四大產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢

交通運(yùn)輸業(yè)

1.鐵路運(yùn)輸行業(yè)

2008年，中國鐵路全年計(jì)劃完成基本建設(shè)投資3000億元，新線鋪軌4415公里，復(fù)線鋪軌3405公里。2008年全國鐵路運(yùn)輸經(jīng)營的主要預(yù)期值是：旅客發(fā)送量14.18億人，貨物發(fā)送量33.1億噸，運(yùn)輸總收3610億元。2009年，鐵路投融資體制改革將進(jìn)一步深化，繼續(xù)推進(jìn)多元化投資格局形成，社會資本投資鐵路的數(shù)量持續(xù)增加；鐵道部職能進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

2010年，中國鐵路到到將全面完成“十一五”規(guī)劃任務(wù)的階段性目標(biāo)：到2010年，中國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到9萬公里以上，時(shí)速200公里以上的客運(yùn)專線達(dá)到7000公里，快速客運(yùn)網(wǎng)達(dá)到20000公里以上。建成一批大能力運(yùn)輸通道，鐵路主要干線貨運(yùn)列車全面實(shí)現(xiàn)5000-6000噸牽引系列，各大區(qū)域之間大能力通道網(wǎng)絡(luò)基本形成。建成18個(gè)現(xiàn)代化物流中心，雙層集裝箱運(yùn)輸通道達(dá)到1萬公里以上，快速貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步形成。全國鐵路復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到45%以上。京廣線以東主要干線全面實(shí)現(xiàn)電氣化和客貨分線，機(jī)車車輛裝備完成更新?lián)Q代，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

到2010年，700組時(shí)速200公里及以上動車組投入運(yùn)營；時(shí)速120公里及以上空調(diào)客車達(dá)到24000余輛，占客車保有量的54.5%；68.6萬輛貨車達(dá)到時(shí)速120公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，占貨車保有量的91.5%；2300臺單機(jī)牽引5000噸、時(shí)速120公里的大功率電力和內(nèi)燃機(jī)車投入運(yùn)用，占機(jī)車保有量的12%。

到2010年，全國鐵路年客運(yùn)量達(dá)到16.53億人，貨運(yùn)量達(dá)到37.1億噸，換算周轉(zhuǎn)量達(dá)到3.72萬億噸公里，運(yùn)輸總收達(dá)到4600億元以上。每百萬換算噸公里運(yùn)輸能耗下降到5.2噸標(biāo)準(zhǔn)煤。……