速發展的行業。
　　區域經濟在發展過程中是包括物流在內的各種經濟活動的總和。我國地域遼闊、氣候復雜、地形多種多樣，這些都為我國的經濟發展奠定了環境基礎，也為區域經濟的形成提供了相應的資源條件。由于各地區都有獨特的自然、社會和經濟條件，從而導致了經濟發展水平、結構和布局的差異性，區域經濟主要是依托這些條件形成的。
　　因而，現代物流在發展過程中，需處理好以下幾方面的關系。
　　
　　一、現代物流的發展應該以區域經濟的發展為前提。
　　
　　從總體上看，區域經濟的發展與物流的發展是相互依存、相互促進的統一體。區域經濟作為一個地區的經濟活動的總和，對物流的發展有決定性的作用；現代物流作為區域經濟的一個組成部分，對經濟的發展也起著不可替代的推動作用。
　　沒有區域經濟的發展就根本談不上物流的發展。現代物流的發展與區域經濟的發展水平、發展規模密切相關，區域經濟的發展規模和發展水平，以及產業結構的狀態，決定了物流的發展水平、發展規模和形式。特別是用于物流的位移設施、包裝設備、裝卸機械、倉儲設備等多種要素的組合狀態均受區域經濟發展的制約。
　　物流業的發展對其他產業的發展也有極強的帶動效應。現代物流的業務內容涉及到工業、農業、流通、銀行、保險等，幾乎涵蓋了三個產業的所有領域和部門。在物流的基礎設施投入中，交通運輸條件的改善；在物流企業的發展中，管理水平的提高；在產業結構整合中，投入產出的日趨合理。均可帶動區域經濟的發展。
　　因此，在區域經濟內，物流業的發展目標，要服從于區域經濟的發展目標，既不能超前，高一哄而上，浪費資源；又不能落后，停滯不前，貽誤發展。
　　
　　二、現代物流的發展層次應于區域經濟的發展層次相統一。
　　
　　經濟越發達對物流的要求就越高，同時也能夠為物流的發展提供堅實的物質技術條件基礎。美國從1927年至今對物流概念的界定共有五次之多。而這期間正是美國的經濟調整和發展的關鍵期。說明了經濟發展的不同階段對物流的要求是不一樣的。物流發展的內涵是由區域經濟的發展所決定的。
　　物流的發展定位，應與區域經濟的發展定位相一致。要通過區域經濟的發展平臺來支撐物流的發展；物流的基礎設施平臺反過來為區域經濟服務。
　　
　　三、現代物流的發展結構應與區域經濟的產業結構相銜接。
　　
　　區域產業結構是區域經濟中各類產業的構成，以及諸產業間量的比例質的關系的總和。區域經濟的產業結構及產業結構的發展變化趨勢，對物流的基礎設施、物流的服務結構及服務水平，有著非常重要的影響。區域經濟的結構，決定物流的結構。
　　從產業結構來看，一個地區的經濟發展水平，是以第三產業的產值比重來衡量的，現代物流屬于服務業，本質上是第三產業。是現代社會分工高度專業化的產物。其本身的發展勢必帶動第三產業的發展，對區域經濟的產業調整起到積極的作用。還由于物流業本身的發展涉及到的產業領域比較多，因而，可帶動區域經濟產業結構的改善。
　　現代物流的發展應該有效整合物流資源，與區域經濟的發展相匹配。根據所在地區的物流業務量、產業結構、交通網絡等現狀，充分考慮區域經濟的發展需要，協調和運用周邊地區的物流資源，實現貨運及配送的可達性和連貫性。
　　現代物流在發展過程除了要處理好上述幾方面的關系以外，還需要政府各職能部門之間的協調和地區之間的合作，方可實現最終的社會效益。
　　作者單位:河北省唐山職業技術學院
　　
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