開往平壤的列車

何　鄉(xiāng)

在平壤的日子，我們在旅游巴士車上看到的市民，大多行色匆匆、不茍言笑，偶在路上迎面相遇，他們也保持著警惕與漠然。

早上8點，遼寧丹東火車站前一小片空地站滿了來自五湖四海的游客，大家為了一個共同的目標——去朝鮮，聚在一起。我們團算上領隊一共21人。在火車站前站了半個小時，也沒搞懂什么時候上火車。旅行社的人說，火車開車時間不太固定，要看朝鮮那邊安排。我們是8點40分進站的，在4節(jié)車廂的專列前排隊站定。中國導游說，朝鮮的火車路基不太好，開得慢，而且走走停停，總停電，一停電火車也就停了。

聽中國導游嘮叨完，我們領了此前上交的護照，測了體溫后上車。將近九點半的時候車開動了，過了鴨綠江上的中朝友誼大橋，五六分鐘就到了新義州火車站。

等了一會，三個朝方工作人員走進列車進行安檢。其中一男一女兩個邊防軍先用電子儀器在游客身上過一遍，緊跟其后一個海關工作人員查驗包裹。檢查并不仔細，基本是例行公事。

我和小王的視力所及，是窗外穿著鐵路裙裝制服的朝鮮年輕女子。長發(fā)、高跟鞋，還有肉色的絲襪。絲襪這種“小資本主義情調”為什么也在這里泛濫?我們就這個議題進行了研討，后來中國的一個女領隊說：“朝鮮現在很流行這個，常讓我們從中國捎給她們。收不收錢看關系。”車停得足夠久，以至于小王說，也許我們回國后記憶最深的就是這個女子了。

安檢完畢，我們要拿著包裹換乘朝鮮列車。……