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綠色運輸?shù)穆窂絻?yōu)化問題分析

2008-01-01 00:00:00宋麗娟宋志國
中國管理信息化 2008年6期

[摘 要] 在綠色供應(yīng)鏈管理中, 研究綠色運輸?shù)穆窂絻?yōu)化問題并選取恰當(dāng)?shù)呐渌吐窂剑?可以加快對客戶需求的響應(yīng)速度,提高服務(wù)質(zhì)量, 增強(qiáng)客戶對供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的滿意度, 降低服務(wù)商運作成本。本文采用遺傳算法對綠色供應(yīng)鏈中的運輸問題進(jìn)行分析,并利用VC較好地進(jìn)行了實例驗證, 對企業(yè)實現(xiàn)科學(xué)快捷的配送調(diào)度和路徑的優(yōu)化具有實際意義。

[關(guān)鍵詞] 綠色運輸;路徑優(yōu)化;遺傳算法;VC

[中圖分類號]F270.7[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1673-0194(2008)06-0084-03

一、 前 言

綠色供應(yīng)鏈管理是從社會和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展出發(fā),引入“綠色”或“環(huán)境保護(hù)”理念的設(shè)計思想,對產(chǎn)品從原材料購買、生產(chǎn)、消費,直到廢料回收再利用的整個供應(yīng)鏈進(jìn)行生態(tài)設(shè)計。其體系包括:綠色設(shè)計;綠色材料的選取;供應(yīng)過程的選擇;綠色生產(chǎn);綠色銷售、運輸、包裝和用戶管理;產(chǎn)品回收與處理。其中綠色運輸作為綠色供應(yīng)鏈管理的一部分,是物流領(lǐng)域中一個相當(dāng)重要的環(huán)節(jié),因此本文針對綠色運輸進(jìn)行路徑優(yōu)化分析。

二、 綠色供應(yīng)鏈的運輸優(yōu)化問題分析

綠色供應(yīng)鏈管理包括從產(chǎn)品設(shè)計到最終回收的全過程,對作為環(huán)節(jié)之一的綠色運輸?shù)囊鬄椋杭信渌蛯崿F(xiàn)物流合理化、在運輸中控制運輸工具的能源消耗和合理規(guī)劃運輸路徑,以最短的路徑完成運輸過程??梢?,綠色運輸?shù)膬?yōu)化問題分析,也就是通常所指的物流配送路徑優(yōu)化問題,即所謂的車輛路徑問題(Vehicle Routing Problem),是對一系列發(fā)貨點和收貨點, 組織適當(dāng)?shù)能囕v行駛路線, 在滿足貨物需求量、發(fā)送量、交發(fā)貨時間、車輛容量限制、行駛里程限制和時間限制等約束條件下, 達(dá)到使路程最短、費用最少、時間盡量短、使用車輛盡量少等目標(biāo)。本文試用遺傳算法來求解該問題,考慮到車輛路徑問題約束條件的特殊性, 采用改進(jìn)的遺傳算法設(shè)計了VC編碼, 并通過實例驗證其有效性和優(yōu)越性。

1. 綠色運輸優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)模型

數(shù)學(xué)模型如下:

目標(biāo)函數(shù):

2. 綠色運輸?shù)倪z傳算法分析

(1)構(gòu)造染色體, 產(chǎn)生初始種群

解向量可編成一條長度為k+m+1 的染色體(0,i1,i2,…,is,0, ij,…,ik,0,…,0,ip,…, iq,0 )。在整條染色體中,自然數(shù)ij表示第j個分倉庫,代表總倉庫的0 的數(shù)目為m+1個, 把自然數(shù)編碼分為m 段,形成m個子路徑,表示由m輛車完成所有運輸任務(wù)。初始化染色體時, 先生成k個分倉庫的一個全排列, 再將m+1個0隨機(jī)插入排列中,注意必須要有兩個0被分別安排在排列的頭部和尾部, 并且在排列中不能出現(xiàn)連續(xù)的兩個0。

(2)計算適應(yīng)度函數(shù)

本文將運輸成本變體, 將容量約束式(2) 轉(zhuǎn)為運輸成本的一部分, 運輸成本變?yōu)椋?/p>

三、 實例分析

實例描述: 假設(shè)配送中心數(shù)為1, 客戶數(shù)k為9, 車輛總數(shù)m為2;車輛載重量q皆為8噸;各客戶點需求量為g (i=1,2,…,8)( 單位為噸),已知客戶點與配送中心間的距離D 如表1所示( 其中0 表示中心倉庫),要求合理安排車輛的運輸路線,使總運輸里程最小。

用VC編程實現(xiàn)遺傳算法:

通過VC的編程實現(xiàn)上表的10次迭代過程,得到以下結(jié)果:

種群大小:100

交叉率:0.85

變異率:0.1

最大世代數(shù):200

總運行次數(shù):10

最優(yōu)路徑:0→5→3→2→0 0→6→9→4→7→8→1→0

回路總開銷:28

四、結(jié) 論

本文在VC環(huán)境下編程, 實現(xiàn)了綠色運輸?shù)穆窂絻?yōu)化問題的遺傳算法, 程序在VC 7.0中調(diào)試通過,并通過實例分析得出用VC實現(xiàn)遺傳算法具有可行性和有效性??梢?,在VC環(huán)境下使用綠色運輸?shù)穆窂絻?yōu)化遺傳算法程序, 能夠很好地解決實際問題,真正實現(xiàn)對路徑優(yōu)化問題的分析。

主要參考文獻(xiàn)

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[3] 任春玉,王曉博. 基于改進(jìn)遺傳算法的TSP問題優(yōu)化研究[J]. 物流科技,2006,(9).

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注:“本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請以PDF格式閱讀原文?!?/p>

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