創新是需要智慧的,智慧源于文化。我們一機集團有很多文化傳統優勢的方面,這些優勢的方面可以概括成兩個字——凝重,再延伸點說也就是拼搏、奉獻、責任、使命、凝重。但光有凝重解決不了創新,必須還得有快樂,有活力,才能創新。科技是第一生產力體現在它是最活躍的因素,而并非它是最凝重的因素。我們要形成有利于創新的文化氛圍,怎么才能形成?我覺得創新的文化蘊含著對國家的責任、對用戶的感激、對社會的回報、對企業的奉獻、對自身價值體現的無限快樂。面對創新型國家的歷史使命,作為國家的戰略性團隊,我們承擔著光榮的責任,這種責任和使命都要求我們要認識到創新則生、守舊則亡,責任要體現在這上面。作為市場經濟的主體,我們每一個員工都浸潤著用戶的眷顧。我們只有用更好的產品、更先進的技術、更周到的服務、更人性化的理念來報答用戶,以產品和服務實現顧客價值。這是我們整個創新團隊和企業員工對用戶的鄭重承諾。
產品質量怎么解決?首先要從技術下手,一手抓技術,一手抓管理。我們只有對得起用戶,才能談得上履行企業的社會責任,才能對得起用戶的眷顧。作為國家經濟發展的骨干力量,履行自身的社會責任,才能為國家、社會的發展做出能夠經受住時間和歷史考驗的貢獻。科技創新團隊的貢獻和成果是要經得起時間和歷史考驗的。親近自然關愛綠色、創造美好未來是創新團隊的共同心聲。不能是創新完了以后弄了一大堆污染,民不安生。無私奉獻是我們軍工人與生俱來的文化基因,在目前的泛市場化、快餐化文化氛圍當中以及浮躁的社會環境下,作為軍民結合型企業的科技創新團隊,更要有屏心靜氣的定力,甘于寂寞的堅韌,一往無前的勇氣,才能為企業的發展奉獻出有份量的成果。創新首先要有勇氣,懦夫勿談創新。創新是每個創新團隊成員自身價值的最好體現,創新更是我們發自內心的無限快樂。創新必須建立在責任、感激、回報、奉獻等凝重色彩之上,但是,面對著日益變化的、日新月異的、豐富多彩的世界環境,我們更要有無限的創新的快樂,才能實現創新的目標。
這些方面不是空談,它是真正的科技創新型企業在激烈的市場競爭中奪取優勢、實現發展的實踐體驗。大家都知道GOOGLE——世界第一大網絡搜索引擎,去年股價的市值已經超過了迪斯尼、福特、通用汽車和亞馬遜書店四家市值的總和。這家企業有多長的歷史呢?1999年才建立。為什么能這樣呢?作為一個科技創新型企業,它的秘訣是快樂的員工。GOOGLE的工作制度每星期五天工作日當中有一天員工不工作——到單位不干具體活,干什么?每個人都有一個“寵物計劃”,當然這并非指什么養貓狗的寵物計劃,而是自己弄一個感興趣的項目,當然是要與GOOGLE這個領域有關聯的東西了,自己在那鼓搗,沒有人給下任務,“玩”出心得之后,GOOGLE主管科技的副總裁辦公室的門你可以隨時推開跟他交流。所以人家那個副總裁也有個頭銜叫“聊天”副總裁,主要的任務就是和這些“玩”得有心得的創新員工聊天。其實那不僅僅是聊天,而是智慧的源泉。所以我想成立車輛工程研究院作為一個體制改革的重大舉措,科技體制創新的一個重大創新,除了有制度、機制之外,更要有文化的活力,在包括內部運行的制度上,我感到應該抓住這樣良好的機遇,和集團公司全力推進并形成科技創新的良好氛圍,形成一個人人向上、人人投入、人人快樂創新的研究院文化。
中國兵器第一機械車輛工程研究院的成立,標志著公司科技創新進入了全新的階段。車輛研究院為創新而生,必將因創新而榮。我深信,有全公司全體干部職工的共同關心和支持,有車輛工程研究院全體員工的奮勇拼搏,大家一定會不辱使命,開拓創新,在公司相關多元專業化戰略的指引下,為公司加快實現建設現代化重型車輛制造集團的宏偉目標,實現公司新階段又好又快發展作出新的更突出的貢獻。
(責任編輯:羅志榮)