全力打造“世界廚房”

記者險些以為自己走進的不是一個機場的航站樓，而是一座美食城。

當記者走進T3航站樓時，給記者留下深刻印象的，不僅有寬闊明朗的空間和便捷全面的服務，最使記者眼前一亮的是星星點點分布于機場內的各個餐飲店。如果不是身邊時時走過推著行李行色匆匆的乘客，以及不停地介紹機場內部服務和航班信息的機場廣播，記者險些以為自己走進的不是一個機場的航站樓，而是一座美食城。

“世界廚房”的概念

“我們將T3航站樓的餐飲圈主題確定為‘世界廚房’。”北京首都機場餐飲發展有限公司董事長、黨委書記張偉告訴記者。他把“世界廚房”這一概念具化為：“最優的餐飲業態分布、高知名度品牌、一流的品牌運營商、符合國際標準的設計裝修、先進設備、技術的應用和高質量菜品與服務的融合。”

這一概念的直接源頭在于即將到來的北京H008奧運會。“世界的游客大多數將通過機場到達中國，要滿足不同旅客的餐飲消費需求，本身就是一項高水平的奧運服務。”“世界廚房”將為各國的旅客提供安全放心的食品、世界化的口味及國際化的服務。

走在T3航站樓的餐飲店面間，會發現這個概念已經基本到位。這里共設有64個餐飲店面，面積達到1.5萬平米，經營業態達到了12種。我們既可以看到中式正餐和快餐，也可以品嘗西式簡餐和快餐；可以品嘗亞洲風味餐，也可以流連面包西餅屋；可以分別選擇咖啡廳、茶室、酒廊或者冰激凌吧。肯德基、麥當勞、必勝客、哈根達斯、星巴克、吉野家等世界知名品牌紛紛進駐。足夠豐富的選擇，充分體現了“世界廚房”現代化和國際化的內涵。

搶占店鋪等待3.26

3月22日上午10時，記者走進T3航站樓的“星巴克”咖啡館，靜謐的環境，柔和的光線，兩位外國游客在角落里低聲細語，而另一位等待上機的乘客則一邊喝著咖啡，一邊在自己的筆記本電腦上看電影。“星巴克”店長告訴記者，自從2月29日T3航站樓投入試運行開始，航站樓內的“星巴克”就已經開始營業，而絕大多數餐飲店面都是幾乎同時開始經營的。

由于試運行時，僅僅有6個航空公司入駐T3航站樓，每天大約只有30個左右的航班，因此“星巴克”及周邊的餐飲生意都還沒有“火”起來，但是幾乎所有接受釆訪的店面的店長或者領班都堅信一切肯定都會好起來。

“第一個月肯定人比較少，航空公司大都還沒來，航班也不多。等到全面投入使用以后，肯定會好起來。”“泰辣椒”的領班這樣告訴記者。盡管可以同時容納

200多人的就餐空間幾乎虛席以待，但是她還是十分肯定3月26日3號航站樓全面投入使用后的前景。

對于先期進入3號航站樓的商家而言，第一個月的蕭條并不會影響他們的情緒。因為這是對商業高地的搶占。對于一個年乘客吞吐量將超過6600萬人次的巨大商機來說，先擠進來才是最明智的。

機場飲食不再高價

T3航站樓的餐飲店面鎖定了3種形式：自營、連鎖、加盟。“那些和市區一樣的連鎖、加盟品牌，我們保證與市區同質同價。”張偉向所有乘客保證。

一位在“吉野家”就餐的牛先生告訴記者，他對機場飲食一直有一種偏見，那就是“貴”。“其實走到很多地方都是這樣，火車上，輪渡上，同樣的東西都要比你在別的地方貴上許多。以前我對機場也是這樣的印象，輕易我不會到這里來吃飯喝咖啡，但是在T3航站樓我發現很多連鎖店，跟其他的店的價格都是一樣的，我就很愿意消費，起碼沒有被‘宰’的感覺。”