國(guó)內(nèi)首款“新聞工作者用車”誕生

近日，伴隨著2007成都國(guó)際汽車展覽會(huì)的盛裝開(kāi)幕，由新華通訊社、《中國(guó)記者》雜志社、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司共同舉辦的“駿逸——新聞工作者用車”授牌儀式同期隆重舉行。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)陳斌波與新華社中國(guó)新聞發(fā)展公司副總經(jīng)理邵軍順利進(jìn)行了銘牌交接，正式宣告駿逸成為“新聞工作者用車”，與成都車展共享榮譽(yù)。

在授牌儀式上，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司銷售部副部長(zhǎng)洪浩對(duì)新華社授予駿逸的此次殊榮表示衷心感謝。他說(shuō)：“駿逸能夠贏得廣大新聞工作者的信賴和認(rèn)可，對(duì)于產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這是一種榮耀，我們借此再一次獲得了展示產(chǎn)品高端魅力和價(jià)值的舞臺(tái)；對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這更是一種動(dòng)力，我們將在此基礎(chǔ)上獲得繼續(xù)前行的空間，為市場(chǎng)創(chuàng)造出更多高品質(zhì)的、能夠滿足不同層面需求的汽車產(chǎn)品!”

在熱烈的氣氛中，《中國(guó)記者》雜志社王晶女士代其主編文路女士向現(xiàn)場(chǎng)的來(lái)賓宣讀了駿逸力排群雄成為“新聞工作者用車”的賀信。她表示，新聞工作具有流動(dòng)靈活的特性，而許多不確定因素的存在則使其作業(yè)環(huán)境更為復(fù)雜，因此從新聞工作的角度，車輛的整體性能必須很全面。作為新一代日產(chǎn)全球車系中的首款車型，駿逸突破了傳統(tǒng)的轎車設(shè)計(jì)理念，大量借鑒了傳統(tǒng)多功能車的優(yōu)勢(shì)，采用7座設(shè)計(jì)，占總長(zhǎng)度的51.6％的“車內(nèi)有效空間”、車內(nèi)座椅的8種隨心組合方式，為人員位置的安排和裝載各式不同的新聞采訪專業(yè)設(shè)備提供可靠的保障；帶有C－VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)的MR18DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了駿逸高效率的動(dòng)力輸出和穩(wěn)定的駕駛性能，為記者第一時(shí)間趕赴新聞現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造了有利條件；高級(jí)車懸掛系統(tǒng)所具備的脈沖控制減振器，配合ABS、EBD、BA、安全氣囊等尖端安全設(shè)備，更確保了行車的操控、舒適和安全，能夠?yàn)樾侣劰ぷ鞯挠行ч_(kāi)展發(fā)揮必要的輔助作用。

自去年年底上市以來(lái)，駿逸就憑借著其突出的優(yōu)勢(shì)定位和實(shí)用價(jià)值，贏得了許多新聞工作者以及相似工作人群的關(guān)注和青睞。在短短的半年時(shí)間內(nèi)，其銷售就已經(jīng)突破萬(wàn)輛。正是這種優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，成為駿逸成為新聞工作者用車的先決條件。

針對(duì)新聞工作者的工作特點(diǎn)和需求，東風(fēng)日產(chǎn)還對(duì)駿逸進(jìn)行了諸如固定攝影器材，增設(shè)電腦支架，配置充電電源等極具人性化的改裝。愈加明顯的定向優(yōu)勢(shì)，使駿逸再一次受到了以新華社為首的眾多新聞工作者的肯定，并成為其榮獲本次“新聞工作者用車”稱號(hào)的又一重要因素。

授牌儀式結(jié)束之后，由日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“安全·中國(guó)2007暨日產(chǎn)安全駕駛訓(xùn)練營(yíng)——成都站”也隨之拉開(kāi)帷幕。翻滾逃生、玻璃敲擊及氣囊爆破、太空艙等動(dòng)態(tài)項(xiàng)目的演示和體驗(yàn)，以及真假零配件的對(duì)比測(cè)試等內(nèi)容，為各界參與者上了一堂別開(kāi)生面的安全培訓(xùn)課。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇表示，東風(fēng)日產(chǎn)作為優(yōu)秀的汽車生產(chǎn)商，依靠日產(chǎn)雄厚技術(shù)力量的支持，在為不同群體提供最合適最具價(jià)值的汽車產(chǎn)品的同時(shí)，也積極致力于為各界創(chuàng)造豐富多彩的生活體驗(yàn)，這是東風(fēng)日產(chǎn)“人·車·生活”和諧發(fā)展理念的全面深化和最佳闡釋。

責(zé)任編輯 高 巍