航空新干線

南航、國航和上航相繼加入國際航空聯(lián)盟

2007年12月12日，在即將啟用的首都機(jī)場(chǎng)第三航站樓，星空聯(lián)盟首席執(zhí)行官楊·阿布萊奇宣布，中國國際航空股份有限公司、上海航空股份有限公司正式加入星空聯(lián)盟。加之2007年11月15日的中國南方航空股份有限公司加入星空聯(lián)盟這一系列事件，使得2007年成為“中國航空公司加入國際航空聯(lián)盟年”。國航、南航、上航的領(lǐng)導(dǎo)人都表示，航空公司加入國際航空聯(lián)盟，對(duì)于提升自身的品牌價(jià)值，增強(qiáng)核心競爭能力和持續(xù)盈利能力具有重要意義。

廈航標(biāo)志獲“中國馳名商標(biāo)”認(rèn)定

廈航的標(biāo)志、“藍(lán)天白鷺”圖形商標(biāo)獲得國家工商總局“中國馳名商標(biāo)”認(rèn)定。在中國民航中，廈航是第二家獲得這一榮譽(yù)的航空公司。“藍(lán)天白鷺”的圖形含義是昂首矯健的白鷺在藍(lán)天振翅高飛，展示了廈航“團(tuán)結(jié)拼搏、開拓奮飛”的企業(yè)精神，象征吉祥、幸福永伴賓客。

京城首條直升機(jī)旅游航線將在平谷開通

京城首條直升機(jī)旅游航線將在平谷區(qū)內(nèi)開通，耗資600多萬元人民幣引進(jìn)的兩架輕型多用途直升機(jī)近日在當(dāng)?shù)卦囷w成功，預(yù)計(jì)今年3月份正式開展登機(jī)旅游業(yè)務(wù)，未來游客可以在平谷高空觀賞桃花海，巡游平谷大溶洞景區(qū)，還可以在平谷地區(qū)空域巡航、航拍，進(jìn)行空中救險(xiǎn)等。

西部航空新增三條航線

1月17日起，西部航空新開往返成都、寧波和溫州三條直飛航線。

重慶至成都航線，重慶起飛時(shí)間早上8時(shí)，8時(shí)45分到達(dá)，成都起飛時(shí)間9時(shí)35分，10時(shí)20分到達(dá)，每日一班。重慶至寧波航線，重慶起飛時(shí)間11時(shí)10分，13時(shí)10分到達(dá)，寧波起飛時(shí)間14時(shí)，16時(shí)10分到達(dá)，每周二、四、六每日一班。重慶至溫州航線，重慶起飛時(shí)間11時(shí)10分，13時(shí)10分到達(dá)，溫州起飛時(shí)間14時(shí)，16時(shí)10分到達(dá)，周一、三、五、日每日一班。

上航開通上海——延安航線

上海航空公司從12月29日起，正式開通上海到延安定期航班。航班號(hào)為FM9225/6，每周一、三、六共三班，中午12時(shí)55分從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，下午15時(shí)40分到達(dá)延安，16時(shí)20分返回，18時(shí)40分抵達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)。

南京直飛法蘭克福航線開通

近日，德國漢莎航空集團(tuán)宣布：今年3月28日，漢莎公司將開通南京——法蘭克福直飛客運(yùn)航班。這是漢莎航空公司繼在北京、上海、廣州之后，在中國大陸地區(qū)開辟直航歐洲航線的第四家機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，南京至法蘭克福直達(dá)航線開通后，每周飛行5班，由空客A340—300機(jī)型執(zhí)飛，提供座位數(shù)共計(jì)221個(gè)。

亞洲航空開通廣州至吉隆坡航線

亞洲航空公司廣州至吉隆坡航線于2008年1月16日正式開通。這是亞洲航空在中國繼澳門、廈門、深圳之后，開通的第四條航線，也是亞洲航空公司“2008中國發(fā)展戰(zhàn)略年”的首條航線。航線時(shí)刻表為：吉隆坡至廣州每日起飛時(shí)間為5時(shí)50分，9時(shí)50分到達(dá)，航班號(hào)為AK42，廣州至吉隆坡為每日起飛時(shí)間為10時(shí)25分，14時(shí)25分到達(dá)，航班號(hào)為AK43。

中印將開辟孟買——上海——舊金山航線

2008年1月14日，中印兩國討論開辟孟買——上海——舊金山航線。

2007年，中國成為印度第一大貿(mào)易伙伴，印度則成為中國第十大貿(mào)易伙伴。隨著中印兩國經(jīng)貿(mào)往來的迅速發(fā)展，原有的航空線路已經(jīng)不能滿足需要。而此線路的開辟，將大大緩解這種情況。新航線將由印度國內(nèi)最大的私營航空公司Jet Airways承擔(dān)運(yùn)營。

印度工商聯(lián)合會(huì)中國區(qū)執(zhí)行董事阿都爾表示，除了航空合作之外，在2008年，旅游業(yè)也將成為兩國合作發(fā)展的重要內(nèi)容之一。

中美“開放天空”

美國運(yùn)輸部2007年底宣布，授權(quán)4家美國航空公司運(yùn)營2009年中美直飛航線，這是繼2007年9月前批準(zhǔn)兩家航空公司在今年開通兩條中美新航線后的又一成果。至此，2008年至2009年中美之間將新增共16條直飛航線，其中，美方航空公司6條，中方10條。

美方：2008年3月25日左右開通美國飛往中國的兩個(gè)航班分別是達(dá)美航空的亞特蘭大——上海的航班，以及聯(lián)合航空舊金山——廣州的航班。2009年將開通四條直飛中國航線，分別是：全美航空(US Airways)費(fèi)城——北京航線，美利堅(jiān)航空公司芝加哥——北京航線，大陸航空公司紐瓦克／紐約——上海，西北航空公司底特律——上海的航班。

中方：2008年準(zhǔn)備開通的3條航線，即中國海南航空公司的北京西雅圖航線、中國東方航空公司的上海——洛杉磯航線和中國南方航空公司的北京——紐約。2009年即將開通7條航線分別是：中國國際航空公司的上海——舊金山和北京——華盛頓的兩條航線，海南航空公司的北京——芝加哥和北京——紐瓦克的兩條航線，上海航空公司的上海——西雅圖和上海——洛杉磯的兩條航線，以及南方航空公司的北京——底特律航線。

維珍航空計(jì)劃2月試飛“綠色”航班

英國維珍航空公司1月14日宣布，將于下月啟動(dòng)全球首次由生物燃料支持的商用飛機(jī)飛行，航線為倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)至阿姆斯特丹。

“這種燃料從未在空中用于商業(yè)航班飛行，但曾在地面進(jìn)行過模擬測(cè)試。”維珍航空公司的發(fā)言人保羅·查爾斯稱：“這是一種可持續(xù)的燃料，不用砍伐森林去獲得。”

據(jù)悉，試飛的波音747燃料箱里80％將為常規(guī)燃料，20％為新型的生物燃料。“我們現(xiàn)在不會(huì)說這些燃料的構(gòu)成或是誰來研發(fā)的這些燃料。”查爾斯說。但他透露，維珍很可能會(huì)在2月底首次試飛完成后向外公布上述信息。

欄目編輯 韓雅娟