神州租車：該出手時就出手

電話鈴響了，神州租車CEO陸正耀立刻從沙發上跳了起來。他很抱歉地對《商務周刊》記者說：“這是每次電話一響時我的第一反應。”

記者見到陸正耀時，他剛從美國回來：“我經常國內外來回出差，大會小會一大堆。不過這樣快速的生活節奏正好和我們公司的發展很像。”

神州租車從2007年12月正式運營到現在剛剛一年的時間。“不敢說我們目前是中國最好的租車公司，但可以說我們是發展最快的，而且是屬于優秀級別的。”陸正耀對神州租車一年的發展情況非常滿意。

汽車租賃業在中國起步較晚。目前國內汽車租賃市場的總量僅有10萬輛，國內5000家汽車租賃企業中，80%的企業運營車輛不足50輛。規模小、沒有基本的經營網絡，是這個行業目前的基本現狀。

而在國外，汽車租賃就像快餐業一樣普及。美國克里夫蘭市場咨詢公司的統計表明，2006年時全世界汽車租賃公司的營業收入就達到了1500億美元，其中日本的汽車租賃規模每年遞增20%，美國可供租賃的汽車數量也以年均8%的速度遞增。在美國，用于汽車租賃的車輛超過500萬輛。著名的汽車租賃公司Hertz和Enterprise在美國的可租賃車輛都超過100萬輛。與其他服務行業相比，汽車租賃業的增幅遙遙領先，被譽為“朝陽產業”。

“資金匱乏是制約國內租車業發展的關鍵因素。”陸正耀表示，目前國內汽車租賃企業普遍缺乏運營資金，但這并不能掩去國內巨大的市場潛力。神州租車就抓住了這一機會。

國際知名企業和風險基金聯合投資的神州租車，一進入汽車租賃市場就選擇了全國連鎖的經營模式，目前其服務網絡已覆蓋全國將近100個城市和旅游地區。除了為客戶提供專業化的租車服務外，福州租車還為客戶提供和租車相關的全國救援、異地還車、GPS導航、兒童座椅、上門送車等一系列配套的增值服務。陸正耀向記者表示，走出行政區域限制，建立全國性汽車租賃網絡，既共享客戶資源，降低經營風險，解決了車源供應問題，同時異地還車還解決了困擾中國租車行業發展的一個巨大限制，讓客戶真正享受到租車的便捷。

神州租車早在成立之前就已經開始醞釀。陸正耀每次去國外，做的第一件事情就是租車，這已經成為他生活中不可缺少的一部分。自10年前到國外生活開始，他就已經關注租車行業，2006年開始正式準備。“所以我說，雖然我們成立時間不長，但是經驗并不亞于其他公司。”陸正耀很高興自己果斷的出手。

租車業務在中國畢竟還是起步的階段。在異地交通上，很多人還沒有想到租車這一步。“這也是我們現在努力攻克的一塊。”陸正耀表示，為了讓更多人了解市場上存在租車這一服務模式，神州租車投入了大量廣告。與此同時，神州租車分別與招商銀行、中國建設銀行、中國國航、海南航空、如家等牽手，借此吸納了大批客戶，合作伙伴則提高了服務質量。“這是一個共贏的合作。”陸正耀說。

他認為，本次全球金融危機的確給神州租車帶來了一定影響，尤其是阻礙了融資進程，不過對于消費市場影響不大。原本神州租車2009年的目標是在全國100個大中城市建立直營點，現在降到了60個。“可是這依然表明我們在進步啊。”陸正耀笑著表示，神州租車從沒有停止過前進的步伐，即使經濟危機到來，它還會一直向前。

“目前我們已經實現贏利。我希望公司在2009年車輛突破一萬輛，成為真正的行業老大，2012年上市。”陸正耀表示，神州租車會一如既往地該出手時就出手。

“我們很方便”

——專訪神州租車CEO陸正耀

《商務周刊》：與傳統的租車公司相比，神州租車的業務流程具有哪些特點？

陸正耀：多快好省是神州租車經營模式的重要特點，也正是如此我們才取得成功。“多”體現在城市的服務網絡多，目前已經有30多個城市建立了直營網點，100多個城市可通過合作伙伴享有我們的服務；“快”表現在租車手續簡單，以往需要抵押、押金、擔保、介紹信等一系列過程才能租到車，而現在只需要“兩證一卡”，駕駛證、身份證和信用卡即可，我們很方便；“好”體現在我們提供的車上，神州租車所有車輛全為新車，而且用滿兩年后就被換掉；“省”就是為客戶節約錢，我們每天的租金大概就200元，這與包個車相比要省了很多。

《商務周刊》：在復雜的商業環境下，您如何看待企業的快速成長能力？

陸正耀：我覺得首先應該看你所在的行業是否有市場需求，是否具備快速成長的潛力。如果市場已經飽和了，想快也快不起來。其次具體到企業本身，必須要有充分的準備，包括對市場的了解，對業務模式的認識，對公司后續發展的估計等等。我們從1999年就已經開始關注這個市場了，雖然到2007年才成立，但是由于準備充足，我們的勢頭很足，沒有吃任何虧。第三，在中國要想快速成長還需要一個團隊的積累，神州租車里面很多人都有著十幾年從事租車業務的經歷。

《商務周刊》：有人說高油價的到來將會給中國的租車公司帶來一個春天，您如何看待？

陸正耀：高油價使“買得起養不起”的問題變為現實，潛在的私家車消費者紛紛擱置購車計劃，持幣觀望。越來越多的消費者將眼光瞄準了汽車租賃。相對于買車，租車的確是更劃算。

高油價為國內汽車租賃業提供了一個很大的發展良機。租車是屬于公共交通范疇，它既可緩解現階段財政控購與企業單位用車之間的矛盾，也符合社會車輛總量控制原則，可以在一定程度上緩解城市交通擁堵的狀況。這不僅能帶動新車銷售，還可以推動二手車的經營。目前國內越來越多的汽車得不到充分利用，一般個人買車使用價值率也就40%，而我們可以讓每一輛車充分發揮它的價值，使用價值率達80%以上。

《商務周刊》：神州租車未來的發展將會注重哪些方面？

陸正耀：2008年我們取得了很理想的成績，在市場上站住了腳。其中我們吸取了很多經驗教訓，作為服務業公司，我們需要提升的空間還很大。未來的發展我們會更注重網絡、客戶服務體驗、成本三個方面。一是充分利用網絡的特點，開發網絡市場；二，增加客戶的服務體驗，盡量在多方面滿足不同客戶的需求；三控制成本，給客戶一個好的接受價位。總的來說，一切圍繞客戶，只要客戶說好，什么都好。（記者/吳麗）