秦 軒
飛行事故調查結果期待公開

2008年3月初,一段疑似“5?8”深圳空難黑匣子的解碼錄音,在網上引起軒然大波。有飛行愛好者稱,這是新中國民航史上第一個被外泄的黑匣子錄音,甚至是“國家機密”的泄露。
1997年中國南方航空公司的“5?8”空難中,35人死亡。2008年清明節前夕,《中國新聞周刊》記者赴三地,追查這段錄音的來源。盡管官方和南航并未確認這段錄音的真假,但隨著記者調查的深入,一個引人深思的問題浮出水面——為何這起空難死者的家屬十年不明事故原因?為何中國民航數十起空難的原因幾乎無一公布?
中國政府已經意識到信息公開的問題。2003年春就公開了SARS信息,以應對公共衛生緊急事件新聞發布制度初步建立;2005年9月,又宣布對國內因自然災害導致死亡人員的總數及相關資料解密。溫家寶總理在今年“兩會”的政府工作報告中再次強調說:要大力推行政務公開,完善政府新聞發布制度和信息公布制度,提高工作透明度和辦事效率。
誰曝光了“5?8”空難“黑匣子”
《中國新聞周刊》對12分鐘疑似錄音的來源進行了調查。在此過程中,一段“5?8”空難飛行仿真錄像浮出水面。錄像長度約38分鐘,標題為“B737深圳重大飛行事故——(原)中國民航總局安全辦公室、(原)中國民航總局航空安全技術中心制作”,制作日期為2000年12月。錄像數據引用自事故存留的FDR和CVR的譯碼數據,以及現場調查的大量資料。CVR即為記錄飛行員對話錄音的黑匣子。這與互聯網上流傳的12分鐘版本錄音完全一致……p>