貴雅亦激情

在本屆廣州國際車展上，上海汽車攜榮威750 V6全系列產品以強大陣容參展；上海車展備受關注的榮威全球首發概念車W2也加入此次參展陣容中；剛剛結束“駕控巔峰中國巡演”的主角——經過8次火海高臺飛車考驗的榮威750也出現在車展上；而“榮威品質動力館”（The Power of Roewe）的揭幕，則首次向外界展示了其從2.5 KV6發動機到1.8T、1.8及未來的幾款發動機，這是上海汽車第一次完整展示其動力總成方面的制造和整合實力。“貴雅亦激情”在本屆廣州國際車展的榮威展臺上得到了完美演繹。

自榮威750上市以來，其獨特的英倫風格和諸多高標準技術的應用，吸引了相當部分消費者，一直是中高級市場的焦點，月銷量在同級V6系列車型的市場分額中位居前三甲。此次榮威概念車W2的展出，更是增加了展臺人氣，其平臺技術及整車設計理念將被應用到上汽榮威即將推出的第二款新車上。

在榮威展臺的一角，有一輛普通的榮威750，在優雅的音樂聲中安靜的停放在展臺上，這就是那輛曾經被電影特技大師駕馭著穿越火海、跳躍高臺達8次的“草根明星”。所謂“草根”因為它是一輛未經任何改裝的商品車，所謂“明星”因為它曾經被近萬名觀眾親眼目睹完成只有在電影里才看得到的特技動作，并成為近400家媒體報道的焦點，也是榮威官方網站1677151人次訪問量的由頭。

此次廣州車展上，榮威獨辟一塊“品質動力館”，展出了已經投入使用的KV6系列2.5升發動機；即將投入使用的K4系列1.8T和1.8升發動機；此外還有代表未來時狀態的系列發動機。據上海汽車內部人士透露，這里代表未來的發動機，很有可能是兩大發動機系列，其中一個系列是排量更大發動機，另外一個系列則是小排量發動機，而這兩個系列發動機都要在2010年以后得以投入生產。

資料顯示，此次展出的1.8T TCI-Tech（Turbo Change Intercooler）發動機，將用于榮威750上，最大功率118kw/5500rpm；最大扭矩215Nm/2100rpm，最高時速達205公里/小時，0-100公里加速時間為9.5秒。這款發動機油門反應相當靈敏，在2100-5000運行區間均可維持強大的扭距輸出，這主要得益于K4發動機平坦的發動機曲線，這種純正的歐式發動機動力標定，整車性能遠好于一般車輛為提升最大功率和最大扭矩而犧牲低速扭矩的動力標定。

此外，這款1.8T發動機經過上海汽車方面的改進，可以滿足歐Ⅳ排放標準，整個鋁缸體只有9.8公斤，采用獨創的6層不銹鋼缸墊，在日本權威發動機測試機構（興盛）通過了最苛刻的40次熱循環沖擊試驗；同時采用中置式的濕式氣缸套，使其具有良好的互換性，從而減小維修成本，帶給消費者最大實惠。該發動機項目負責人王乾指出，上海汽車發動機開發部門對K4系列發動機做了大量改進和升級，在消化吸收發動機技術的同時，逐步建立了大批具有國際競爭能力的國內發動機零部件供應商體系。

“貴雅亦激情”是榮威展臺的主題，它生動傳達了榮威品牌精神的有益延伸，更體現了上海汽車致力于汽車最本質價值——動力與操控的精神，以及藝術化的汽車制造理念和精神。它無疑是2E館，乃至整個廣州國際展覽中心最璀璨的一顆明珠。