泰和資訊

2007年7月外貿(mào)進(jìn)出口創(chuàng)新高

根據(jù)海關(guān)總署的日前統(tǒng)計，1-7月，我國外貿(mào)進(jìn)出口總值為11720億美元，比去年同期增長24.4%。其中出口6544.1億美元，增長28.6%；進(jìn)口5175.9億美元，增長19.5%。

泰和視點：短期的出口增長大于進(jìn)口并不能說明貿(mào)易順差的解決出現(xiàn)突破，國際分工將生產(chǎn)鏈條中增值最大的一部分轉(zhuǎn)移到中國的大趨勢決定了僅僅依靠中國一國的力量消除順差是不可能的。

Tips

中國的企業(yè)面臨消除順差的壓力還需要承擔(dān)很多，根據(jù)政策適時應(yīng)變方能長久。

WTO關(guān)稅削減方案草案出爐

WTO貿(mào)易談判委員會7月17日出臺關(guān)于各成員方削減農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品關(guān)稅的方案草案，并敦促各成員方大幅降低關(guān)稅和出口補(bǔ)貼。中國作為WTO的新成員，可延緩兩年執(zhí)行上述降低關(guān)稅的要求。

泰和視點：多哈回合談判自2001年發(fā)起以來一直因主要成員在農(nóng)業(yè)和非農(nóng)產(chǎn)品市場準(zhǔn)入問題上的嚴(yán)重分歧而無法取得實質(zhì)進(jìn)展。從目前各方的反應(yīng)和評價來看，對草案會否最終落實，仍不容過于樂觀。究其原因，發(fā)達(dá)國家在削減農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼和農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅問題上的保守態(tài)度仍是關(guān)鍵。

Tips

延緩的兩年時間也是上述關(guān)稅減讓政策可能波及企業(yè)的過渡期，更加自由的貿(mào)易環(huán)境以及政府保護(hù)力度的逐漸減弱需要企業(yè)及時做出戰(zhàn)略調(diào)整。

海關(guān)總署公布2006年度“紅、黑名單”

海關(guān)總署8月8日公布2006年度進(jìn)出口企業(yè)“紅、黑名單”。共有195家進(jìn)出口企業(yè)被評為“紅名單”企業(yè)，54家進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)入“黑名單”。截至目前被海關(guān)評定為“紅名單”的企業(yè)共542家，“黑名單”企業(yè)240家。

泰和視點：目前海關(guān)針對企業(yè)區(qū)分A、B、C、D以及“紅、黑名單”進(jìn)行管理，但評選標(biāo)準(zhǔn)較為籠統(tǒng)，同時由于各地海關(guān)針對本地企業(yè)實施優(yōu)惠便利措施，故而使得評級后可享受的通關(guān)便利形同虛設(shè)，降低了企業(yè)評級的積極性。

Tips

企業(yè)評級并非終身制，海關(guān)目前對此進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管。期待海關(guān)能夠統(tǒng)一目前繁多的評級標(biāo)準(zhǔn)并提升評級后可享受的優(yōu)惠措施，真正實現(xiàn)獎罰分明。

加工貿(mào)易限制類商品目錄又做調(diào)整

商務(wù)部、海關(guān)總署于7月23日聯(lián)合發(fā)布2007年第44號公告，公布新一批加工貿(mào)易限制類目錄，共計涉及1853個十位商品編碼，自2007年8月23日起執(zhí)行。

泰和視點：此舉是繼調(diào)整產(chǎn)品出口退稅率、公布加工貿(mào)易禁止類目錄之后加強(qiáng)加工貿(mào)易監(jiān)管的又一重要舉措，也是中國為適應(yīng)國際分工格局改變后促進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級的重要措施。

Tips

此項政策不適用于保稅區(qū)、出口加工區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，政策調(diào)整后使特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢更加明顯，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在積極轉(zhuǎn)型升級的同時考慮充分利用保稅區(qū)域的政策優(yōu)勢渡過難關(guān)。

WTO專家組推遲公布有關(guān)影響中國汽車零部件進(jìn)口措施案的裁定

2007年7月16日，考慮到案情的復(fù)雜性，WTO有關(guān)專家組決定推遲到2008年1月公布有關(guān)影響中國汽車零部件進(jìn)口措施案的裁定。

泰和視點：從中國政府的立場而言，保護(hù)民族汽車工業(yè)的發(fā)展，避免稅款的流失毋庸置疑。但相關(guān)措施規(guī)定的不盡明確以及計算方法的復(fù)雜讓眾多企業(yè)無所適從，中國政府也通過延緩部分措施的執(zhí)行來達(dá)到暫緩壓力的目的。

Tips

裁定的暫緩出臺給中國本土的汽車生產(chǎn)企業(yè)更多的機(jī)會發(fā)展壯大自己，但政府的保護(hù)畢竟是短期的，中國的汽車生產(chǎn)企業(yè)的軟肋在于技術(shù)等方面的嚴(yán)重落后導(dǎo)致國際競爭力的低下，改變這種困境需要中國企業(yè)自身的不斷努力。