上海人在酒泉

卞　寧　潘文龍

28歲的電源專家陳波感慨地說，神七剛結束，馬上要轉戰神八了。航天人就是這樣。

訪談嘉賓

施金苗 載人航天飛船系統前副總指揮、副總設計師

顧側峰 上海航天電子技術研究所副所長，神七測控通信系統行政指揮

陳波 上海空間電源研究所，神舟七號電源分系統設施指揮

錢紀紅 上海航天局149廠神七試驗隊負責人

9月25日深夜，神七已在蒼穹中漫游。酒泉衛星發射中心，來自上海的航天人在簡單的慶功儀式后接受了《新民周刊》的專訪，詳談上海航天人在神七中的責任。結束訪談已經是9月26日凌晨了，28歲的電源專家陳波感慨地說，神七剛結束，馬上要轉戰神八了。航天人就是這樣，肩上的擔子剛卸下來，另外一個擔子就壓上來了。

《新民周刊》：施總，上海航天人承擔的神七任務有哪些？

施金苗：上海航天局本身是搞導彈、運載火箭、衛星的，這次搞載人航天。載人航天有三個艙，上面一個軌道艙，中間一個返回艙，下面一個最大的推進艙，我們是搞推進艙。飛船有大小13個系統，我們上海航天局負責推進系統，飛船三個艙都有推進系統的；還負責電源系統，帆板展開，供電有信號，太陽能有電了，這就說明電源系統好了。然后你們看到聽到的圖像話音，這屬于測控通信系統——天地之間的聯絡，天上的信號地面都能看到，地面的指令上面都能收到，這是我們負責的測控通信系統的8個子系統。現在就是三個系統一個艙，大概占整個神七的研制三分之一的量，但都是關鍵的、風險比較高的系統。

《新民周刊》：推進艙起什么樣的作用？

錢紀紅：我們主要負責推進艙的結構和總裝生產，我們要把各個分系統的設備、所有的電纜總裝到推進艙。推進艙先是在上海裝完，然后去北京，與軌道艙、返回艙對接起來用10個月時間進行電測和環境試驗。從去年的9月11日我們就從上海出發去北京了，今天7月10日，三個艙又分別拆卸運到了酒泉衛星發射中心。

陳波：在北京測得比較全，到基地都是一些功能性的檢測了，不再做什么改動了。

施金苗：推進艙里要裝電源——兩塊太陽帆板和蓄電池，控制器，配電器。推進艙里裝有28個發動機，其中尾巴上4個最大的2500牛頓發動機用來變軌，2個一組，一組是正選，一組是備份。推力小發動機用來調整飛船姿態，像舵一樣。還有熱控系統，艙內對溫度的要求很高，要求20度正負兩度，比我們的環境要好多了。另外還有環控系統，航天員用的氧氣、氮氣都是從推進艙供應的，氧氣存在推進艙內，通過氣路通道供給航天員。推進艙其實是個資源艙，電和氣都是推進艙供給的。測控通信系統的一大部分也在推進艙，這次特別有相機，能夠拍航天員活動。推進艙里總共要裝8個系統，總裝的內容是非常豐富的。

推進艙像老母雞一樣最辛苦，把軌道艙、返回艙送掉，它自己就下來了，完全是個老黃牛，為前面兩個艙服務的。

《新民周刊》：推進艙里的電池有多重？容量多大？

陳波：容量是65安時，90公斤重。一般的手機電池容量是1000毫安時，相當于65塊手機電池的容量。

《新民周刊》：顧總負責的測控通信系統通俗地說是什么？

施金苗：最精彩的在他這兒，主要通過他來看圖像了

顧側峰：飛船是無線的，怎么控制它，就是通過我們測控系統，測控系統就像放風箏的線。我們負責測控通信系統的8個子系統。這8個子系統功能比較多，一個是測控，就是測量軌道包括控制，地面向飛船發出指令。飛船上各個設備的工作狀況也需要通過我們的遙測設備來獲得，讓地面能夠了解上面的設備工作正常與否。

還有一個功能就是圖像，圖像現在是單向，只能從飛船上往地面傳。神七為了適應航天員出艙，圖像方面增加新的內容，加裝了兩個艙外攝像頭，分別裝在推進艙和軌道艙外，航天員出艙的畫面就是通過軌道艙外的攝像頭來記錄的。

我們的8個分系統總共又多達34臺設備。比如，有個設備叫信標機，落到地面后，它會發出固定頻率的信標，便于地面人員搜索。

《新民周刊》：攝像頭的畫質如何？

顧側峰：我們攝像頭的分辨率達到640線，是DVD畫質。但是我們現在看到的圖像進行了數字壓縮的，便于傳輸，可能會帶來一些畫質的損失，但是這次看下來還是不錯的，在傳輸帶寬不變的情況下，比神六還清楚，我們采取了新的編解碼方式。這次艙內兩個攝像頭，艙外兩個攝像頭，還有航天員手持一個，總共多達5個攝像頭。原來神六只能傳輸1幅圖像，現在可以同時傳播2幅圖像了，相當于在原來開一輛車的馬路上同時開兩輛車，也就是說可以同時看到兩個艙的畫面了，圖像的壓縮量非常大，但是仍然非常清楚。

《新民周刊》：電源系統是怎么工作的？

陳波：我們電源系統是飛船的供電平臺，就像手機的電池一樣，相當于神七的“血液”吧。飛船在天上的時候有光照區和陰影區。在光照區時，太陽能電池帆板會給整個系統供電，并且給蓄電池充電。陰影區的時候，太陽能帆板沒有光照也沒有能量了，那么由蓄電池來給整船進行供電。這樣的一個大的循環周期是91分鐘。

我們設計時，有一定的放電容量。3天時間里好幾十圈的充放電循環，需要保持電池的壽命，不超過電池的最佳放電比例。

《新民周刊》：蓄電池是什么材質的？

陳波：載人航天一期工程從神一到神六是鉻鎳電池。神七算是二期第一步了。

《新民周刊》：現在很多手機電池都是鋰電池啊，為什么不用鋰電池。

陳波：鉻鎳電池技術成熟，穩定，神一到神六在太空的時間都不長。