中石化南京物流配送體系構建研究

[摘 要] 作為物流的核心功能之一，倉儲是社會物質生產的必要條件，是“第三利潤”的重要源泉之一。正因如此，中國石化為合理配置系統內資源，降低區域內物流總成本，實現長期利益最大化，決定以中石化南京物資裝備公司為基礎建立一個存儲型、區域性的備品配件分銷配送中心。從經濟角度出發，根據數學模型運算和主要影響因素的趨勢分析，尋求符合配送中心利益的最佳擴大倉庫面積的方式。

[關鍵詞] 中石化 配送中心 倉庫方案

一、方案提出的背景及目的

1.方案提出的背景

中國石化在南京地區擁有近10家石油石化生產企業，分布密度很大。以中石化南京物資裝備公司為基礎，建立中石化南京物流配送中心，既是充分發揮南京地區企業和物流業務量集中的優勢，降低南京地區物流總成本，實現生產企業與配送中心“雙贏”局面的順勢之舉，也是中國石化合理配置系統內資源進行業務整合，實現在南京地區長期利益最大化的既定舉措。

從配送半徑、配送項目可行性和特性以及配送中心能力三方面分析，中石化南京物流配送中心的模式選擇是存儲型、區域性的備品配件分銷配送中心，即按照石油石化生產企業的計劃，適時適量購進備品配件，妥善加以保管，從而能在適當的時候，以適當的數量，有效地滿足生產企業的需求。

存儲型配送中心的特點是具有強大的倉儲能力，能夠滿足大批量貨物的存儲。因而，倉庫是存儲型配送中心的核心資產，直接影響到配送中心的運作成本與服務質量。

2.方案提出的目的

中石化南京物資裝備公司現有一座2000平米的標準平房庫，位于揚子石化公司總庫內。從南京地區石油石化生產企業的分布情況分析，其地理位置比較合理。但是，其面積不夠尤其是基本已被占用。因此，擴大倉庫面積勢在必行！但如何擴大面積，是自建還是租賃？這是關系到配送中心今后生存與發展的根本性問題。

二、中石化南京物流配送中心倉庫需求分析

1.中國石化南京地區總體物流需求概況

南京地區聚集了中國石化生產企業的近半壁江山：揚子石化、金陵石化、儀征化纖、南化公司、南京化工廠、江蘇油田、二建公司等。中國石化系統每年的非原料物資采購金額超過1000億元，其中集中（集團）采購金額約500億元。據中國石化物資裝備部估算，南京地區生產企業的物資采購量也占中國石化系統的四分之一至三分之一。

按照石化企業對備件范圍的通常認定，其占采購總量比重約為3%～5%。以此推算，南京地區石油石化生產企業的備件采購總量也相當可觀，每年可達10億元～15億元。

2.中石化南京物資裝備公司現有倉庫能力分析

中國石化總部的規劃是以中石化南京物資裝備公司為基礎來構建中石化南京物流配送中心。從其主旨出發，利用中石化南京物資裝備公司現有的資源是最為經濟的選擇。

中石化南京物資裝備公司現有一座約2000平米的、層高為7米的標準室內單層庫，倉庫能力尚可。但是由于中石化南京物資裝備公司承擔的一項主要職能是中國石化系統部分相同裝置事故件的集中儲備。經過十多年的運作，相同裝置事故件的平均在庫存儲量已經達到了4000萬元，現有的倉庫面積已經基本被占用，難以騰出多余的倉庫能力用于配送中心的業務。

3.配送中心需要新增倉庫面積測算方法

倉庫所需面積測算。庫場規模規劃方法盡管各有差異，但是基本原理都相同。一般選用倉庫平面面積的計算方法。倉庫平面面積主要由儲存貨物數量確定，但還受到其他因素制約，例如地面結構的承重能力的大小便影響到單位面積堆存量，還有貨物的包裝強度影響著堆存高度，又如庫房內裝卸搬運貨物的機械化程度對庫房面積的確定也產生影響。

