陳嘉良不完美的一天在2007年8月10日是這樣開始的:作為聯邦快遞的中國區總裁,他有70%的時間要花在國內各地的遞送站和合作伙伴處。在那一周。他根據自己精密的時間表要往來于東莞,香港、上海三個城市。而當天要從上海飛香港時,陳嘉良遇到了“最大的敵人”——臺風。
下午3點鐘,陳嘉良困在上海機場。看樣子他完美的計劃即將受挫,但是那些熟悉他的聯邦快遞員工們可不這么看。他們評價陳,固然和藹可親,但卻非常嚴厲,而且面對意外,總有很多很多的后備計劃。果然,陳嘉良在改簽別家航空公司和折衷飛到廣州或者深圳等各種計劃里,最后找到了在臺風中沒有停飛的港龍航空公司。并迅速占到一個位置。隨后,在機場各色被延誤乘客的抱怨聲中,他泰然自若地打開書籍開始閱讀——那天他還是按計劃到了香港。
物流行業會遇到很多非人力所及的環境影響,這就需要人有耐受壓力的能力。同時物流行業也是一個必須注重規劃的行業,陳嘉良的管理風格是:既跟下屬保持密切接觸,但是又不能完全陷入細節
一個管理者要分清楚什么事情該你做,什么不用你做。下屬可以做的事,我只要在關鍵點上加以控制就可以。為確保管理,在公司我有很清楚的匯報制度。一周一次,我要看報表。報表分成3個部分,第一部分是關于人的,在聯邦快遞永遠是人最重要,我會看過去一周有沒有事故,有沒有員工受傷,新員工和離職的人有多少,原因是什么;……