車用發動機活塞市場分析

今年前三個季度，車用發動機活塞市場隨著國內汽車及車用發動機市場的持續上揚，繼續保持良好的增長態勢，產銷增幅與去年同比均保持在25%以上。

前三季國內車用發動機產銷分別達到576.11萬臺和573.84萬臺，同比增長24.50%和24.72%。其中車用柴油機產銷分別為152.81萬臺和152.48萬臺，同比增長31.11%和31.95%；車用汽油機產銷分別為423.08萬臺421.16萬臺，同比增長22.30%和22.31%。而車用發動機活塞總產銷量分別為3930.40萬只和3921.10萬只。

在車用發動機活塞主機市場方面，車用發動機活塞產銷量分別為2456.40萬只和2447.10萬只。其中車用柴油發動機活塞產銷分別為764.10萬只和762.40萬只；車用汽油發動機活塞產銷分別為1692.30萬只和1684.70萬只。在維修市場方面，按照主機市場1∶0.6的比率計算，活塞企業供維修市場及少量外貿的活塞產銷量在1474萬只左右，其中柴油機活塞產銷量在460萬只左右，汽油機活塞產銷量在1014萬只左右。

從前三個季度分析，活塞市場主要有以下幾個特點：

1．淡季不淡，市場增長趨勢明顯。對汽車市場來說，7、8、9三個月是傳統的淡季，活塞市場也依然如此。然而，今年活塞市場卻淡季不淡。進入9月份以來，各汽車生產廠為完成年終目標，產銷較8月份均有較大提高，從而導致三季度車用發動機活塞市場啟動比往年早，增幅也比往年大。特別是中高檔活塞市場啟動較往年早，汽油機活塞市場受汽車市場快速增長的影響，也出現了較大幅度的增勢。

2．活塞企業成本壓力雖有所減輕，但仍處于高位運行。今年以來，伴隨著主要有色金屬和貴金屬價格繼續在高位運行，特別是鎳、銅等價格的暴漲，給我國活塞企業造成了前所未有的成本壓力。有些企業甚至多付出了數千萬元的成本。但進入三季度后，鎳、銅等主要有色金屬和貴金屬價格有所下降，從而使活塞企業的成本得到了一定程度的減輕，但與往年相比，仍處于高位運行。

3．各活塞企業抓緊進行產品升級和結構調整。隨著國Ⅲ、國Ⅳ標準的逐步實施，國內各活塞企業紛紛抓緊時間進行產品升級和結構調整，以盡快適應行業和市場對活塞產品的安全、環保、節能等方面越來越高的要求。如湖南江濱公司去年就開始策劃，采取積極措施，加大投入，現已全面完成了中高檔柴油發動機活塞歐Ⅲ標準產品的升級和結構調整，目前正抓緊對產品進行歐Ⅳ標準的升級和結構調整工作。

專家預計，今年我國汽車產銷量可望突破850萬輛。四季度，隨著各個車用發動機企業進入沖刺全年目標的“關鍵時期”，同時，各活塞制造企業也進入傳統的“黃金季節”。因此，四季度車用發動機產銷量有望突破250萬臺，全年車用發動機產銷量有望突破800萬臺，同比增長將超過29%以上。