庫房總面積可按下式計算：S=E/λP

S（庫房面積）=E/λ（倉庫總面積利用系數，為有效面積占總面積的百分比）×p（單位有效面積貨物堆存量）

E（平均堆存量）=Q（年貨物總儲量）×K×t（貨物平均堆存期）/T（年運營天數，一般取350～365）

K（庫存不平衡系數）=Hmax（月最大貨物堆存數）/Ha（月平均貨物堆存數）

然后再根據配送中心的定位，參照中石化南京物資裝備公司現有配送實際的經驗數據，對配送中心所需擴展倉庫面積進行測算。

三、中石化南京物流配送中心倉庫擴展方案

1.前提與約定

(1)方案比較原則為平均年成本孰低原則，即比較固定資產自建或租賃所引起的現金流出的年平均值。(2)復利利率約定：計算平均年成本。(3)倉庫位置定位于：臨近揚子石化公司。(4)倉庫類型定位于：層高7米的半機械化單層室內庫。(5)倉庫預定使用年限-這決定了年金現值系數和自建倉庫總成本的攤銷年限。土地使用權20年后預計價值：現出讓/轉讓價格；倉庫建筑物的最終殘值率：5%；自建倉庫每年的維護費用率：5%。這是一般情況下自建倉庫比租賃倉庫每年多出的運營成本；相同成本費用省略比較的原則：如倉庫建成后裝卸設備的購置費用、水電費、人員工資、訂單費用、裝卸費等省略計算比較。這是為簡化運算過程和結果而采取的手段，而對方案結果不會產生方向性影響。

2.方案一：自建倉庫

(1)自建倉庫的特點簡析。自建倉庫的特點是一次性投入大，對于配送中心的現金充裕程度要求較高。倉庫建成以后，其位置也就固定，轉換成本很高。

自建倉庫建成以后每年的營運費用較小，并能形成自己穩定的倉儲能力，增強自己的競爭能力，能有效應對倉儲市場緊張和倉儲費用上漲的局面。

(2)自建倉庫的成本費用基本構成。自建倉庫，首先要取得國有土地使用權。根據南京市土地儲備中心3塊六合區土地的掛牌底價測算；完全外包方式下的倉庫建造成本，此外還要考慮土地使用權和建筑物的預計殘值和倉庫維護費用等。

3.方案二：租賃倉庫

(1)租賃倉庫的特點簡析。租賃倉庫的特點是一次性投入較少，但是以后每年所需的費用較高，并且比較均衡。此外，租賃倉庫的轉換成本較低。租賃倉庫在倉儲市場緊張和倉儲費用上漲時，將面臨著倉儲能力不足的危機。

(2)租賃倉庫的成本費用構成。租賃倉庫一般由出租方按照承租方的要求建造倉庫，或者承租方根據自己的要求尋找適合的倉庫。承租方的費用比較簡明，一般只是按期支付租賃費用。而倉庫的維護費用則由出租方負責。

南京大廠地區有不少公共倉庫，但這些公共倉庫的質量比揚子石化公司倉庫相差很遠。并且，這些倉庫均為多層庫，層高較低，不適合于配送中心的使用。配送中心若要租賃倉庫，還是宜向揚子石化租賃。

4.自建和租賃兩種方案比較

(1)影響方案結果的主要因素。影響自建和租賃兩個方案最終結果的關鍵因素有四個，即自建倉庫使用年限、復利利率、土地使用權20年后的價值和年租賃費用：如果使用年限縮短，則自建倉庫的平均年成本將上升，而租賃倉庫的平均年成本基本不會變化；如果復利利率上升，由于年金現值系數將較大幅度下降，則自建倉庫的平均年成本將較大幅上升，而租賃倉庫的年租賃費用一般也將有相應幅度（以前者為中軸變動）的上升。

(2)主要影響因素的發展趨勢。從中國的宏觀經濟走向，我們可以導出關于以上四個主要影響因素的發展趨勢：中國利率有重新走高的趨勢，但預計升幅有限；企業固定資產有加速折舊的趨勢，折舊年限越來越短。但倉庫的折舊年限一般不應低于自建方案中所取的20年；土地使用權一般隨著時間的推移而升值，但又隨著尚可使用年限的縮短而部分抵銷升值幅度。

(3)兩種方案結果比較。通過成本費用的計算及主要影響因素的趨勢分析，在綜合比較和分析的基礎上選擇出最優的倉庫擴展方案。

四、結語

以經濟數學模型測算為基礎，比較分析中石化南京物流配送中心在倉庫面積擴展時面臨的自建和租賃兩種方案，可以根據具體結果得出最佳的結論，這樣有助于配送中心實質性建設的進一步開展。該兩種方案，是根據中石化南京物流配送中心目前的項目定位——南京地區備品配件的分銷配送中心和目前預計物資存儲量而可以測算出需新增倉庫面積基礎上而進行的。如果中國石化總部進一步強化系統內物資的集中統一管理，將集中采購的大宗原料物資等列入配送計劃，則配送中心的倉庫需求將呈幾何級數擴大。倉庫擴展方案也將要重新進行計算和比較。

參考文獻：

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