２０元“航意險(xiǎn)”被誰(shuí)賺走？

[乘飛機(jī)出行前，乘客大多會(huì)選擇買一份全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)20元的航空意外保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“航意險(xiǎn)”），但是讓人意想不到的是，從20元的航意險(xiǎn)中真正賺到大錢的不是保險(xiǎn)公司，反而是那些機(jī)票代售點(diǎn)等中間商，20元錢的保險(xiǎn)，真正的成本只需要幾塊錢，剩下的都被代理商賺走了。]

低賠付率背后的暴利

有媒體日前報(bào)道，旅客花20元買到的航空意外保險(xiǎn)，部分機(jī)票代售點(diǎn)僅僅以3元甚至不到3元的批發(fā)價(jià)就可以購(gòu)得，從中獲利巨大。

航意險(xiǎn)為什么變成了搖錢樹？?jī)r(jià)格戰(zhàn)是背后的“黑手”。由于我國(guó)航空保險(xiǎn)市場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻較低，近年來(lái)重大的惡性航空事故又相對(duì)較少，低賠付率帶來(lái)的高回報(bào)讓保險(xiǎn)公司紛紛涉足該領(lǐng)域。

劉先生，2000 年起做保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，2004年起一直在一家大的航空機(jī)票處做代理，對(duì)這一行業(yè)所謂的潛規(guī)則可以說(shuō)是了如指掌。劉先生說(shuō)，航意險(xiǎn)最早只在機(jī)場(chǎng)售票處賣，那個(gè)時(shí)候各地機(jī)場(chǎng)運(yùn)力有限，航意險(xiǎn)還不被保險(xiǎn)公司看好。但隨著機(jī)場(chǎng)運(yùn)力增加，保險(xiǎn)公司頓覺這是一塊“肥肉”，便紛紛盯上航意險(xiǎn)，把其最終制造成最暴利險(xiǎn)種。

據(jù)劉先生講，2001年，保險(xiǎn)公司都是主動(dòng)找像他們這樣的大機(jī)票代理公司，按銷售量給他們3～4元的提成，隨著銷售量一路攀升，到2003年，提成一路水漲船高到了17元，保險(xiǎn)公司只留3元。可以說(shuō)，2003年應(yīng)該是航意險(xiǎn)的黃金時(shí)期了。隨后，航意險(xiǎn)的提成就一路下跌到12元，最后到6元、8元不等。 保險(xiǎn)公司給予的提成目前在10元、12元左右，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，代理公司也多按銷售量得到提成。……