羅馬的古城風韻

羅馬城有著2600余年的歷史。雖經幾次破壞，多次重建，仍保存了眾多的古建筑遺跡和文藝復興時代繼承原有建筑風格的樓群。羅馬人營造了一種古城發展軌跡明顯、格調和諧的城市建筑神韻。漫步其中，瀏覽市容，可讀到古羅馬社會的興衰史，建筑雕塑藝術的發展史。

到了羅馬已是晚上，住進城郊的一家別墅式度假賓館。第二天醒來，便出去一睹異邦風采。只見到處是現代化的歐洲幾何形多層建筑，興致索然。

乘車去羅馬市區的路上，寬闊的高速公路由立交橋連接縱橫，駛進市區前出現了一片綠蔭土地。偶爾可見一些古代遺跡。有孤立的城堡，殘存的古代水渠和斷垣。正是這片綠野把羅馬舊城和現代化的新區明顯地劃為兩個部分。當汽車插入不盡車流駛進擁擠中顯露出繁華的羅馬舊城時，映入眼簾的是一片充滿著歐洲文藝復興時代建筑風格的樓群。精美繁雜的門窗雕飾閃爍著當年建筑藝術家創造的才華。以紅、黃色為墻體基調的多層建筑顯示著古色古香的格調。現在的羅馬舊城區洋溢著十足的歐洲古城風韻。只是因為時間的推移和時代的磨礪，不少的建筑顯得灰暗，給人些許蒼老、壓抑的感覺。

公元前753年前后，羅馬城始建于臺伯河岸。這里有七個山丘，故羅馬又有七丘城之稱。古羅馬經歷了自奴隸社會開始的王朝時代、共和時代和帝國時代。繼而成為天主教會俗世勢力強盛而建立的教皇獨立國，直到1870年9月20日被意大利軍隊攻占，從此成為統一后的意大利首都。

羅馬建城以來一直處于統治者盤據的中心，是一個典型的宗教崇神國度。從公元前的建筑遺跡到15世紀開始的文化復興時代的建筑精品都較好地保留在這座城市里。

古城遺址，神廟、教堂，精美的雕像融入這座依舊繁華的都市里，使其充滿著一種迷人的魅力。漫步街頭，處處可以欣賞到羅馬古城的風韻。

羅馬市區中心，有一座被稱為羅馬搖籃的帕拉蒂諾山丘，保留著一大片相對集中的古建筑遺跡。這里曾是古羅馬王朝時代、共和時代的政治中心。其后的羅馬帝國歷代的皇帝都把這里視為吉祥之地。相繼建筑王宮。現在借助考古挖掘，體現著古羅馬不同時代的神殿和王宮都暴露出來。其中有公元前的愛神和羅馬神的廟宇遺址，繁華的古羅馬市集遺跡，聞名世界的斗獸場，公元317年建立的君士坦丁凱旋門等等。這些恢宏龐大的建筑遺址，巨大精美的大理石構件，可令人想象古羅馬建筑藝術的高超，當時的鼎盛繁榮。

現在羅馬市政府所在的坎比多利山丘，曾是羅馬的神圣地，軍事將領凱旋歸來接受榮耀之處。我登上1516年鋪筑的大理石臺階，站在15世紀建成的威尼斯大廈前，欣賞著文藝復興時代藝術大師米開朗基羅設計制作的奧萊利略大帝高大的騎馬銅像，感受到了羅馬建筑藝術的不斷發展和日臻完美。

教堂和噴泉增添了古城的神秘和絢麗。不同時代、風格各異的教堂建筑坐落于羅馬舊城的各個街區，時而可見栩栩如生的噴泉雕塑點綴著古城的藝術風采。

羅馬舊城內有多處保存完好的城堡、城門、城墻。不管是在建筑物旁，還是交通道路之中，都予以保留。舉目可見的城堡、城墻及城門，為羅馬平添了一番古城風韻。

羅馬人十分注意保存點點滴滴的古城遺跡。稍加留意，就會發現道路中，建筑物基礎之下常常有被保留下來的古城遺址。這些遺址被圈護起來，旁邊立一說明標志供人觀賞。甚至一些樓層面上也保留著原有建筑的一段殘墻，以示該建筑始建時代久遠。

羅馬的舊建筑是不允許拆掉改建的。重要的建筑物內外都不得改動。一般的舊建筑可允許改建內部，但必須保留原有建筑的外形。從而使城市形成一種渾然一體的古城風格。

每日中餐，我們請翻譯帶著去街頭小吃店，常常是吃一頓換一個地方。多是去華僑飯館。有時也去意大利餐館。這些餐館，大都是借用臨街舊建筑樓房的底層開設，門外掛一招牌，多不修飾，顯得很不起眼。但內部卻是一派現代化裝修，干凈雅致。精心裝飾的內墻面上，常常保留一片原來建筑上的磚拱、石墻，以顯示其店居的古老。酒足飯飽之后，稍坐片刻，欣賞一下羅馬的建筑藝術，會令人感到一縷愜意。

羅馬的街道縱橫貫通，顯示了文藝復興時期羅馬交通的發達。但道路的寬度已不適應現代交通。對此，羅馬沒有拆除臨街建筑拓寬道路。因為這樣會破壞古城建筑風貌。只是采用單向行駛予以緩解。羅馬人自覺遵守交通規劃，按路標指示行駛。車行如流，秩序井然。我們乘坐的中巴來自威尼斯水城，司機不熟悉羅馬交通，一次返回賓館走了一條新路，行至賓館約20米的路口，卻是逆行。來回繞了數圈仍舊找不到順行駛入的路線。無奈，司機只好等在逆行路口，等到無車時，迅速倒了進去。

羅馬城有著2600余年的歷史。雖經幾次破壞，多次重建，仍保存了眾多的古建筑遺跡和文藝復興時代繼承原有建筑風格的樓群。羅馬人營造了一種古城發展軌跡明顯、格調和諧的城市建筑神韻。漫步其中，瀏覽市容，可讀到古羅馬社會的興衰史，建筑雕塑藝術的發展史。

這座舉世聞名的世界歷史文化名城，給羅馬人留下了一筆取之不盡的財富。據聞，羅馬經濟收入的70％，來自于發達的旅游業。