假如公平競爭,擇優錄取,如何才能找到最便宜、最合適的物流供應商呢?首先,在選擇物流供應商之前,有兩點你必須要明白,1成本始終是第一位的,2服務仍然是關鍵。
一、舍遠求近
物流公司的銷售代表打電話來,一定記得先問他公司在哪里。如果對方連個辦事處都沒有,就沒必要浪費時間了。
早些年物流網絡布局的機會很多,因此,如果到現在還沒在你家門口布子,就不能說這家公司會下物流網絡的棋。家門口的物流公司往往最了解當地市場。別看人家門臉小,有的是經營多年的夫妻貨站或兄弟父子公司,南來北往的司機混得臉熟,那熟人價和生人價肯定差別很大。當然,這不是鼓勵大家都到貨場去發貨,而是想說明一個道理;河邊的魚賣得最便宜。遠道而來的公司的適應成本和溝通成本都很高,所以在當地扎根多年的物流公司的性價比往往是最優的。
二、化繁為簡
很多物流經理喜歡將業務同時分包給數家物流公司,認為這樣他們之間相互競爭,肯定會使出渾身解數。其實,你根本沒那么多心思去應對這么多的銷售、客服、財務。所以沒必要分包那么多,把業務包給選好的一兩家,活兒多了單位成本就低了。企業的營銷講究批量作價,選擇物流商也是這個道理。即使分包也要有原則,不能把差異太大的服務交給一家不專業的公司。化繁為簡,把思路梳理好,就不會每天都焦頭爛額。
三、洋為中用
前些年,洋物流紛紛大舉進軍內地,搶先體驗一把外資服務成了物流用戶的心頭之癢。可體驗來體驗去,車還是車場的那幾部車,客服小姐不專業還是不專業。實際上外資物流公司都已經本地化了!這里并沒有貶低洋物流的意思,只是想說明本地化的東西沒必要花進口的價錢。
要做到洋為中用,有以下三點,1剝離對你沒有意義的服務。如在線實時查詢,你不是快遞用戶,沒必要掌控每個節點,而電話查詢、日報匯總、緊急跟蹤才是最現實的。
2同臺競技,讓內外資公司各顯神通。在一旁仔細聽聽他們的唱標,就會發現差別并不大。
3晾晾價。不是讓你把價格公布出來,而是指在洋物流面前把本地物流的價格優勢晾出來,讓他們知道如果用他們,成本會高多少。
四、順水推舟
不僅外資物流,現在很多的本土物流公司都在拼命擴大規模,動輒投資上億建物流園區,建全國網絡。建了龐大的網絡必須有貨才能運轉下去。因此,在前期網絡布局時,物流公司為了擴大市場占有率,銷售起來往往不計成本,低價進入。那你還擔心找不到便宜的物流公司嗎?當然,這與前面的“就近原則”沒有沖突,培養更多的供應商是戰略型買家的作為。
五、搭順風車
在物流領域,1+1<2是你付出的低成本。比如,兩個半車貨分別裝到一輛車上,每個的成本加起來就大于把一車貨放在一輛車上。當然你不可能來干配貨站的活,但你可以找同類公司共用一家供應商,或成立戰略同盟共同應對物流供應商。這有點聯合采購的意思,值得嘗試。如果沒有那么多的資源和魄力,你還可以用大公司為你“免費培訓”的供應商。順風車只要不走錯方向,就能免費享受便宜優質的服務。